新建川藏铁路隧道钻爆法机械化配套快速施工研究

新建川藏铁路隧道占比大、特长隧道及隧道群密集,高海拔隧道占比大,只有采用大型机械化配套技术,才能达到快速施工,以机代人,满足建设的要求。本文通过对现有隧道机械化施工为依据,分析当前隧道机械化配套施工存在的问题,研究并提出川藏铁路一次建成长大隧道集群应满足的机械化配套方案、解决影响施工进度的措施、施工进度指标、高原长距离施工供氧方案、通风方式以及智能建造装备配套管理等,为高起点、高质量建好川藏铁路高原隧道提供了参考意见和建议。     

铁路特长隧道施工机械配套技术

铁路特长隧道施工是控制整个线路施工工期的关键,而提高隧道工程建设速度的根本出路在于机械化和各施工工序所用机具之间的配套。由于既要受隧道所在位置的自然地理条件和地质条件的制约,又要受施工工艺与施工机械水平以及施工组织与技术水平的影响,因此,铁路隧道施工机械配套是一个历来受到重视而又难以解决好的问题。本文以采用钻爆法施工的岩溶隧道,即石林特长隧道工程为例,详细论述特长隧道机械选型和配套技术,为铁路特长隧道施工机械选型配套提供借鉴。     

安琶铁路特长隧道机械化配套施工方案

以安琶铁路甘姆奇克隧道为工程依托,分析制约铁路特长隧道建设工期的主要因素是地质条件复杂、施工组织难度大和物资供应困难,研究确定采用机械化配套施工是实现工期目标的重要手段。从开挖、装运和支护等不同施工阶段进行机械化施工设备配置,比选不同机械设备配置的工效差异,并从现场施工进度验证机械配套方案的可行性和有效性。提出的特长铁路隧道机械化施工设备配套方案,可为类似工程提供借鉴。     

大力推行施工机械化，实现铁路单线长大隧道快速掘进

本文主要介绍水柏线松河铁路单线长大隧道大力推行施工机械化实现全断面独头快速掘进技术，重点阐述机械化施工是铁路单线长大隧道实现快速掘进的最好方式和有效途径，以及进行先进的设备配备及优化配套和如何强化后期的现场设备管理，为实现隧道快速掘进所起到的关键和保障作用。并介绍了在实践中机械配备配套及管理、施工组织、技术措施等方面的做法、经验和取得的良好效果。并就此提出大力推行机械化，走机械化快速施工道路的几点意见。     

单线铁路长隧道机械化配套与快速施工技术

米花岭隧道是南昆铁路最长的隧道，结合该隧道进行的科研试验和新技术推广项目共12项，本文着重阐述了单线铁路长隧道施工机械化配套技术和三条机械化作业线的组成，评述了各项新技术，新工艺的研究和推广应用对快速施工和提高工程质量所起到的重要作用和价值。文中提到的有价值的技术成果与实用的新工艺，可以作为今后单线铁路长隧道快速施工的借鉴。本文最后对单线铁路隧道的设计与施工提出了一些建议。     

铁道部关于发布《铁路隧道工程机械化施工补充预算定额》的通知

各铁路局，各铁路公司（筹备组）： 为满足隧道大型机械化施工概算编制需要，铁道部组织编制了《铁路隧道工程机械化施工补充预算定额》，现予发布（单行本另发），自2012年8月1日起施行。     

高原缺氧严寒地区小断面长隧洞施工技术

详细介绍了甘肃省金昌市引硫济金工程中冷龙岭隧道--高原缺氧严寒地区小断面隧洞独头掘进6.8 km施工技术,包括施工机械配套技术、风压供水技术、机械化施工抗干扰技术、施工通风技术、洞内作业人员增氧辅助措施等,可为青藏铁路(格尔木至拉萨段)和南水北调西线工程提供借鉴.     

仰拱栈桥在铁路隧道施工中的运用

隧道仰拱施作与开挖、支护施工工序的交叉干扰一直是隧道施工的关键问题之一,在某新建铁路隧道施工中,中国水电集团专门研制了大型可移动式仰拱栈桥并成功应用于隧道施工。本文结合铁路隧道的工程实践,对移动栈桥的结构组成及采用移动栈桥进行仰拱施工的工艺进行了介绍,分析总结了可移动栈桥在隧道施工应用的注意事项和应用效果,对于推进铁路隧道工程的机械化和标准化施工,提高施工效率和保证施工质量具有重要的意义。     

