关于检修中NSW型手制动机问题的调查

<正>NSW型手制动机作为主型手制动机在铁路货车上得到广泛的装用,NSW型手制动机具有制动、缓解、调力等功能以及制动力大,结构紧凑,质量轻等优点,但随着使用数量的增多和长时间的运用,在维护上暴露出一些问题。提出制造时确保足够的配合间隙,防止配件锈死,加强出厂前的质量控制;落实检修标准,检修时易折     

SFL-15型铁道车辆手制动防溜紧固器

在山区铁路电气化区段，高闸位车辆手制动机无法操纵，车辆溜逸事故时有发生。昆明铁路局所辖准轨铁路都是典型的电气化山区线路，车辆溜逸事故较为突出。为此，昆明铁路局组织研制了SLF—15型铁道车辆手制动防溜紧固器。     

FSW型和NSW型手制动机输出力问题探讨

1问题的提出 手制动是用于在进行调车作业时使车辆产生制动作用和防止停放时车辆溜走，其制动能力的大小直接关系到车辆能否按要求安全停放。随着载重的不断提高，对手制动力的要求也相应提高。目前，货车采用的FSW型和NSW型手制动机已由输出力较小的链条式改为输出力较大的齿轮加链条式。采用合适的链条输出力，对确定车辆手制动倍率、手制动率，保证车辆手制动能力起着至关重要的作用。     

铁路货车链式手制动机拉杆存在问题的分析及改进建议

1 故障情况 链式手制动机拉杆3根圆钢组焊处裂纹现象较突出,严重影响了车辆运行安全.运用部门在日常检查中经常发现手制动机拉杆裂纹、折断故障及手制动机拉杆托架座脱焊故障.     

NSW型手制动机故障分析及建议

1 故障简介 2005年2月，秦皇岛车辆段在段修时发现C64k型敞车用NSW型手制动机处于制动状态（制动链条捆绑入段）。试验发现，该手制动机无缓解作用。分解检查发现，该手制动机内部的离合器、调速手柄拨叉杆和锁闭挡片折断，造成其只能制动、不能缓解，危及行车安全。     

关于检修中NSW型手制动机出现的故障以及改进建议

介绍了NSW型手制动机在检修中出现的一些问题,并结合NSW型手制动机的结构以及作用原理分析了故障原因,提出了改进建议。     

基于GOST标准的铁路货车手制动装置工艺改进

介绍了某国家铁路货车手制动机的结构、工作原理及在手制动装置方案设计中存在的问题,并对具体问题进行了分析,同时结合手制动机的特点对方案进行了优化改进。     

加装机车手制动机位置显示装置的建议

针对当前在机车司机室内无法直观判断手制动机所处状态的问题,提出在司机室适当位置增设手制动机位置显示装置的建议,并给出了具体的改造方案。     

NSW型手制动机重点故障浅析及建议

NSW型手制动机是在FSW型手制动机的基础上经局部改进而成的,保留了FSW型手制动机的优点,简化了结构,具有较好的防溜功能,提高了车辆停放安全性,目前已成为铁路货车的主型手制动机。近年来,在车辆检修过程中,经常发现NSW型手制动机作用不良的故障。1故障情况2008年1月—3月,西安     

NSW型手制动机组装试验台设计

针对NSW型手制动机在使用中存在的问题,设计开发了手制动机组装试验台,并对它的外观样式、功能特点、工作原理和使用方法等事项进行说明。     

大输出力手制动机研制

针对铁路货车手制动机存在的输出力不足的问题,研制了大输出力手制动机,并提出在此基础上形成系列产品,可满足不同车型需要并简化手制动装置.     

新颁布的铁道行业标准

序号标准编号标准名称代替标准号１ＴＢ／Ｔ２－１９９９车辆用票插ＴＢ２－６８２ＴＢ／Ｔ１９－１９９９货车手制动轴套ＴＢ１９－７４３ＴＢ／Ｔ２３－１９９９机车车辆用防尘堵及链ＴＢ２３－８２４ＴＢ／Ｔ２４－１９９９机车车辆用三通接头ＴＢ２４－７４５ＴＢ／Ｔ２５－１９９９货车制动管吊组装ＴＢ２５－７４６ＴＢ／Ｔ２６－１９９９货车制动管吊板ＴＢ２６－７４７ＴＢ／Ｔ３３－１９９９货车用闸瓦插销ＴＢ３３－７４８ＴＢ／Ｔ３４－１９９９货车用闸瓦销环ＴＢ３４－７４９ＴＢ／Ｔ３５－１９９９货车用中心销ＴＢ３５－６８…     

NSW型手制动机

介绍了NSW型手制动机的主要结构、技术参数、试验情况和使用说明等。     

铁路货车手制动机性能试验台

介绍了铁路货车手制动机性能试验台的主要结构组成、功能特点、工作原理等。     

螺旋传动手制动装置设计研究

介绍了出口伊朗客车的手制动系统,重点阐述了手制动系统中符合UIC标准的螺旋传动手制动装置的原理、功能、结构、设计计算方法、安装方式和试验。     

加装闸瓦插销防脱防盗装置的探讨

1 闸瓦插销丢失情况分析 闸瓦插销丢失的主要原因有:(1)翻车机卸车使闸瓦插销脱落;(2)某些三等站和边远山区小站闲杂人员盗拔闸瓦插销;(3)调车作业时,调车员为松开手制动机而拔下闸瓦插销撬手制动机掣子;(4)在自备车专用线丢失或在货场装车时拔下用于别车门等.     

基于局部结构化特征稀疏编码的手制动机故障检测

列车机械部件故障检测为铁路安全运营提供保障,而机器视觉技术的发展使得目标故障检测成为检测的主要手段。针对铁路货车手制动机链条丢失故障,由前端视觉图像传感器采集手制动机链条图像,并根据链条具有丰富纹理结构的特点,提出一种新颖的低层次结构化特征;通过稀疏编码构建出中等层次结构化特征,在空间金子塔架构下实现手制动机链条丢失故障的检测。由于结构化特征隐含了图像中的空间结构关系,使得故障检测性能获得极大提高,相应的实验表明,在线性SVM下的故障检测率达到了98%左右,而检测速度达到了9帧/s,具有很好的实时性和很高的检测精度。     

铁路货车NSW型手制动机的常见故障及处理方法

对检修中发现的NSW型手制动机主动轴组成作用不良、轴承破损、拨杆折断、调速手柄丢失等故障进行了原因分析,并提出了相应的处理方法.     

铁路货车120型制动机抱闸故障查找和处置

针对货车120型制动机发生抱闸故障的查找、处置方法,从列车制动机、车辆手制动机、空气和基础制动装置方面进行了论述,并提出了处理方法及注意事项。     

FSW型手制动机试制及装配工艺

介绍了ＦＳＷ型手制动机的功能及特点、主要部件的装配方法、装配要点及作用原理。分析了整机装配后，试验过程中容易出现的问题及其原因。