强化科技引领 助推企业发展——祝贺大秦铁路股份有限公司科技研发中心成立

正科技研发中心是以铁路应用技术研究,先进技术推广和新技术开发为主的多专业、综合性的铁路科研机构。主要负责各类科技项目的研发推广、科技知识产权管理、技术交流、成果转化、科技人才培养等职能工作。科技研发中心工作目标为:一是科技研发中心的骨干引领作用发挥到位,科技知识产权管理应用服务体系建立运行;二是科技创新和成果转化平台基本建立,成果转化能力显著增强;三是科技创新     

中国南车布局全球研发体系,组建美国研发中心

<正>近日,中国南车加快全球研发中心布局,成立美国研发中心,与新泽西理工学院、德州大学圣安东尼奥分校两大知名高校联合建立实验室。中国南车美国研发中心,立足于基础前沿技术的研发与应用,将集合中美两国优势研发资源,在轨道交通、新能源等行业网络与信息、电磁兼容性(EMC)两大技术领域开展基础技术研究。当日,在与两校举行的合作项目签字及挂牌仪式上,正式启动了两个具体项目的研究。     

会展信息

林德(中国)在厦研发中心进一步扩大规模10月28日,林德(中国)在厦门工厂内的研发中心进一步扩大规模并正式搬迁。为了强化本土自主研发实力,林德(中国)研发中心已经发展到130余人。进一步扩大的研发中心为产品测试、原型设计和更多新项目提供了更广阔的空间,能更有效地提高产品研发的效率和人员的多向交流沟通。     

BIM协同设计管理平台研发与应用

针对数字经济建设、高质量发展要求的现状,为满足企业设计技术升级换代和生产经营的需求,本文基于WebGL三维引擎、云计算、微服务架构、开源数据库、云服务等核心技术,结合调查、调研成果,梳理数据格式、数据来源、数据存储、服务模式、研发流程、业务流程、对外服务等体系,组织研发BIM协同设计管理平台,实现项目配置、计划管理、成果审批、事务管理等应用,并在长江三角洲都市圈轨道交通项目——南京至马鞍山城际铁路项目中实践应用。结果表明,研发平台具有匹配协同设计业务过程、解决数据交换瓶颈、适应不同行业不同专业应用、模块化开发便于迭代开发与快速部署推广等特点,具有广泛应用的市场价值。     

会展信息

林德（中国）在厦研发中心进一步扩大规模 10月28日，林德（中国）在厦门工厂内的研发中心进一步扩大规模并正式搬迁。 为了强化本土自主研发实力，林德（中国）研发中心已经发展到130余人。进一步扩大的研发中心为产品测试、原型设计和更多新项目提供了更广阔的空间，能更有效地提高产品研发的效率和人员的多向交流沟通。     

中车南京浦镇车辆有限公司简介

正中车南京浦镇车辆有限公司主要从事城轨车辆、城际动车、铁路客车等产品的研制,是中国轨道交通装备研究和制造的龙头企业。公司拥有强大的研发平台和雄厚的制造实力,掌握了城轨车辆、城际动车组、城市有轨电车制造的核心技术。形成了城轨车辆、城际动车组、铁路客车、转向架核心部件等四大产业。     

南京雷尔伟新技术有限公司

<正>南京雷尔伟新技术有限公司成立于1994年,是从事轨道交通装备零部件研发和制造的企业。公司位于南京国家级高新技术产业开发区,占地面积80亩。企业产品包括各个速度等级转向架基础制动件、橡胶减震件以及城轨、城际、高速动车车体大部件。产品遍及18个铁路局和地铁公司、中国南北车集团,公司是世界一流企业庞巴迪、阿尔斯通合格供应商。公司2010年荣获国家级高新技术企业,城际动车及城轨车辆车体关键部件产业国产化项目获得国家发改委中央预算     

南京雷尔伟新技术有限公司

<正>南京雷尔伟新技术有限公司成立于1994年,是从事轨道交通装备零部件研发和制造的企业。公司位于南京国家级高新技术产业开发区,占地面积80亩。企业产品包括各个速度等级转向架基础制动件、橡胶减震件以及城轨、城际、高速动车车体大部件。产品遍及18个铁路局和地铁公司、中国南北车集团,公司是世界一流企业庞巴迪、阿尔斯通合格供应商。公司2010年荣获国家级高新技术企业,城际动车及城轨车辆车体关键部件产业国产化项目获得国家发改委中央预算     

铁路工程隧道衬砌质量智能检测系统研究

隧道衬砌质量直接影响着铁路建设及运营安全,其质量检测至关重要,目前最常用的检测方法是地质雷达法,还停留在传统人工托举天线施测的阶段,检测成本高,工作效率低,而且高空作业存在安全风险,难以满足日益增长的隧道衬砌质量快速检测需要,亟须研发小型化、智能化的快速检测技术及装备。随着无人机、机器人、人工智能及物联网等技术的快速发展,创新提出一种旋翼顶升结合固定翼正压方式的爬壁机器人智能检测系统,该系统采用组合式正压方案,可在任意壁面、任意角度悬停及贴壁,高效完成隧道衬砌质量检测。研究内容主要包括系统方案架构、顶升设计、爬壁设计、控制逻辑设计及隧道测试等。     

南车南京浦镇车辆有限公司简介

<正>南车南京浦镇车辆有限公司是中国南车股份有限公司核心企业,主要从事城轨车辆、城际动车、铁路客车等产品的研制,是中国轨道交通装备研究和制造的龙头企业。公司拥有强大的研发平台和雄厚的制造实力,掌握了城轨车辆、城际动车组、城市有轨电车制造的核心技术。形成了城轨车辆、城际动车组、铁路客车、转向架核心部件等四大产业。     

