双壁钢围堰在山区河流桥梁基础中的应用

结合资水大桥施工,介绍在山区河流桥梁基础中圆形双壁钢围堰的设计,双壁钢围堰岸上定点牵引入水、浮运和精确定位施工,钢围堰水下混凝土封底及基坑爆破开挖施工。     

深水裸岩基础施工技术在杭长客运专线工程中的应用

介绍在内陆不通航、河床基岩覆盖层薄的条件下,深水基础采用双壁钢围堰施工,通过对水下爆破和清碴、钢围堰下沉和封底等几方面施工技术的分析,总结出一套实用的施工方法,可为现场施工提供参考.     

西江特大桥双壁钢围堰设计及施工计算

双壁钢围堰作为桥梁深水基础施工一种临时的阻水结构,利用围堰壁板和封底混凝土围水,保证桥梁下部结构施工顺利进行。结合西江特大桥跨西江主桥深水基础工程的实况,从尺寸、构造、材料等方面总结出双壁钢围堰设计及施工计算的基本步骤,可为类似工程提供参考。     

关于深水桥双壁钢围堰内基底潜水吸泥预算定额的探讨

双壁钢围堰做为深水桥梁基础施工的一种新方法已在近几年得到普遍推广采用。 我部承担的湘黔复线坪口至思溪段渠江高桥、渠江大桥成功地运用了大吨位缆索吊机吊运拼接双壁钢围堰浮箱施工深水桩基施工方法,摸索和积累了一套行之有效的水下施工深水桥钻孔桩基础经验。双壁钢围堰内基底吸抽淤泥便是这种施工方法中重要的一个工序环节。鉴于现行铁路概、预算定额中无     

复杂地质条件下大型双壁钢围堰施工关键技术探究

以西江特大桥跨西江主桥154#墩深水基础双壁钢围堰施工为工程背景,分析了本项目工程特点,重点论述了复杂地质条件下双壁钢围堰运输、吊装、吸泥下沉、封底和抽水等施工关键技术。现场采用了三船运输、限位导向块设置和下沉智能化监控等方法,有效降低了施工安全风险、提高了工程施工进度。该双壁钢围堰运输吊装下沉方法可为复杂地质条件下的类似深水基础施工提供借鉴。     

深水大直径双壁钢围堰封底混凝土厚度设计与施工技术

以沪昆客专沅江大桥1#、2#墩深水基础大直径双壁钢围堰施工为例,从围堰封底混凝土厚度计算和封底混凝土施工组织方面介绍大直径双壁钢围堰封底混凝土设计与施工技术,并提出施工中的主要控制技术要点和施工注意事项,为类似工程提供借鉴。     

洞庭湖大桥3#主墩双壁钢围堰施工技术研究

深水基础施工技术是衡量桥梁施工水平的重要标志之一,其不仅受水流及环境的作用,还会受到地质条件、施工过程等因素影响。蒙西华中铁路洞庭湖大桥为三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥,3#主塔墩位处水深超过20 m,所处环境及地质条件复杂多变,深水基础采用双壁钢围堰施工。围堰底节高19.7 m,在岸上制造拼装完成后,采用气囊法下河、整体浮运到墩位处,进行抛锚定位、接高4.3 m中节围堰,吸泥清底、下沉着床到位,安装钻孔平台、水下灌注混凝土进行围堰封底。封底完成后进行钻孔桩施工,钻孔桩施工完毕,抽水后进行承台施工。通过对围堰抽水后的测量检查,证明3#主墩双壁钢围堰施工定位准确、封底成功。     

同承台底标高双壁钢围堰环形封底技术研究

结合蒙华铁路吉安赣江特大桥深水双壁钢围堰施工现场情况,主要介绍双壁钢围堰的同承台底标高进行环形封底施工及双壁钢围堰的受力检算,同时提出围堰环形封底施工控制注意事项,对后续双壁钢围堰环形封底的工艺选择、施工控制均有较好的指导作用。     

蚌埠淮河铁路特大桥深水基础双壁钢围堰施工技术

结合蚌埠淮河铁路特大桥深水基础双壁钢围堰施工实际，详细介绍了双壁钢围堰拼装、下沉、封底施工的工艺及应注意的关键问题；特别是双壁钢围堰在河床无覆盖层情况下采用了环形槽开挖嵌岩技术。     

大型双壁钢围堰气囊法下水施工技术及经济分析

大型双壁钢围堰体积和质量大,其下水作业难度较大。气囊法下水施工技术能很好地解决这一难题,具有简便易行、经济实用的特点。此文以南京大胜关长江大桥主墩基础工程为例,介绍深水基础大型双壁钢围堰气囊下水施工技术的特点及其相应的控制技术和手段,对施工的具体工艺流程和操作步骤进行详细的阐述,对工程的施工组织设计和经济性进行深入分析和探讨。     

