铁路十一黄金周运输方案出台

从铁道部获悉,铁路十一黄金周运输方案日前正式出台。预计自9月28日起至10月7日,国家铁路将发送旅客4550万人次;10月1日为客流最高峰,发送旅客将达540万人次。     

"五一"黄金周铁路运输方案出台

2006年“五一”黄金周铁路运输方案4月10日出台。据铁道部预测，自4月28日-5月7日，黄金周10天铁路发送旅客将达到4030万人，同比增长4．5％，中长途直通旅客1285万人次，同比增长6.2％。其中5月1日为客流最高峰，发送旅客将达到435万人次，同比增加6万人。4月30日为中长途直通客流最高峰，直通旅客发送量将达140万人次，同比增加7万人。     

广州局集团公司超额完成客货发送年度任务

<正>中国铁路广州局集团有限公司截至2018年12月16日,累计发送旅客45 106.8万人次,超全年发送任务116.8万人次,提前15天完成旅客发送年度任务;截至12月18日,累计发送货物9225.9万t,超全年发送任务25.9万t,提前13天完成货物发送年度任务。2018年以来,广州局集团公司紧抓春运、小长假、周末客流高峰有利时机,充分利用客车资     

春节期间全国铁路发送旅客4700多万人次

正据中国铁路总公司提供的消息,春节期间全国铁路共发送旅客4 777.7万人次,创历年春节期间旅客发送量最高。2月14日(正月初七),全国铁路客流继续保持高位运行,预计发送旅客1 000万人次,加开旅客列车898列,其中跨铁路局中长途旅客列车516列,铁路局管内旅客列车382列。     

全国铁路暑运发送旅客超4亿人次

正据中国铁路总公司提供的消息,自7月1日暑运开始以来,铁路旅客发送量持续高位运行。截至8月15日,全国铁路旅客发送量达40 285万人次,日均发送876万人次,同比增长8.7%。其中,动车组旅客发送量突破2亿人次大关,达到20 568万人次,占铁路暑运旅客发送总量的51.1%,日均发送447万人次,同比增长26.5%。8月中下旬,随着全国各大专院校陆续开学,铁路部门将迎来学生客流高峰,去往北京、上海、广州、武汉、长沙、西安、成都等方向的学生客流较为集中。铁路部门提     

铁路暑运方案出台 奥运客流成为新亮点

铁路暑运方案出台，奥运客流成为新亮点。据预测，2008年暑运铁路客流将呈现大幅增长态势，日均发送旅客达457万人次。奥运客流将主要集中在北京和5个奥运协办地及其他城市间，特别是京津、京沪间客流将大幅增加。暑期运输自7月1日起至8月31日止，共计62天。全国铁路将发送旅客28340万人次，同比增加2528万人次，增长9．8％。     

春节7天假期全国铁路发送旅客2446.5万人

从铁道部获悉。2008年2月6日（除夕）至2月12日（农历正月初六），全国铁路发送旅客2446．5万人，运送货物6138万t。7天假期，铁路根据客流情况灵活安排运力，确保了客流高峰期旅客运输平稳有序，电煤，救灾物资及节日物资优先安排，实现了春节期间运输安全畅通。     

资讯——干线铁路

暑运桃威铁路发送旅客32，5万人次创新高 桃威铁路暑运自7／1日至8月31日共计62天圆满落帷。威海地铁局北京、济南、汉口方向共4趟客车发送旅客32．57万人次，同比增长3．8％。日发送最高峰出现在8月25日，发送6110人次。     

资讯

铁路国庆期间旅客运输工作圆满收官10月7日,随着国庆黄金周假期的结束,为期10天的铁路国庆期间旅客运输工作圆满收官。铁路部门圆满完成国庆期间客货运输任务,旅客发送总量、直通旅客发送总量、单日旅客发送量均创新高。据铁道部假日办数据显示,9月28日—10月7日,全国铁路共发送旅客     

铁路暑运时间过半 单日客流创今年春节后新高

正记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:铁路暑运自7月1日拉开帷幕,至7月31日时间过半,全国铁路累计发送旅客2.07亿人次,环比增加3 995万人次,增幅达24%。7月25日,全国铁路发送旅客790万人次,创今年春节后单日客流新高。铁路部门动态跟踪分析暑期客流变化,根据暑期休假探亲流、旅游流、学生流等出行需求,实施"一日一图",在主要旅游城市间加开旅游列车,针对重点旅游目的地推出精品旅游运输产品,引导人们避暑出游。7     

