解析国家标准《铁道车辆空调 第2部分:型式试验》

GB/T 33193.2—2016《铁道车辆空调第2部分:型式试验》借鉴了欧洲标准的整体架构和技术内容。介绍国家标准的主要内容、采标情况、制定过程中对各种问题的处理情况。与修改采用的欧洲标准进行技术对比,分析国家标准如何根据我国实际情况调整标准内容,体现国家标准内容的合理性。     

接触网铝合金铸件标准探讨

在叙述接触网铝合金铸件在我国高速铁路应用情况的基础上,对比分析欧洲标准、国际标准化组织标准、美国标准、我国国家标准和铁道行业标准等在铝合金铸件的化学成分、力学性能、质量要求、尺寸公差等方面的异同点,提出我国国家标准和铁道行业标准修订建议。     

中国和欧洲高速铁路道岔标准体系及内容分析

概述欧洲高速铁路道岔标准制定情况及其主要内容,分析主要标准的特点。介绍我国高速铁路道岔标准体系建立的过程,该标准体系由设计、制造和铺设3个部分组成,包括6个标准。阐述各标准的主要内容、适用范围和主要特点,分析我国与欧洲高速铁路道岔标准的差异。     

探析我国铁路货车焊缝性能评定标准的应用与拓展

介绍我国铁路货车现行的焊缝性能评定标准的执行情况,对比分析焊缝性能评定、焊缝缺陷质量等级和图样标注等方面与新的国家标准的差异,在建议尽快贯彻新的国家标准的同时,结合我国铁路货车设计制造的实际情况,提出可拓展的内容和举措。     

中欧铁路轨道主要产品技术标准对比分析

以道岔、扣件、混凝土轨枕为例,从铁路轨道产品技术标准项目和主要规定内容2个方面,对比分析我国铁路产品技术标准与欧洲标准的异同点及形成原因。根据分析结果,对我国铁路轨道产品技术标准制修订工作提出具体建议,并希望铁道国家标准、铁道行业标准、铁路企业标准各相关方密切合作,进一步优化和完善我国铁路轨道产品技术标准。     

动车组部件磁粉探伤相关标准简析

简介磁粉探伤基本原理和特点,根据动车组锻造件、铸造件和焊接件常见缺陷,分别介绍我国动车组部件常用磁粉探伤标准,包括欧洲标准、ISO标准、我国国家标准和机械行业标准。通过分析各标准之间的关系,总结相关标准的异同点,以利于正确理解并依据相应标准对动车组部件实施磁粉探伤。     

轨道车辆及其零部件的焊接国家标准综述

我国通过修改采用EN 15085(所有部分):2007《铁路应用轨道车辆及其零部件的焊接》,制定了相应的国家标准GB/T25343(所有部分)-2010.为便于理解和贯彻实施国家标准,介绍其制定情况、主要内容和标准中的一些具体问题,对比该系列标准与EN 15085(所有部分):2007的区别,并提出实施意见.     

解读铁道行业标准《机车车辆轮对组装第2部分:车辆》

介绍我国机车车辆轮对组装标准规划及各部分标准的适用范围,重点分析说明TB/T 1718.2—2017《机车车辆轮对组装第2部分:车辆》的主要修订内容,以便更好地理解和实施该标准。同时对TB/T 1718.2—2017的主要技术内容与欧洲标准、国际铁路联盟标准、日本工业标准、国际标准化组织标准的技术内容进行了对比分析,给出我国车辆轮对组装技术要求与欧洲标准、国际铁路联盟标准所规定技术内容的差异。     

什么是标准的标龄？

自标准实施之日起,至标准复审重新确认、修订或废止的时间,称为标准的有效期,又称标龄。由于各国情况不同,标准有效期也不同。以ISO为例,ISO标准每5年复审1次,平均标龄为4.92年。我国在《国家标准管理办法》中规定国家标准实施5年,要进行复审,即国家标准有效期一般为5年。     

CEN TS45545标准规定的铁路交通防火试验方法

最近,对铁道车辆防火条例进行了大量改动。由于欧洲防火标准要统一,相比个别国家标准例如DIN5510,对防火文件和列车零部件质量做出了额外要求。     

欧洲铁路功能安全标准变化趋势分析

分析新版欧洲铁路功能安全系列标准草案与现行系列标准之间的关系,介绍新版欧洲铁路功能安全系列标准草案的构架与主要内容。从生命周期模型及裁剪、风险评估、技术措施、功能安全完整性、职责和能力、安全保障及提交物等方面,详细叙述新版欧洲铁路功能安全系列标准草案的主要变化。     

