铁路通信用不间断电源设备行业标准解读

介绍TB/T 2993.3—2016《铁路通信电源第3部分:通信用不间断电源设备》制定的背景、过程、适用范围和主要内容等,重点解读通信用不间断电源设备的环境要求和技术要求。该标准规定了铁路通信用不间断电源设备环境和技术要求、检验方法等,适用于铁路通信用不间断电源设备的产品制造、检验。     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 国铁科法[2018]99号

正(技术标准2018年第14批)国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3138—2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》、TB/T 2311—2017《铁路通信、信号、电力电子系统防雷设备》、TB/T 3210.1—2009《铁路煤炭运输抑尘技术条件第1部分:抑尘剂》修改单,修改内容自发布之日起生效。附件:1. TB/T 3138—2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》第1号修改单2. TB/T 2311—2017《铁路通信、信号、电力电子系统防雷设备》第1号修改单3. TB/T 3210.1—2009《铁路煤炭运输抑尘技术条件第1部分:抑尘剂》第1号修改单     

解读铁道行业标准《铁路无线调车灯显设备》

说明修订TB/T 2834—2002《铁路平面无线调车设备技术条件》的背景、基本原则,介绍TB/T2834—2016《铁路无线调车灯显设备》的适用范围、规范性引用文件、术语与定义、总体技术要求、设备技术要求与检验方法等。重点分析这2个标准的差异,为标准的实施提供参考。     

解读铁道行业标准《铁路通信电源 第2部分:通信用高频开关电源系统》

介绍TB/T 2993.2—2016《铁路通信电源第2部分:通信用高频开关电源系统》制定的背景、过程、技术要求等主要内容。重点解读铁路通信用高频开关电源系统的产品容量、技术要求等。该标准可满足铁路高频开关电源系统的设计、制造和检验的需要。     

铁路通信设备雷电防护试验方法比选

针对目前开展铁路通信设备雷电防护试验采用标准存在的问题,分析比较TB/T 3498—2018《铁路通信信号设备雷击试验方法》与其他通信标准的差异,得出在开展雷电防护试验时,采用TB/T 3498—2018,无论是试验等级划分、试验波形、试验时间,还是试验结果判定,都更符合铁路行业实际的结论。指出TB/T 3498—2018没有明确规定通信设备同轴馈线端口雷电防护要求,建议在修订TB/T 3498—2018时,参考YD/T 993—2016《电信终端设备防雷技术要求及试验方法》规定,加入同轴馈线端口雷电防护试验内容。     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(技术标准2022年第5批)国家铁路局公告第7号

国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3315—2013《交流传动机车异步牵引电动机》、TB/T 3017.2—2016《机车车辆轴承台架试验方法第2部分:牵引电机滚动轴承》、TB/T 3439—2016《列控中心技术条件》、TB/T 3485—2017《应答器传输系统技术条件》修改单,修改单内容自发布之日起生效。     

铁路通信信号设备防雷相关标准的差异分析

介绍当前铁路通信信号设备雷电防护试验所依据的标准情况。从标准间关系、使用范围、试验方法、结果判定等几个方面,分析TB/T 3074—2017《铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》和TB/T3498—2018 《铁路通信信号设备雷击试验方法》 2个标准的差异,并结合当代雷电电磁脉冲技术水平,对选择合适的标准开展雷电防护试验,提出参考建议。     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 国铁科法[2018]96号

<正>(技术标准2018年第12批)国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3330—2015 《无线闭塞中心技术规范》、TB/T 3439—2016《列控中心技术条件》和TB/T 3027—2015《铁路车站计算机联锁技术条件》修改单,修改内容自发布之日起生效。附件:1.TB/T 3330—2015《无线闭塞中心技术规范》第1号修改单2.TB/T 3439—2016《列控中心技术条件》第1号修改单3.TB/T 3027—2015《铁路车站计算机联锁技术条件》第1号修改单     

解读铁道行业标准《铁路信号灯光颜色》

介绍TB/T 2081—2016《铁路信号灯光颜色》制定的背景、过程、适用范围和主要内容。重点解读蓝色、紫色灯光颜色的技术要求。TB/T 2081—2016规定了铁路信号灯光颜色的区域范围和测试方法,可满足铁路信号器材的设计、生产、检测、认证的需要。     

电气电路型断轨监测设备测试方案研究

为保障电气电路型断轨监测设备的性能,对其测试方案开展研究。根据断轨监测设备工作频率范围内的钢轨电气参数,模拟钢轨,搭建仿真环境。通过分析断轨监测设备雷电防护试验和振动与冲击试验端口数量、类型和试验等级选择,以及性能测试中误报率、断轨检出率和断轨报警时间的具体要求,明确测试方案。开展雷电防护试验时,建议通信端口按照TB/T 3498—2018《铁路通信信号设备雷击试验方法》 6.2条“6级：信号设备通信端口与钢轨连接”的试验等级测试;监测主机采用太阳能电池板供电时,不建议对电源端口进行雷电防护试验;开展振动与冲击试验时,根据TB/T 2846—2015《铁路地面信号产品振动试验方法》中的10.1条对监测主机进行振动试验,根据GB/T 2423.5—2019 《环境试验第2部分：试验方法 试验Ea和导则：冲击》的附录A,对监测主机开展冲击试验;在测试误报率和断轨检出率时,应设置多个模拟断轨测试点,牵引回流类断轨监测设备报警时间应保持在5 min以内。     

