在西安建设和谐型机车检修基地优势分析及选址方案研究

文章介绍了西安地区铁路枢纽发展规划及在西部地区建设和谐型机车检修基地的迫切性;分析了在西安建设和谐型机车检修基地的优势;根据选址原则对在西安建设和谐型机车检修基地进行了研究,从铁路运输组织、总图布置、场地条件、工程地质条件、对外交通条件、城市总体规划、用地分析、投资预估算等方面进行综合分析,推荐新丰镇战略装车点选址方案。     

和谐型内燃大功率机车检修基地关键技术研究及实现

为满足和谐型内燃大功率机车检修的需要,结合哈尔滨大功率机车检修基地建设实例,回顾总结检修基地设计中采用的关键技术及先进设计理念。通过采用"虚拟现实技术"、"集成应用创新技术"、"检修工艺创新"等先进手段,将检修基地实体在计算机中三维虚拟再现,提高检修基地的设计和建设效率,解决和谐型内燃大功率机车动力组检修工艺等诸多难题,为完善和谐型内燃大功率机车检修基地的设计体系,为我国"铁路走出去"战略提供坚实的基础。     

在西安建设和谐型机车检修基地的研究

介绍西安地区铁路枢纽发展规划及在西部地区建设和谐型机车检修基地的迫切性,分析在西安建设和谐型机车检修基地的优势,根据选址原则,从铁路运输组织、总图布置、场地条件、工程地质条件、对外交通条件、城市总体规划、用地分析、投资预估算等方面,推荐新筑车站选址方案。     

中国铁路总公司工作会议在北京召开

正1月3日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。总公司党组书记、总经理陆东福作《强基达标提质增效奋力开创铁路改革发展新局面》的报告,总结2016年铁路工作,分析面临的形势,部署2017年重点任务。陆东福指出,2016年铁路安全稳定、建设发展取得新成绩。建设任务圆满完成,到2016年底,全国铁路营业里程达12.4万km,其中高速铁路2.2万km以上。客货运输取得     

在推进“强基达标、提质增效”中深化技术创新

正2017年,铁路总公司确定了"强基达标、提质增效"的工作主题。强基达标,就是坚持抓基础、强基本、重基层,坚持各项工作的标准和规范,完善管理制度和工作流程,明晰管理权责,强化职工教育培训,构建科学严密的考核评价体系,筑牢铁路事业发展的坚实基础。提质增效,就是坚持以提!高发展质量和效益为中心,确立提质增效鲜明的目标导向,加快转变铁路发展方式,深化改革创!!新,推动铁路发展从规模速度型向质量效益型转变,从运输生产型企业向运输物流型企业转型,全!面提升铁路建设质量、运输质量、服务质量、工作质量。"强基达标、提质增效"工作主题的确立,既     

关于机车检修基地设计思想的研究

介绍了全铁路和谐型机车检修基地建设以及和谐机车生产的基本情况,分析了检修基地建设上面临的困难和问题,阐述了基地设计建设上应坚持的高标准等新的设计思想,就和谐型机车检修基地设计上可以采用的新技术做了小结。旨在于提炼思想,集中精力、坚持标准,在坚持先进、高效的基础上,为较好、尽早完成检修基地建设提供借鉴。     

中车兰州机车有限公司

正中车兰州机车有限公司始建于1954年,是我国西北地区机车检修、铁路起重机造修基地和通信铁塔等钢结构综合生产基地;国内技术领先、品种齐全的工矿机车制造基地及国内一流的陆上风电塔架制造基地。中车兰州机车有限公司通过实施出城入园、整体搬迁和转型升级,将在兰州建设中车轨道交通装备产业"三基地一中心一总部"(即机车、城轨、高铁等轨道交通装备的造修基地;立足甘肃,面向独联体、亚洲及一带一路的出口基地;     

区块链技术在铁路系统的应用研究

介绍区块链的主要特点、演进历程和不同场景下的应用形式，探讨区块链技术在铁路系统的应用方向，提出了区块链技术在铁路建设、运营养护、机车检修、货运物流、权益证明方面的应用主张，分析了区块链技术所能带来经济和管理效益。结果表明，采用区块链技术能减少铁路建设、运营和养护成本，有利于铁路系统的长效发展。     

中国中车

正中车兰州机车有限公司始建于1954年,是我国西北地区机车检修基地和铁路起重机造修基地,是国内技术领先、品种齐全的工矿机车制造基地,是国内一流的陆上风电塔架制造基地。中车兰州机车有限公司通过实施出城入园、整体搬迁和转型升级,将在兰州建设中车轨道交通装备产业"三基地一中心一总部"(即机车、城轨、高铁等轨道交通装备的造修基地;立足甘雨,面向独联体和亚洲及一带一路的出口基地;新产业、核心零部件等新产业链的辐射基地;中     

陆东福专程到京沪高铁进行现场办公

<正>9月9~10日,在"9·21"新图实施前夕,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福专程到京沪高铁进行现场办公,检查京沪高铁标准示范线建设和"复兴号"按时速350 km运营准备工作情况。他强调,各单位各部门要认真学习贯彻习近平总书记的重要指示批示精神,以强有力的组织领导、最务实的举措和严紧细的作风,精益求精抓好各项工作落实,以京沪高铁"复兴号"350 km时速运营的铁路供给侧结构性改革新成果,响应人民期盼,树立世界高铁建设运营新标杆,以铁路改革发展优异成绩迎接党的十九大胜利召开。总公司党组成员、副总经理李文新参加现场办公并主持现场办公会。     