掘进机：隧道的工厂化施工

我国是一个多山国家,铁路建设必须修筑大量隧道。用传统的钻爆法施工,即使综合机械化施工,单口平均月成洞也难以突破百米,影响着铁路建设的速度。如使用隧道掘进机,直接破碎岩石,连续掘进,开挖速度快,机械化程度高,一致被誉为“隧道的工厂化施工”。(题图:掘进机正在进洞) 隧道掘进机问世于50年代,以     

编制“机械化施工双线隧道工程预算定额”简介

“铁路工程预算定额”(机械化施工双线隧道工程)(以下简称“隧机预算定额”),已完成报批稿,现将编制简况介绍如下。 一、铁路双线隧邀采用大型机械施工简况 铁路双线隧道采用大型机械进行全断面施工,是我国铁路隧道建筑史上的重大变革。1980年以来,铁道部在衡广复线和大秦铁路工程中,引进了一批隧道施工机械,其品     

高原高寒区深竖井施工设备配套技术

根据乌鞘岭隧道大台竖井设备配套及管理经验,介绍高原、高寒软弱地质区域深竖井施工的设备配套技术。     

铁路隧道大直径盾构取得施工技术突破

<正>1月23日,中国铁路总公司工程管理中心组织的"铁路隧道机械化(盾构)施工暨精品工程创建研讨会"在太原举行。会议围绕"铁路盾构隧道精品工程"展开现场交流,对在太原铁路枢纽西南环线施工中运用"麒麟号"盾构机所取得的重大施工技术突破进行总结。     

“机械化施工隧道预算定额”的基础资料收集与整理

铁路双线隧道采用大断面机械化施工,是我国铁路隧道建筑史上重大变革,1982年在衡广复线大瑶山隧道首先采用,1984年在大秦线军都山、白家湾、花果山、大团尖等10余座隧道推广采用。为适应铁路建设的发展,急需编出一套适应这种施工方法的预算定额,这也是编制新工艺、新技术定额的一次尝试。     

铁路隧道施工机械化配置的九条作业线配套施工技术探讨

随着现代化、标准化建设的不断发展,隧道施工方面,机械化配套能力日显重要。本文结合黔张常铁路桑植隧道一级机械化配置,对该隧道开挖、装运、喷锚支护、铺底、防水层、衬砌、二衬养护敲击注浆、沟槽、辅助(监控量测、通风、超前地质预报)九条机械化作业线施工技术控制要点一一阐述。     

铁路隧道现场监控量测回归分析

介绍了包西铁路通道大保当至张桥段铁路中新九燕山隧道现场监控量测记录和数据的回归分析方法,应用铁路隧道现场监控量测结果,可以指导铁路隧道现场施工,科学合理确定开挖方法,及时施工二次衬砌,从而保证铁路隧道施工顺利进行。     

千枚岩地质条件下隧道平导扩挖快速施工技术

乌鞘岭特长隧道全长20.05km,为亚洲第一长铁路隧道。该工程工期紧、质量要求高、地质复杂、围岩易发生变形、施工难度大,自开工以来引起各方的关注。我公司参与了30号横通道工区左线484m软弱围岩平导扩挖施工,取得了良好效果。对该隧道扩挖快速施工配套技术作一介绍。     

隧道机械化施工的机械配备及劳动组合

八十年代以来我国铁路相继进行了隧道机械化施工,其施工方法发生了重大的变革,如何发挥这些先进机械的效益,合理配备,组织好施工,铁一局宋邦钧工程师的文章作了一些探讨。现隧道局等单位正在编制“机械化施工隧道预算定额”,欢迎同志们多发表意见,提出建议,对编制这项定额工作是有帮助的。     

八字岭隧道施工技术

以新建宜万铁路八字岭隧道为例,详细介绍了铁路隧道施工方法、施工组织、设备配备、不良地质段施工方法、超前地质预报及长大隧道通风技术等,这些技术对长大隧道施工有一定的借鉴作用。     

铁路施工机械化的回顾与思考

本文基于我国铁路建设的史料，讨论了机械化施工对铁路施工技术进步所起的作用，由于机械化程度的提高，铁路建设在桥梁、隧道、路基等方面发生了巨大的变化，建设质量、建设速度、施工技术和工程设计多方面的进步都与机构化紧密相联。文章并为新的铁路建设阶段路施工机械如何进一步发展提出了适当的分析和展望。     

悬臂掘进机在铁路隧道施工中的应用探讨

本文对悬臂掘进机的优势、在铁路隧道施工中的可行性以及其在铁路隧道施工中的开挖方案、机械化配套方式、施工中的辅助工艺进行了分析并提出了具体实现方式，并对钻爆法与悬臂掘进机法进行了技术经济比较，可从在研究隧道非爆破开挖方案时参考。