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（技术标准2023年第7批） 2023年第16号

<正>国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T 3334—2013《机车车钩缓冲装置》、TB/T 456.1—2019《机车车辆自动车钩缓冲装置第1部分：装车要求》、TB/T 456.2—2019 《机车车辆自动车钩缓冲装置第2部分：自动车钩及附件》、TB/T 3081—2017《铁路救援起重机技术条件》、TB/T 3082—2017《铁路救援起重机检查与试验方法》、TB/T 3329—2013 《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》修改单,修改单内容自发布之日起生效。     

解读TB/T 3498—2018《铁路通信信号设备雷击试验方法》

介绍TB/T 3498—2018《铁路通信信号设备雷击试验方法》的编制背景,对标准中的适用范围、试验端口类型、试验等级选择、试验基本要求、判定条件等主要内容进行解读,并对标准中描述比较简单的概念进行补充说明。依据标准内容,结合具体试验,提出试验过程中需要注意的问题,并阐述其理由。     

解析铁道行业标准《铁路无损检测材料 第2部分：渗透检测材料》

TB/T 2047.2—2011 《铁路用无损检测材料技术条件第2部分：渗透检测用材料》于2014年废止后,给铁路行业在渗透检测材料质量检验与控制方面造成极大的不便。为了满足铁道行业材料检测需要,确保铁路产品和材料透检测的可靠性和准确性,制定TB/T 3568.2—2021 《铁路无损检测材料第2部分：渗透检测材料》。从规范性引用文件、材料范围、灵敏度等级、技术要求、附录内容等方面,详细阐述2个标准的不同点和原因,以及性能检验的注意事项。与GB/T 18851.2—2008 《无损检测渗透检测第2部分：渗透材料的检验》和ISO 3452.2:2013《无损检验渗透剂试验第2部分：渗透材料的检验》相比,TB/T 3568.2—2021更具可操作性。     

解读铁道行业标准《铁路无线调车灯显信息管理设备》

介绍TB/T 3441—2016《铁路无线调车灯显信息管理设备》制定的背景和主要技术内容。重点从技术、业务等方面解读铁路无线调车灯显信息管理设备的组成、功能要求、技术要求、显示和检验等内容。标准针对铁路无线调车灯显信息管理设备制定了详细的技术要求,是设计、制造和检验无线调车灯显信息管理设备的重要依据。     

轨道车辆车轴超声波探伤标准的分析与探讨

对轨道车车轴超声波探伤系列标准TB/T2494.1——1994《轨道车车轴探伤方法第1部分:新制车轴超声波探伤》和TB/T2494.2——2010《轨道车车轴探伤方法第2部分:在役车轴超声波探伤》,以及相关标准TB/T1618——2001《机车车辆车轴超声波检验》、JB/T4730.3——2005《承压设备无损检测第3部分:超声检测》中的相关条款进行对比分析,对TB/T2494.1——1994和TB/T2494.2——2010提出修改建议。     

解读铁道行业标准《机车车辆轮对组装第2部分:车辆》

介绍我国机车车辆轮对组装标准规划及各部分标准的适用范围,重点分析说明TB/T 1718.2—2017《机车车辆轮对组装第2部分:车辆》的主要修订内容,以便更好地理解和实施该标准。同时对TB/T 1718.2—2017的主要技术内容与欧洲标准、国际铁路联盟标准、日本工业标准、国际标准化组织标准的技术内容进行了对比分析,给出我国车辆轮对组装技术要求与欧洲标准、国际铁路联盟标准所规定技术内容的差异。     

解读铁道行业标准《铁路应急通信系统试验方法》

介绍我国铁道行业标准TB/T 3326—2015《铁路应急通信系统试验方法》制定的背景、过程、适用范围和主要内容。在叙述系统测试模型、试验项目的基础上,重点分析应急现场设备开通时间、语音通信功能和图像通信功能、应急中心系统接入能力、图像与语音对通道质量劣化的抗干扰能力以及图像质量评估等重要技术指标的测试要求。该标准规定了铁路应急通信系统试验方法,可满足铁路应急通信系统的产品制造、质量检验、工程验收以及运行维护等。     

解读铁道行业标准《机车车辆电缆第1部分：额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆》

为了适应我国机车车辆电缆的技术进步,将TB/T1484.1—2001《铁路机车车辆电缆订货技术条件第1部分：额定电压3kV及以下电缆》修订为TB/T1484.1—2010《机车车辆电缆第1部分：额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆》和TB/T1484.2—2010《机车车辆电缆第2部分：薄壁绝缘电缆》。介绍TB/T1484.1—2010新增、删减、修订条款的情况,以利于其贯彻实施。     

关于发布《铁路数字信号电缆第1部分:一般规定》等2项铁道行业标准修改单的通知

科技技[2007]145号现发布TB/T3100.1-2004《铁路数字信号电缆第1部分:一般规定》、TB/T3100.5-2004《铁路数字信号电缆第5部分:内屏蔽铁路数字信号电缆》等2项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效。     

《铁路通信设计规范》TB10006-2016解读(四)支撑网

介绍我国铁道行业标准《铁路通信设计规范》TB10006-2016中通信支撑网的设计要求,重点对时钟同步、时间同步、通信电源、防雷接地等方面进行解读。