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1.
在电气化铁路中,因牵引回流的干扰导致信号设备发生故障的事件时有发生。当列车过分相时,由于列车升降弓导致牵引回流产生较大的波动,对分相区附近的ZPW-2000A轨道电路产生不同程度的影响,尤其是当牵引回流不畅时可能导致轨道电路出现红光带故障,因此在工程建设和日常维护工作中,应着重关注分相区附近的牵引回流流向问题。结合海南环岛高铁荣山村线路所LD2DG红光带故障以及LD3DG主轨电压波动问题,对分相区附近牵引回流问题进行分析并提出针对性的解决措施,以降低对ZPW-2000A轨道电路的影响。 相似文献
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对上海轨道交通直流电力牵引中常用的“无回流阻抗棒”和“回流阻抗棒”回流方式进行比较分析,并结合现场实例、实测数据,分析了不同类型的牵引回流方式对轨道交通轨道电路的影响。设置回流阻抗棒的轨道电路工作比较稳定,“跳红光带”的现象较少。 相似文献
3.
电气化牵引电流对信号轨道电路的干扰及防护措施 总被引:3,自引:0,他引:3
马智芳 《铁路通信信号工程技术》2004,(3):17-19
本文对电气化区段牵引电流对信号轨道电路产生的干扰进行分析,并提出防干扰措施。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2017,(2)
当前电气化铁路主要包含直接供电、吸流变压器供电、自耦变压器供电3种牵引供电方式,通过对3种牵引供电制式介绍,对不同供电方式影响铁路信号设备所产生的干扰进行原理性说明,分析产生不平衡电流的原因,并根据产生不平衡电流的众多原因,对轨道电路防护不平衡电流干扰所采取的措施进行详细研究。 相似文献
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介绍了牵引供电回流对信号设备造成的干扰问题,主要是轨道电路和电缆方面,通过故障案例进行了详细的分析,并针对每类问题提出了应对措施。 相似文献
7.
西宝高铁开通以来,牵引回流多次烧损轨道电路绝缘,给安全运输带来严重的干扰。本文结合轨道电路的故障处理及日常的维护经验,对牵引回流烧损轨道电路绝缘的处理方法及经验进行了总结。 相似文献
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在无绝缘轨道电路系统中,存在着各种形式的干扰,其中最主要的就是牵引回流。在对AF-904轨道电路系统的施工和调试中,为了解决牵引回流点处设备的干扰问题,采取了改变S-bond和信号环线的形状,以及改变牵引回流线引出方式的方法,达到了减小牵引回流对轨道电路信号干扰的目的。 相似文献
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梁先立 《铁路通信信号设计》2001,(1):11-12
25Hz双轨条轨道电路无论是受电端还是送电端产生干扰的主要原因是牵引回流沿着钢轨不平衡的流散,在两根轨条中产生了不平衡的电流,在轨道电路上或附近有运行的列车情况下,不平衡系数超过5%以上时,就可能影响轨道电路的正常使用,严重影响行车安全和运输效率。因此,对于不平衡电流的研究是十分必要的。 相似文献
10.
对交流电力牵引区段轨道电路中普遍存在的各种信号迂回回路进行分析,计算迂回回路的长度,研究断轨灵敏度系数与迂回电路长度的关系,提出电化区段轨道电路如何避免牵引回流对轨道电路影响的解决措施. 相似文献
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司静 《铁路通信信号工程技术》2021,(2):93-98
从原理、方法、实际操作方面进行阐述,并结合实际案例,让现场人员了解50 Hz牵引回流的原理、清楚产生50 Hz牵引回流干扰的原因、掌握查找干扰源的基本方法,有利于高效解决50 Hz牵引回流干扰隐患,减少轨道电路故障,确保铁路运输安全. 相似文献
12.
《铁路通信信号工程技术》2016,(2)
通过ZPW-2000A型无绝缘轨道电路干扰种类、来源、途径进行分析,提出在设备施工和维护中应采取的控制措施及建议,为现场判断、处理及预防此类设备不良隐患提供借鉴。 相似文献
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针对电气化铁路牵引回流对轨道电路信号设备本身的干扰问题,通过总公司零号动检车、试验车等的检测,提出查找ZPW-2000A无绝缘轨道电路、25Hz轨道电路干扰问题的解决方案。 相似文献
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杨晓锋 《铁路通信信号工程技术》2016,(4):92-94
随着高速铁路及客运专线的大量建设,电力机车、供电回流系统日益复杂,对ZPW-2000A轨道电路产生的干扰也越来越多。对两起现场案例进行详细描述,分析干扰产生机理并提出解决方案。 相似文献
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