浅议设计阶段工程造价的控制

工程项目的设计阶段是控制工程造价的重要环节，通过对设计阶段的分析，总结了优化设计方案、标准化设计、限额设计对工程造价控制的重要性．     

方形超高层建筑风振轨迹及耦合效应试验研究

方形超高层建筑在2个水平方向的自振特性接近,强风作用下2个水平方向的风致振动会存在一定的耦合效应.为研究此耦合效应对超高层建筑风致振动的影响,进行了方形超高层建筑气弹模型风洞试验,分别测试了均匀流场和边界层风场下结构的风致振动响应.首先,通过限制结构顺风向位移,研究了结构顺风向振动对其横风向振动响应的影响;然后,分析了...     

控制铁路工程造价有关键环节是设计阶段：金筠地方铁路概编制体会局勘测设？

结合铁路概算的编制，谈对设计阶段工程造价的确定与控制的理解与体会，指出做好设计阶段工程造价的控制是工程设计人员和工程经济人员的工同责任。     

城市轨道交通工程建设的造价管理

从轨道交通建设管理的角度分析了影响工程造价的各种因素，重点对勘察设计阶段的管理、工程招投标阶段的管理、工程施工阶段的管理以及竣工阶段的管理方法进行了分析，试图探寻控制轨道交通工程造价的有效手段和具体措施。     

施工标段划分对隧道弃砟利用率及造价的影响分析

由项目实例入手,从建设管理方的角度,定性分析影响隧道弃砟利用的因素,定量分析初步设计与施工招标在隧道弃砟利用方面存在的偏差及其对工程造价产生的影响,得出施工标段划分导致隧道弃砟利用率降低和增加工程成本的结论,以期对设计阶段工程造价的合理确定提供理论依据。     

浅析设计阶段是工程造价控制的关键

一个工程建设项目的盈利与否，与工程造价控制的好坏有着不可分割的关系。随着对工程造价控制实践的不断深入，笔者逐渐认识到在全过程工程造价控制中设计阶段的重要性。     

加强建设项目全过程管理控制工程投资

在市场经济体制下,如何有效地控制建设工程造价,并以最小的投资获得最佳的经济效益和社会效益,笔者结合某大桥工程实例谈谈自已的认识,大家共同探讨。l 加强建设项目设计阶段的管理 设计是整个工程建设的龙头,设计决定了工程规模及实物消耗的种类、数量、规格和型号,这些都是构成工程造价高低的主导因素。因此,必须把控制工程造价的重点放在设计阶段。 设计阶段如何加强项目管理,如何控制工程造价,笔者认为有以下几方面。     

设计阶段控制工程造价的几点想法

铁路基本建设工程在设计阶段,如何有效控制工程造价,涉及各方因素较多。一段时期以来,人们对施工管理不善、材料价格上涨所造成的工程造价失控已引起了重视,但对设计阶段控制工程造价这一关键环节还认识不足。从设计单位本身来讲,由于设计流程短,前期工作准备不足,主要表现在对设计方案的可行性、合理性缺乏从技术经济     

EPC合同条件下的铁路建设项目工程造价控制

在分析EPC合同体系和合同条件特点的基础上,应用项目全生命周期和全过程工程造价管理理论,对铁路建设项目工程造价控制的复杂性做重点阐述,提出从项目总承包合同谈判、设计阶段、招标阶段、施工阶段到收尾阶段的工程造价控制管理框架和解决方案。     

工程设计阶段造价控制探讨

工程建设是一个系统工程,包括设计和施工阶段及工程管理、监理、竣工验收、试运行等重要环节。在这些阶段和环节中,设计阶段是控制工程造价的关键阶段。此文针对目前设计阶段造价控制存在的主要问题进行分析,提出可采取的对策。并通过工程实例阐明经过现场勘察对提出的设计方案进行论证、比选和优化,能有效控制工程造价。     

城市轨道交通工程造价控制探讨

城市轨道交通建设是一项大型系统工程,分系统多,一次性投资大,投资管理复杂,有效控制工程造价成为业界关注的热点。此文在介绍轨道交通工程造价的构成及影响造价因素的前提下,分析工程造价控制存在的主要问题,并针对存在的主要问题,分别从立项决策阶段、设计阶段及工程实施阶段论述控制工程造价可采取的措施。     

试论设计阶段降低工程造价的控制要素

在铁路工程建设过程中,每公里的平均造价已由80年代初的170万元上升到现在的500多万元,涨了3倍左右,工程造价的失控现象严重影响着铁路建设的计划安排和建设进程,因此,有效地控制工程造价是摆在我们面前急待解决的问题。长期以来,设计阶段对工程项目经济性的影响并未引起人们的足     

铁路更改项目设计阶段如何控制工程造价

更新改造项目设计阶段简单,但是其复杂性和协调性高,工程造价的控制难度也越来越大.就铁路更新改造项目设计阶段造价超标的原因进行分析并提出建议.     

地铁工程综合造价指标解析

地铁工程建设是一项复杂的系统工程,投资大,涉及面广。不同的地区、不同的城市、不同的环境和地质条件,其工程造价和综合造价指标差别很大。此文从工程造价构成的角度,对造成综合造价指标差异和影响综合造价指标的主要因素进行分析,找出关键所在,为工程立项进行投资估算,各设计阶段编制概算,上级主管部门对设计文件及投资进行审查,合理确定工程项目造价提供借鉴。     

浅析如何提高设计阶段工程造价编制质量

设计阶段是控制工程造价的关键阶段,技术与经济相结合是控制好工程造价的有效手段,从工经人员能动性、勘探资料质量、方案设计优化、工程数量计算、专项缺项定额、概预算编制等方面浅析如何提高某客运专线工程造价编制质量。     

加强设计院在工程造价管理中的地位和作用

工程造价控制应贯穿于建设项目的全过程，关键在于施工前的投资决策和设计阶段．分析目前设计院在工程建设及工程造价管理领域里的地位与作用，指出实际工作中存在的问题，提出改进并提高工程造价管理水平的建议，加强设计院在工程造价管理过程中的地位和作用．     

车顶柱式复合绝缘子风洞试验与分析

介绍电力机车及动车组用柱式复合绝缘子进行风洞试验的情况,以及对试验数据的分析和结论,为高速用复合绝缘子的设计开发提供指导。     

浅议施工阶段工程造价控制和管理

工程造价管理贯穿建设项目的全过程,涉及有关建设的各单位、各部门和各专业、各行业,是一个系统而又复杂的大课题。工程造价管理就其实质而言,可概括为合理确定和有效控制两点。合理确定主要在于体现工程造价的科学性、公正性和符合性,实事求是的编制工程造价,反映行业的平均经营水平,它是设计阶段工程造价管理的核心,又是有效     

关于铁路工程造价全过程控制的思考

铁路工程造价应从宏观到微观分三个阶段来控制，即：第一，投资决策阶段是整个工程造价管理的源头，需要科学决策；第二，设计阶段是整个工程造价管理的基础，需要优化比选；第三，施工阶段是整个工程造价管理的根本，需要精打细算。     

设计阶段降低工程造价的控制要素

本文针对工程造价逐年上升的趋势，结合勘测设计的实际阐述了在设计阶段应从加强前期工作、优化设计方案、正确选用技术标准、采用推广新技术和推行限额设计等方面进行投资控制，从而达到降低工程造价的目的。