精心组织返程运输 各大车站畅通有序

正连日来,铁路部门认真贯彻落实国务院联防联控机制部署要求,精心组织返程返岗运输,加强站车疫情防控,为旅客返程和企业复工复产提供运输保障。2月19日、20日,国家铁路每日发送旅客超过100万人次,北京、上海、广州等重点地区各大车站客流平稳,进出站畅通有序。为加快旅客出站速度,主要客运大站配备红外线自动测温仪。铁路部门通过微信扫码等方式,组织旅客     

首个端午小长假 铁路短途旅客增多

中国首个端午假期铁路运输于6月10日结束。在经历了清明、五一小长假客流爆棚后，首个端午小长假略显平静，但铁路短途客流仍然十分旺盛。6月6日至9日，全国铁路共发送旅客1757.7万人，同比增加512.8万人，增长41.2％。其中，管内短途客流1264.5万人，同比增加449.6万人，增长55.2％。与以往黄金周不同，小长假的客流趋势非常明显，探亲、旅游流均以中短途为主。     

受新冠肺炎疫情影响的2020年春运

历时40天的2020年春运2月18日落下帷幕。受新冠肺炎疫情影响,全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客14.76亿人次,比去年同期下降50.3%。这也比此前多部门会商预测的30亿人次少了约15亿人次。按照惯例,春运时间的计算是以春节当天为基准的,节前15天,节后25天。“今年春运后半程客流大幅缩水,旅游流、商务公务流等弹性客流大幅减少,旅客流局部地区甚至归零,返岗等刚性客流峰值减少并拉长,将溢出春运期。”交通运输部副部长刘小明说。这意味着,40天的春运虽然结束了,仍有很多人还未返程。今年春运前各部门摩拳擦掌,一些新线集中投入运营,客运服务不断创新。然而,突然到来的疫情打乱了今年春运的节奏。《工人日报》记者梳理交通运输部提供的数据发现,今年春运的第1个拐点出现在1月23日(腊月二十九)。当天全国发送旅客8349.9万人次,比去年同期下降0.1%。这是今年春运第1次出现发送旅客数量单日同比下降,此后一直延续单日同比下降的态势。今年春运的第2个拐点出现在1月26日,这一天,全国发送旅客数量同比下降63.2%。而从春运开始到1月26日的这17天,全国累计发送旅客11.86亿人次,比去年同期下降1.5%。这是今年春运累计发送旅客数量第1次出现同比下降,此后一直延续同比下降的态势。春运拐点的背后是疫情严重。今年春运第1个拐点当天,武汉“封城”。     

加强客流组织提高服务质量全国铁路暑期运输方案出台

全国铁路暑期运输方案日前出台。2006年铁路全国铁路暑期运输自7月1日—8月31日,共计62天。预计全国铁路暑运期间将发送旅客22100万人次,同比增加858万人次,增长4.0%左右,其中,发送中长途直通旅     

经营业态

铁路十一黄金周运输圆满结束 1 据《人民铁道》报道,国庆黄金周期间,全国铁路旅客和货物发送总量创历年黄金周最高纪录。9月28日至10月7日,全国铁路共发送旅客6357.5万人,     

2011年全国铁路春运方案出台

2011年铁路春节旅客运输工作方案出台。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。春运期间，全国铁路预计发送旅客2．3亿人次，同比增加2554万人次，增长12．5％，日均575万人次。其中，发送直通旅客9200万人次，同比增长11．6％。     

2001年铁路运输与基建大事记(下)

10月7日,“十一”黄金周铁路运输圆满结束。期间全路日均发送旅客348.41万人次,同比增长4％,其中直通旅客82.82万人次,同比增长7.7％;日均装车87136车,同比增长9.8％,创历史最好水平。 10月13日,西安南京铁路西安至合肥段铺轨仪式在河南省南阳西火车站举行。西安南京铁路是     

2006年全国铁路暑运圆满结束

2006年全国铁路暑期运输于8月31日圆满结束。2006年铁路暑运自7月1日起至8月31日止,共计62天。全国铁路总共发送旅客2.3亿人次,同比增加1800万人次,增长8.5%;其中直通旅客8600万人次,同比增加839.6万人次,增长10.8%。     

威海地铁局春运发送旅客17万人次

历时40天的铁路春运工作至2月16日圆满落帷，期间威海地铁局共发送旅客17万人次，日均4255人次，同比增长5．1％，再创历史新高。威海地铁局始发的4趟旅客列车中，春运发送人数较多有K8264次济南车，     

铁路暑运圆满收官 发送旅客5亿多人次

<正>据中国铁路总公司提供的消息,8月31日,2015年铁路暑运落下帷幕,铁路运输秩序整体平稳有序。暑运62天,全国铁路累计发送旅客50 450万人次,同比增加4 151万人次,增长9.0%,创铁路暑运旅客发送新纪录。