浅淡叉车"跑、冒、滴、漏"的改进

我们公司叉车"跑、冒、滴、漏"现象严重,影响了生产,增加了生产成本.为此,有必要对叉车"跑、冒、滴、漏"现象进行分析,并提出改进措施.     

也谈出口拼箱市场的规范

近年来,国内出口拼箱市场上出现了"零运费"和"负运费"的现象.究其原因,众说纷纭,究其利弊,也各抒已见.笔者对这一现象也关注已久.认为出口拼箱市场上出现此现象,不能归咎为货代市场的开放,更不能归咎为境外货代办事处违规操作,这是货代市场开放中所出现的一个过程现象,它也是市场经济反映在货代竞争上的一种手段.     

浅水航道圆舭艇螺旋桨重载的分析

某圆舭艇在浅水航道中航行时,螺旋桨转速达不到设计转速,产生了螺旋桨重载现象。通过对"桨重"现象的原因分析,采取了合理的解决措施,达到了船东的设计要求。     

加肋轴对称组合壳稳定性的一个特殊问题——肋间壳板"诱导"失稳

文章对凹型加肋锥-环-柱结合壳稳定性进行了模型试验研究,观察到凹环壳段失稳的一个特殊现象.通过对这一特殊现象的深入分析,作者提出肋间壳板"诱导"失稳的概念,并对"诱导"失稳产生的条件及其特性进行了探索.     

改进物流管理,削弱"牛鞭效应"

介绍了供应链需求放大现象"牛鞭效应"的概念,深刻分析其产生的原因,阐述了"牛鞭效应"的主要危害,提出了一些缓解"牛鞭效应"的基本对策.     

“零运费”、“负运费”现象的法律分析：—兼论市场竞争游戏规则的制定与遵守

近年来在我国出口拼箱运输市场上出现的"零运费"、"负运费"现象已经引起了多方面的关注.最近陆续有一些文章对关于此现象的成因、危害、整治等问题进行了阐述,众说纷芸,而笔者的观点则是:说到底,这是一个关于市场竞争游戏规则的制定与遵守问题.     

两种典型质量比圆柱体涡激振动特性研究

针对圆柱体在大长细比、多模态振动及高雷诺数情况下出现较大变形时的非线性效应,建立了双自由度耦合模型,并采用ANSYS/CFX软件对不同质量比的圆柱体两向涡激振动进行数值模拟,探讨了两种典型质量比圆柱体在不同约化速度下的位移响应、两向频率比等特征规律。研究表明,低质量比圆柱体具有更大的锁定区范围和更加剧烈的共振现象。同时,低质量比圆柱体在锁定区范围内呈现出更加复杂的双向耦合规律,而高质量比圆柱体振动规律则相对稳定。探讨了质量比对"拍"、"相位开关"等涡激振动现象特征参数的影响,结果表明,"拍"现象的出现与质量比无直接关系,而质量比的大小可能对"相位开关"现象是否出现具有决定性影响。     

船舶不规则波中增速骑浪的数值计算及统计分析

船舶在随浪中航行时,受到波浪影响,会产生间歇性的异常高速现象,即"high runs",它反映了一种船速相对于波形高速前冲的危险状态,本文采用"波浪中增速骑浪"指代这一现象.基于统一理论,采用耐波性和操纵性耦合的六自由度弱非线性模型进行求解,对其展开数值计算和统计分析.通过探讨,论证标称航速作为波浪中增速骑浪现象发生判...     

潜载导弹水下垂直发射时的"水锤"压力研究

本文概述了潜载导弹水下垂直发射时在发射筒内产生的"水锤"压力现象,初步分析了"水锤"压力产生的机理,提出了在"水锤"压力作用下确保发射筒和潜艇安全的思路.     

鱼雷斜入水过程非定常运动仿真研究

针对鱼雷反潜时复杂的入水过程,采用FEM/SPH耦合方法,对鱼雷入水过程进行了仿真,研究了鱼雷入水过程中的冲击加速度和入水初始段鱼雷姿态的变化。仿真过程中发现了"忽扑"现象对鱼雷入水后非定常运动的重要影响。通过分析试验数据,完善仿真模型,模拟了"低压力"引起的鱼雷入水后的"忽扑"现象,仿真分析了鱼雷真实的入水非定常运动过程。结果可为鱼雷入水弹道设计和结构承载能力设计提供一定的依据。     

