利用激光测试技术检测棚车车门状态的试验研究

在铁路货车运输过程中,棚车车门的开关状态是直接影响货物列车安全快速运行的重要因素之一。没有关好的棚车车门在车辆行进过程中可能会造成车门脱落,导致打伤路人,损坏信号设备,货物可能被盗。本文重点介绍利用激光测试技术实现对货运列车棚车车门开关状态的检测。该系统可以自动检测棚车车厢,并对棚车车门的开关状态进行判断,从而得到棚车的安全信息,相比当前我国铁路场站上普遍采用的人工检查棚车车门开关状态的方式,极大地提高了工作效率,并且能够实现全天候作业,同时可将检测结果实时通过网络发往中心监控室。     

棚车车门检修工艺线的设计开发

阐述了棚车车门检修工艺线的开发过程；结合生产实际，分析了开发车门检修工艺线的必要性和解决现场问题的思路；介绍了棚车车门检修工艺线的方案及实施效果。     

俄罗斯货车车体结构的优化

分析了俄罗斯货车车体损坏的主要原因,介绍了棚车、敞车的结构优化设计参数。     

浅谈P_(80)型大容积通用棚车车体组装工艺

介绍了小批量生产P_(80)型大容积通用棚车车体的组装工艺流程和质量控制重点,并且比照P_(70)型棚车,针对结构不同的部位研究制定了新的组装制造工艺,保证该车型生产有序进行。     

铁路棚车电子铅封及新型防盗装置探讨

铁路棚车是我国铁路运输高附加值货物的主要运输工具。针对铁路棚车射频识别电子封具系统,阐述了射频识别技术和电子封具系统的组成,电子封具系统的作业流程和特点;根据棚车防盗装置的基本要求,对新型防盗装置的组成和特点,以及机械密码锁管理系统进行分析。通过采用先进的电子封具技术和新型车门防盗装置,为我国铁路运输创造安全运输条件。     

铁路货车车门锁闭装置

本文介绍了一种适合于棚车和敞车安装使用的新型的铁路货车车门锁闭装置，它克服了现有铁路货车车门锁闭装置裸露在车墙之外的缺陷，安装在棚车上，可以有效地防止犯罪分子强行破封或被人为打开，大大减少货车破封被盗事故。     

关于加强铁路棚车货物防盗措施的建议

对铁路货物被盗丢失现象屡禁不止的危害及原因进行了分析，指出增强铁路棚车车门锁闭力度是铁路运输企业防止货物被盗丢失的重要途径，同时提出了使用密码防盗锁具有加强棚车货物防盗的建议和防止棚车货物被盗丢失的总体设想。     

既有棚车内衬损坏情况调研分析和解决方案

为提高既有棚车运用可靠性,解决既有棚车内衬损坏并刮坏货物的问题,对既有棚车内衬运用情况、内衬损坏对货物影响情况进行调研,并根据调研情况,对既有棚车内衬安装方式提出了几种改造方案,并对各改造方案的可行性进行了全面分析。     

国内外棚车的现状与发展

论述了国外专用棚车的最新技术与我国棚车的现状，介绍了国内新型专用棚车的主要技术参数和性能特点，指出了其存在的问题，并对我国专用棚车的技术发展提出了建议。     

澳大利亚大容积棚车车体钢结构制造工艺

介绍了出口澳大利亚大容积棚车车体钢结构,通过对工艺难点进行分析,制定了车体钢结构工艺流程和合理的制造工艺措施,保证了整车的制造质量。     

试制棚车车体大组装配套工装设计

介绍了试制或小批量生产棚车时需用的一种棚车车体大组装配套工装的设计思路、该工装各主要装置的功能及相关技术参数。     

我国铁路棚车的现状与发展探讨

面对我国2012年以后铁路客货分线运输的新形势以及高附加值货物对运输速度的要求,分析了我国铁路棚车的现状和国外铁路棚车的发展趋势,阐述了今后我国新型铁路棚车的发展方向。     

解决P70型棚车车门与侧柱等部件干涉的工艺改进措施

对P70型通用棚车车门与侧柱和门柱组成干涉的原因进行分析,通过采用预制反变形、强制焊接及车门机械矫正等措施,保证在整车组装后,车门开闭灵活,使用性能良好.     

上海明珠线二期地铁车辆车门安装调试

介绍上海明珠线二期地铁车辆车门的结构和安装调试工艺,分析车体挠度对车门的影响,并将分析结果用在地铁车辆车门的安装调试工艺中作为参考。     

快捷货车车体考核标准研究

介绍了目前我国铁路货车标准在快捷货车车体强度考核中存在的问题,对比分析了国内外铁路货车标准对快捷货车车体强度的考核情况,并提出了适用于我国快捷货车车体强度设计和试验鉴定的建议。     

我思通用棚车向一体侧墙园弧顶结构转化的必要性与可行性

我国已生产了P13、P60、P61、P62、P62（Ｎ）等棚车，P62（N）棚车已成为主型棚车，这些棚车的每侧侧墙都是分二片组装的，车顶为变P62断面压体组装，车顶为平板加弯梁的园弧顶结构，我国今后棚车的生产采用哪种侧墙组装方式和车顶结构形式，需要进行全面分析和正确决策，本文从增大棚车比容，改善车顶防腐性能、简化内顶板结构，改善组装工艺性及工厂生产状况方面分析了采用一体侧墙组壮族 园弧顶结构的必要性与可行性。     

14t轴重新型米轨棚车的研制

对14t轴重新型米轨棚车的研制过程、基本结构、性能特点进行了描述，利用I-deas软件对其车体钢结构进行了结构优化设计，解决了310冷弯帽形钢中梁在结构与焊接方面存在的问题。     

活动侧墙棚车钢结构试制工艺

活动侧墙棚车是由铁道部科技司立项、中国南车集团眉山车辆厂自行研制的棚车新产品，其最大的优点是可以实现任意半侧无侧墙作业，叉车可开到车辆内部进行装卸，极大地提高了棚车机械化装卸程度。整车采用全钢结构，与普通棚车相比，最大的特点是无侧墙承载，因此对车体钢结构的制造提出了较高的要求。     

PB型代用棚车研制

介绍了由既有B6系列冰冷车改造的PB型代用棚车的技术性能参数、主要结构和试验情况.     

国外铁路专用棚车发展概况

综述了国外铁路专用棚车的发展,以及新型专用棚车的主要技术参数、性能特点和结构型式上的最新技术进展,并对我国专用棚车的发展提出了建议。