牌头浦阳江特大桥深水基础圆形双壁钢围堰设计

结合牌头浦阳江特大桥跨深静水双壁围堰施工实例,重点介绍主桥深水基础采用双壁钢围堰设计技术,对类似水纹地质条件下施工具有一定的指导意义。     

永修特大桥双壁钢围堰施工及钢箱拱安装技术

以昌九城际铁路永修特大桥主桥钢箱拱施工实例,重点介绍了主桥深水基础采用双壁钢围堰法施工时钢围堰的设计、下沉、封底技术,以及主桥上部钢箱拱的安装技术,对类似工程有一定的指导意义。     

深水高墩承台双壁钢围堰外侧封底技术研究

深水高墩大部分嵌入河床基岩内的承台采用双壁钢围堰施工时,一般采用围堰内侧封底,需凿除的河床量大,封底混凝土使用量也大,工期也长。为此,结合柳江双线特大桥工程,创新研究了深水高墩承台双壁钢围堰外侧封底技术(获发明专利),即利用钢结构作业平台钻孔成桩机械凿除河床至承台底标高,双壁钢围堰外侧按一定间距布设深入钢围堰底部的双孔压浆管,围堰外侧底部用角钢连接高度1 m的铁板形成封底槽,浇筑外封底混凝土后进行压浆补漏。实践表明：采用双壁钢围堰外侧封底技术,封底密贴,效果良好;减少了河床凿除量及混凝土使用量,缩短了工期,可供类似工程参考。     

深水双壁钢吊箱围堰设计与施工

西江特大桥是新建广州至珠海铁路复工工程重点项目,主桥采用大跨度连续刚构拱桥,主墩承台采用双壁钢吊箱围堰施工。介绍了深水双壁钢吊箱围堰设计与施工情况。实践证明,该吊箱围堰设计合理,加工、拼装、下放简单,节约材料。     

杭州湾跨海大桥双壁钢围堰设计与施工

介绍杭州湾跨海大桥IV-B标段深水墩台基础施工,重点介绍双壁钢围堰设计、下沉、封底的关键技术。     

长寿长江大桥大直径钻孔桩施工方法

利用双壁吊箱钢围堰进行水上基础施工是一种缩短工期的有效方法。介绍渝怀铁路长寿长江大桥深水基础、大直径钻孔桩施工工艺、施工机具和主要施工过程。     

金温铁路大溪大桥九号墩双壁钢围堰的设计与施工

介绍金温铁路大溪大桥九号主墩深水基础双壁钢围堰设计与施工技术,尤其是通过墩身分段施工,交替转换内支撑点,保证了结构安全,对类似工程有借鉴作用。     

天兴洲长江大桥3号主塔墩钢吊箱围堰施工

大型钢吊箱围堰在工厂整体制造成型、整体下水并浮运至墩位进行定位,是现代特大型桥梁深水基础施工的发展方向,可以提高钢吊箱围堰的制造精度,减少在墩位处现场拼装的水上作业量。整体制造浮运的钢吊箱围堰集钻孔桩施工平台、钢护筒插打导向结构及承台施工挡水围堰等多种功能于一身,可以大大缩短钻孔桩施工完毕后至开始承台施工的工序转换时间,缩短整个基础的施工时间。但围堰整体制造成型后结构庞大,对锚碇系统投设及围堰的精确定位标准等均有特殊的要求,并给围堰浮运拖带及定位等带来一系列的困难。以天兴洲长江大桥3号墩为例,介绍了大型钢吊箱围堰锚碇系统抛设及对拉预绞的施工方法,简述了双壁钢吊箱围堰浮运拖带方案的选择及围堰精确定位的方法。     

双壁钢围堰结构三维仿真分析

双壁钢围堰目前广泛应用于桥梁深水基础施工,具有可承受较大的围堰内外水头差,基本上不受墩位处水深的限制,构造简单,可重复利用,降低施工成本等优点.文章针对陶乐黄河大桥施工中使用的双壁钢围堰结构,采用三维仿真分析的方法对该围堰进行了整体结构分析,根据分析结果对围堰的设计进行了优化,并用于指导施工.     

深水基础围堰施工方案比选

就深水基础围堰的几种结构形式及特点进行了论述,并重点介绍了深水基础钢板桩围堰、双壁钢套箱围堰的应用情况,为类似工程的施工方案比选提供有益的经验.