ISO/TC 269迁徙政策及其对中国铁路标准国际化工作的影响

为加强与欧洲标准委员会/铁路应用技术委员会(CEN/TC 256)的合作,将欧洲已发布的铁路应用标准在更短的时间内转化为国际标准化组织(ISO)标准,国际标准化组织/铁路应用技术委员会(ISO/TC 269)推出迁徙政策(Migration Strategy)。为了更准确理解迁徙政策,详细介绍该政策的由来、内容和初步实施情况,并在此基础上分析迁徙政策对中国铁路标准国际化工作的影响以及相应的对策。     

田世宏会见欧洲和英国标准化代表团

<正>4月8—9日,国家标准委主任田世宏在京分别会见了欧洲标准化代表团和英国国家标准机构标准总裁斯科特·斯蒂德曼一行。在会见欧洲标准化代表团时,田世宏就中国标准化工作改革方案、国家标准化体系建设发展规划(2014~2020)编制情况、中国参与国际标准化活动情况等方面作了介绍。欧方通报了欧洲标准化战略2020、欧洲标准化法、欧洲标准化重     

对IEC轨道交通牵引系统组合试验标准的研究(上)

我国国家标准GB/T 25117(所有部分)—2010《轨道交通机车车辆组合试验》分别等同采用或修改采用标准IEC 61377(所有部分)《轨道交通机车车辆组合试验》。目前IEC新标准IEC61377:2016《轨道交通机车车辆牵引系统组合试验方法》已发布实施。在我国国家标准修订前,存在IEC新标准和我国国家标准共存的情况。通过研究IEC新标准与旧标准的异同点及存在的问题,为实施IEC新标准,修订我国国家标准提供指导。     

欧洲标准与我国铁道行业标准在钢轨指标检验上的差异分析

在简要介绍欧洲钢轨标准和我国高速铁路用钢轨标准的基础上,结合2017年发布的EN13674-1:2011《铁路应用轨道钢轨第1部分:46 kg/m及以上T型钢轨》第1号修改单内容,从非金属夹杂物评级、热处理钢轨硬度检验和平直度检验3个方面,分析欧洲标准与我国TB/T 3276—2011/XG1—2017《高速铁路用钢轨》的差异,结合我国高速铁路钢轨检验实际情况,提出优化建议。     

对IEC轨道交通牵引系统组合试验标准的研究(下)

我国国家标准GB/T 25117(所有部分)—2010《轨道交通机车车辆组合试验》分别等同采用或修改采用国际电工委员会(IEC)标准IEC 61377(所有部分)《轨道交通机车车辆组合试验》。目前IEC新标准IEC 61377:2016《轨道交通机车车辆牵引系统组合试验方法》已发布实施。在我国国家标准修订前,存在IEC新标准和我国国家标准共存的情况。通过研究IEC新标准与旧标准的异同点及存在的问题,为实施IEC新标准,修订我国国家标准提供指导。     

线路扭曲与脱轨安全性分析方法介绍

重点讨论了我国国家标准GB/T 5599-1985、英国铁路技术标准GM/RT 2141-2000和欧洲标准prEN 14363(E)-2000中在试验校核脱轨系数和轮重减载率时对线路扭曲条件的要求和定义.此外还讨论了转向架回转阻力的定义和标准.     

国家标准将全面免费公开

正近日,质检总局、国家标准委以国务院标准化协调推进部际联席会议办公室名义印发《推进国家标准公开工作实施方案》,要求国务院相关部门向社会免费公开国家标准相关信息。国务院各有关部门、各省(区、市)人民政府可参照方案,开展本部门、本地区的行业标准、地方标准公开工作。《方案》规定了国家标准的公开内容。包括国家标准文本(含修改单)、题录信息和制修订信息。所有公开信息全部免费在线阅读,不收取任何费用,以方便社会公众     

采用国际标准管理办法

第一章　总　则第一条　为了发展社会主义市场经济、减少技术性贸易壁垒和适应国际贸易的需要 ,提高我国产品质量和技术水平 ,促进采用国际标准工作的发展 ,依据《中华人民共和国标准化法》及其实施条例 ,参照世界贸易组织和国际标准化组织的有关规定 ,并结合我国的实际情况 ,制定本办法。第二条　采用国际标准是指将国际标准的内容 ,经过分析研究和试验验证 ,等同或修改转化为我国标准 (包括国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。下同 ) ,并按我国标准审批发布程序审批发布。第三条　国际标准是指国际标准化组织(ＩＳＯ)、国际电工委员…     

中国铁路标准国际化工作思考

在介绍国际标准组织及有关国家标准国际化工作、国际铁路联盟与欧盟标准化工作、中国铁路参与国际标准化工作情况的基础上,提出中国铁路标准国际化建议,以加快、加大力度推进中国铁路标准国际化进程。