中国沿海港口发展的主要瓶颈与对策

<正>黄菊副总理在一次讲话中指出,当前,我国经济发展正处于经济周期的上升阶段,交通运输瓶颈制约又在显现,交通基础设施仍比较薄弱,地区和城乡差距依然明显。原油、煤炭港口吞吐能力不适应市场需要,进口原油运输出现了"压船"现象,煤炭运输出现"船等煤"现象;外贸集装箱船舶运力和泊位紧张。     

闸次顺序对三峡船闸过闸效率的影响

三峡船闸为五级连续船闸,相邻闸次运行相互制约,在实际运行中不可避免出现相邻闸次"等闸"现象。为了进一步提高船闸的通行能力,基于大量运行数据,建立了五级上行船舶过闸仿真模型。通过模型仿真分析相邻闸次船舶数量与"等闸"的关系,研究闸次顺序对过闸效率的影响。仿真结果表明:前一闸次船舶数量大于后一闸次时,船舶数量差越小,"等闸"现象时间越短。通过优化闸次顺序,可有效缩短"等闸"现象时长,减小闸次间隔时间,从而提高日运行闸次。     

一种新型水上减阻仿生技术研究

传统排水型两栖车辆航速在15km/h时出现"阻力墙"现象,致使水阻力急剧增大,限制航速进一步提升。文章从蛇怪蜥蜴高速踏水方式构思,基于固-液体高速作用动力学原理,提出了一种基于改变两栖车体航态的仿生减阻技术。其依靠仿生叶轮与水的高速作用产生向上托举力和向前推进力,将两栖车体托举出水面,进入高速滑行状态,从而避开"阻力墙"现象。仿真分析了刚性叶片夹角θ、入水深度h、转速ω等物理参数对水动力性能的影响,着重讨论了转速ω的影响,并给出了临界范围。结合先期原理试验,初步验证了此仿生技术能够实现两栖车体辆从排水状态进入高速滑行状态,从而避开"阻力墙"现象,达到减少水阻力的目的。     

基于SWOT分析法对高校档案馆员"职业高原"现象原因及对策的探析

本文运用SWOT分析法,分析高校档案馆员拥有的自身内部环境的优势与劣势、外部环境的机遇与威胁,就目前在档案馆员中普遍存在的"职业高原"现象的原因进行探析,并提出克服"职业高原"现象的相应对策.     

供应链模式下牛鞭效应的化解

"牛鞭效应"是供应链中存在并且不能完全消除的问题,它严重降低了供应链的运行效率。本文阐明了"牛鞭效应"现象,在此基础上分析了其产生原因以及缓解办法,供应链成员间的信息共享和库存管理可有效缓解"牛鞭效应"。     

高等教育产业化过程中的政府角色

高等教育产业化过程中,市场调节与政府干预并存,目前的政府角色出现了种种越位、失位和错位现象,只有充分行使"掌舵人""公益人"和"监管人"角色,才能保证高等教育健康发展。     

对流层散射通信链路损耗研究

对流层散射通信作为一种典型的变参信道,具有链路损耗大、存在多径时延等传输特性;除此之外,在实际使用过程和多次通信试验中,发现了"雨增"的反常传播现象。对于在不同地域和气象条件下的链路损耗特性进行研究,特别是对于"雨增"现象进行探索性研究,对于后续散射通信链路的建设、尤其是固定站的建设具有借鉴意义。     

核动力蒸汽发生器水位的前馈反馈控制

为了抑制"虚假水位"现象对蒸汽发生器水位控制的影响,在传统PID控制的基础上,设计蒸汽发生器水位的前馈反馈控制系统。运用Matlab/Simulink仿真模块进行仿真,结果表明前馈反馈控制能够很好地抑制虚假水位现象的影响,调节及时,改善了控制系统的动态响应特性。     

跨文化交际中的语用失误及相关教学策略

近几十年来,跨文化交际中的语用失误现象引起了许多语言学家,尤其是外语教学工作者的深思.本文对跨文化交际中的语用失误这一概念的提出、分类以及导致语用失误的原因进行了阐述,并针对外语教学中某些语言教学与培养学生"语用意识"脱钩的现象、结合作者自己的教学经验提出了相关的教学策略.     

关于高校"双困生"问题的思考

"双困生"是指目前大学生中普遍存在的一种因经济贫困而导致的"心理贫困"的现象。本文从注重学生的心理健康教育、健全法律法规、完善管理体制等多个角度,提出了解决"双困生"问题的对策。