东北及蒙东地区铁路大型养路机械检修基地选址方案及检修台位规模研究

随着铁路建设快速发展,为保证铁路运输安全,铁路基础设施养护维修采用大型养路机械作业,各铁路局大机配属数量也进一步增长。为满足东北及蒙东地区大机检修,提高大机使用效率,减少大机检修回送时间,节省运营养护维修成本,结合全路已建成的大机检修基地位置和东北地区路网规划布局,根据修程修制相关要求,合理计算东北及蒙东地区各规划年度所需大机数量,利用数值科学分析大机检修需求,通过理论计算和工程建设相结合的分析方法确定选址位置及规模标准。从运输生产实际需求出发,合理研究建设必要性,通过分析计算确定基地检修台位和规模,对铁路运营系统中的动车、机车、车辆、工电检修车等移动设施装备检修基地扩建或选址新建等提供理论依据和工程参考。     

铁路商品汽车物流基地功能布局方法

铁路商品汽车物流基地具有铁路与公路运输商品汽车到达、发运、装卸、商品汽车及其零配件集结、仓储、检修和清洗等功能,合理的铁路物流基地商品汽车功能区布局方法至关重要。通过分析目前铁路商品汽车运输现状及物流基地设计情况,结合规划及设计规范,提出布局合理、流程顺畅、功能完善的铁路物流基地商品汽车功能布局图,以及功能布局研究内容,并以高碑店铁路物流基地商品汽车功能区布局为例,验证所提功能布局图及布局方法的可行性。     

陆东福到上海局集团公司检查调研

<正>近日,中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福到中国铁路上海局集团有限公司,宣讲党的十九届四中全会精神,检查调研铁路建设、运输安全、客运服务等工作。陆东福强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,认真学习贯彻党的十九届四中全会精神,贯彻落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精     

扎实推进中国高铁运营管理标准化体系建设

2018年7月2日,铁路总公司党组书记、总经理陆东福在上海组织召开座谈会,调研高铁安全工作,强调要深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要思想和对铁路工作的重要指示批示精神,突出强基达标、提质增效,牢固树立高铁和旅客安全万无一失的理念.     

中车兰州机车有限公司

正中车兰州机车有限公司始建于1954年,是我国西北地区机车检修、铁路起重机造修基地和通信铁塔等钢结构综合生产基地,是国内技术领先、品种齐全的工矿机车制造基地,是国内一流的陆上风电塔架制造基地。为执行省、市城市规划建议和省、市出城入园有关政策,公司通过实施出城入园、整体搬迁和转型升级,将在兰州建设中车轨道交通装备产业"三基地一中心一总部"(即机车、城轨、高铁等轨道交通     

对哈尔滨机车检修基地管理模式的思考

全路新建"6+1"个大功率机车检修基地,引进和谐型机车和管理理念,如何用好和管理好机车检修基地,需要提前思考,通过对国外机车检修体制和国内检修现状的调研,提出对哈尔滨机车检修基地创新管理模式的建议。     

铁路物流基地统计数据分析方法探讨

铁路物流基地是拓展物流服务的重要载体,是铁路延伸物流服务链条的重要场所。近年来,我国铁路物流基地规划建设取得快速发展,对适应铁路效率效益型导向的铁路物流基地统计数据分析方法提出迫切的需求。为进一步提升铁路物流基地运营统计数据的质量和应用效果,阐述铁路物流基地内部统计数据和入驻企业统计数据的采集方法,针对重复数据、异常数据和缺失数据,明确数据处理的内容和方法,规范数据处理流程,建立基于K-means聚类分析算法的铁路物流基地统计数据分析模型,以选取的28个铁路物流基地为例,验证该数据分析模型的适用性和应用效果。     

陆东福到雄安站检查调研

<正>10月9日,中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福到位于雄安新区的京雄城际铁路雄安站检查调研,他强调,要认真学习贯彻习近平总书记关于雄安新区规划建设和对铁路工作的重要指示批示精神,提高政治站位,勇当开路先锋,坚决把雄安站建成雄安新区的标志性精品工程,以实际行动服务千年大计、国家大事。陆东福在雄安站建设现场,详细听取了参建单位有关     

铁路资讯

<正>1中国铁路总公司工作会议在京召开中国铁路总公司工作会议1月3日在北京召开。铁路总公司党组书记、总经理陆东福在会上作了《强基达标提质增效奋力开创铁路改革发展新局面》的报告,总结了2016年铁路工作,分析了面临的形势,部署了2017年重点任务,要求全路干部职工紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,解放思想,勇于担当,不忘初     

公路超载治理新形势下铁路商品汽车物流发展对策研究

为应对公路超载治理及GB1589—2016实施后商品汽车物流市场新形势,承接更多的商品汽车运量,在阐述我国公路超载治理情况和铁路商品汽车物流发展现状的基础上,针对目前铁路商品汽车物流存在的运输时效性有待进一步提升、装备检修影响运力供给、物流基地建设相对滞后、发展方式有待转变等问题,提出挖掘运输组织潜能、统筹优化检修工作、加强物流基础设施建设、加快推动发展方式转变等公路超载治理新形势下铁路商品汽车物流发展对策,以推动铁路运输与商品汽车全程物流的进一步融合。