南京雷尔伟新技术有限公司

<正>南京雷尔伟新技术有限公司成立于1994年,是从事轨道交通装备零部件研发和制造的企业。公司位于南京国家级高新技术产业开发区,占地面积80亩。企业产品包括各个速度等级转向架基础制动件、橡胶减震件以及城轨、城际动车车体大部件。产品遍及18个铁路局和地铁公司、中国南北车集团,是世界一流企业庞巴迪运输集团合格供应商.公司2010年荣获国家级高新技术企业,城际动车及城轨车辆车体关键部件产业国产化项目获得国家发改委中央预算内投资。不锈钢、碳钢及铝合金部件焊接获得EN15085欧洲焊接质量体系CL1认证;2011年7月1日通过IRIS国     

铁路信息系统软件开发平台的研究与设计

针对铁路信息系统软件开发技术多样化、系统间互联互通和数据共享困难、软件研发力量亟待增强、软件开发管理机制不完善等问题，基于容器化、服务化、平台化的架构理念，应用微服务、数据仓库、企业应用集成等技术，构建铁路信息系统软件开发平台，为铁路信息系统的软件设计、实现、测试、部署及项目管理工作提供一整套高度集成的工具。该平台的应用有助于规范和优化铁路信息系统软件研发工作流程，强化软件开发技术选型统一管理，显著提升软件开发资源复用水平，为多主体协同研发提供强有力的支持，并有益于建立客观公正的软件研发项目团队评价与选用机制，促进铁路信息系统软件整体研发效能的全面提升。     

南京大胜关大桥项目信息查询系统的设计与实现

研究和设计一个基于J2EE平台的信息查询系统在南京大胜关长江大桥项目中的运用.包括系统的开发及运行环境,系统的总体设计方案、关键技术、以及系统功能模块的实现等.     

城市铁路

苏州：轻轨1号线敲定“智能管家” 苏州轨道交通有限公司近日与南瑞集团签下合约，后者将承接苏州轨道交通1号线的综合监控集成、采购及安装项目。据了解，研发后交付使用的综合监控集成系统，将以智能化的方式实现对整个轻轨1号线的调度。据研发中心高级工程师张慎明介绍，     

北京地铁运营技术研发中心

北京地铁运营技术研发中心(以下简称研发中心)是北京地铁公司下属专业科研机构。主要负责地铁.运营技术与管理的科学研究工作。一、业务范围研发中心包括3大业务板块,分别为技术研发、技术输出和试验培训。研发中心的主体业务,以紧密贴合运营生产实际需求的研究和网络化运营中的基础性、前瞻性研究为主攻方向。从事行车组织管理、客运服务管理、运营安全管理、路网综合管理、轨道交通车辆应用、轨道交通车.     

无人机倾斜摄影技术在铁路行业的应用研究

随着以无人机为飞行平台、搭载高精度传感器的倾斜摄影技术日益成熟,大量倾斜摄影项目应运而生。在铁路行业,无人机倾斜摄影技术从带状地形图、断面图的生成到实景三维模型的制作都展现出巨大的应用前景。本文深入研究无人机倾斜摄影的原理和特点,分析倾斜摄影技术在铁路勘察设计、施工建造、运营管理不同阶段的应用,并对该技术目前存在的问题进行探讨。     

基于无人机的重载铁路线桥隧巡检作业体系研究

结合朔黄铁路现状和相关标准分析了无人机巡检需求。通过对比国内外无人机类型及特点,建议采用国内大疆M300RTK无人机平台以及P1、H20相机,L1激光雷达进行线桥隧巡检。根据桥梁、路基和隧道洞口的巡检要求,提出了线桥隧的巡检作业模式。从无人机作业管控、数据存储和智能识别、统计分析和综合展示三个方面开发了无人机巡检系统。建议编制无人机巡检管理类、技术类标准。从无人机平台和载荷、巡检作业模式、巡检系统和标准体系四个方面构建的重载铁路线桥隧无人机巡检作业体系,能提高线桥隧巡检的安全性和工作效率。     

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

正中车青岛四方机车车辆股份有限公司(以下简称中车四方股份公司)是中国中车股份有限公司的核心企业,中国高速列车产业化基地,城市轨道交通车辆制造商和国家轨道交通装备产品重要出口基地。中车四方股份公司具有轨道交通装备自主开发、规模制造、优质服务的完整体系。公司是国家高新技术企业,拥有国家高速动车组总成工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家级技术中心和博士后科研工作站四个国家级研发试验机构,并在德国、英国和泰国建立海外研发中心。行业一流的仿真分析平台、试验验证平台,门类齐全的高水平研发团队,产学研用开放式技术创新体系,     

城市轨道交通信号系统项目需求管理方案研究

需求管理是城轨信号系统项目能够按要求顺利实施的保障。由于信号系统项目的复杂性,需求管理一直是项目实施过程中的难题。本文结合信号系统项目的特点,提出一种基于平台研发的需求管理方案。     

基于BIM的地铁施工总承包管理平台研究与应用

在深入剖析发达城市中心主城区环线地铁建设过程中施工总承包管理的业务需求及重难点基础上,创新施工总承包管理模式,基于BIM、GIS、物联网、移动互联等技术,以全专业BIM施工深化模型为载体,为地铁施工总承包管理定制研发管理平台。实现施工项目安全、质量、进度、人员、物资、设备等方面的全过程、精细化和形象化管理。实践表明,应用定制研发的管理平台,极大提升施工总承包管理效率,在提升施工质量、降低安全风险、控制工期成本、提高管理效益、辅助科学决策等方面成效显著。