LKJ文件远程自动下载方案研究

针对机车入库人工转储LKJ文件存在的弊端,提出一种基于车载数据采集、移动通信技术的LKJ文件远程自动下载方案,介绍LKJ文件远程下载总体方案、文件传输机制、流程,通过地面测试和装车运用对LKJ文件远程自动下载进行验证。为实时分析在途机车的LKJ设备质量情况提供数据依据。     

文件舆下载及实现远程自动更新的研究

介绍了一个win98下的应用程序的开发过程，利用该程序可以实现文件的传输下载，并实现远程文件自动更新，具有较高的实用价值。     

LKJ运行记录数据分析技术研究

1概述LKJ运行记录数据是列车运行监控装置(LKJ)在运行过程中实时记录的运行状态数据,包括系统自检信息、软件版本信息、速度事件、按键信息、机车条件变化、运行状态、制动试验、数据调用、GPS信息、检修人员/机车乘务员输入、点式信息等内容,是行车安全分析的重要依据。     

LKJ2000型监控装置记录文件超长的问题分析

迎水桥机务段配属的SS34133机车,在辅修交车时发现监控主机B机不卸载,当时确认监控主机箱的过压抑制板烧损,更换主机箱后按程序交验。机车回段后分析运行数据时,发现记录中有大量的“数字输出检测”、“数字输出检测成功”和“卸载”记录,而机车运行途中实际没有发生卸载,记录数据文件长度也异常。     

LKJ运行记录数据文件格式处理系统的实现

介绍了LKJ运行记录数据文件格式处理系统的实现方案,主要介绍了系统组成、系统功能、系统实现及系统运行环境;通过该系统在LKJ运行记录数据分析系统里的模块应用,可以规范LKJ运行记录数据文件处理和显示,实现LKJ运行记录数据分析系统核心模块的共享。     

LKJ运行文件分析与典型案例研究

对列车运行监控装置(LKJ)运行文件进行分析不仅是监测LKJ硬件质量的重要手段,还可对一些常见的数据问题进行梳理.通过对距离、线路限速等典型案例进行分析解读,研究运行文件与LKJ数据之间存在的关联性,总结分析思路,对现场人员处理类似故障有一定指导意义.     

基于LKJ记录文件的车位误差分析判断

对于列车运行监控装置（LKJ）记录文件中存在的车位误差,通过分析LKJ记录文件,研究列车实际越过信号机时间与车位误差之间的关系,提出LKJ自动校正车位、轨道电路连续发码、侧线进出站等情况下车位误差的计算方法,进一步确认车位误差产生原因,为核查车载数据的准确性提供分析依据,有效消除LKJ车载数据与实际数据不一致带来的安全风险,切实发挥LKJ保障行车安全的作用。     

LKJ2000监控记录装置的冗余设计

说明了冗余设计的几个基本概念，简要介绍了LKJ2000型监控记录装置硬件的冗余设计，重点讨论了监控记录软件冗余设计的思想及其实现方法。现场运用表明，这些方法是可行的。     

LKJ2000型监控记录装置故障的分析及对策

针对向塘机务段LKJ2000璎监控装置软、硬件在使用过程中存在的几个主要问题进行了分析,并提出了解决方法,取得了良好的效果。     

LKJ2000型监控记录装置双机及导向安全的控制

阐述了LKJ2000型列车运行监控记录装置的双机冗余控制以及双机的故障导向安全控制原理,对其在监控模式上的改进作了说明。     

LKJ2000型监控装置记录功能的应用探讨

对LKJ2000型监控装置控制功能形成记录文件进行剖析,结合乘务员的一次作业标准,科学地应用监控记录的文件,分析作业中存在的问题,用于指导乘务员规范作业、标准作业,提高乘务员的操纵水平,养成良好的作业习惯。     

LKJ设备运行监测系统技术实现

主要以LKJ设备运行监测系统(LMD)的2个核心技术(定位功能,传输功能)和四大核心模块(设备监测、运行监测、版本监测、作业监测)为基础,阐述LMD系统的基本结构及系统与电务段车载设备生产管理平台的业务融合关系以及系统功能及其运用,对系统采取的信息安全措施进行了说明。该系统已在几个铁路局得到推广应用,降低了事故率。     

LKJ设备运行监测系统的技术实现及运用

概述了LMD系统的基本结构、信息安全和工程化运用实现;通过车-地传输和流程管控技术,创新LKJ设备维护和保障手段。LMD系统融合了电务段车载设备生产管理平台的业务流,实现了LKJ设备实时监测和维护作业过程管控。着重介绍LMD系统给LKJ管理和生产带来的变革和经验。     

LKJ2000型列车运行监控记录装置通过铁道部科技成果鉴定

LKJ-93型列车运行监控记录装置自1995年5月在全路推广以来已在1万余台内、电机车使用,取得了巨大的经济、社会效果.几年来全路基本消灭了机车冒进、超速引发的险性及重大事故."九五"和"八五"期间相比,全路重大、大事故减少44件,减幅为62.8%.随着列车运行速度不断提高,运行密度进一步加大,对客货运输行车安全装备要求进一步提高.铁道部组织由株洲电力机车研究所、河南思维自动化设备有限公司及北方交通大学等单位共同研制LKJ2000型列车运行监控记录装置,在2年内,试制产品经近百万公里的试运,其性能已满足技术条件要求,于2000年12月29日通过了铁道部组织的科技成果鉴定,并可望在2001年开始在全路推广使用.     

LKJ2000型列车运行监控记录装置通过部级科技成果鉴定

20 0 0年 12月 2 9日 ,铁道部科教司会同部安监司、建设司、运输局、鉴定中心、电子中心、外资中心、质检中心在北京组织召开了“L KJ2 0 0 0型列车运行监控记录装置”(以下简称L KJ2 0 0 0型监控装置 )部级科技成果鉴定会。L KJ2 0 0 0型监控装置是在铁道部直接组织和领导下 ,由株洲电力机车研究所、河南思维自动化设备有限公司、北方交通大学等单位联合研制的新一代列车超速防护车载设备。它是在广泛应用的 L KJ- 93型监控装置的基础上 ,充分吸取其技术精华 ,借鉴国内外 ATP及 ATC的先进技术而研究开发成功的既有行车安全设备的升…     

LKJ2000型列车运行监控记录装置的可靠性与安全性设计

阐述了可靠性与安全性的基本概念，对可靠性模型的建立进行了数学分析。采用数学计算方法，对2000型监控装置的冗余结构进行了对比分析，说明了电磁兼容技术与故障检测技术对提高可靠性的作用及其具体措施。阐明了故障安全的意义、原则及装置故障安全设计方法。     

LKJ2000型监控装置运行揭示预判方案的改进

通过对LKJ2000型监控装置运行揭示控制的分析,提出了对现行运行揭示预判的调整方案。     

LKJ2000型列车运行监控系统仿真研究

针对LKJ2000型列车监控记录装置各功能模块的交换信号,如机车工况信号、机车压力传感器信号,研制了基于单片机的模拟接口电路,可产生相应匹配的交换信号,用于LKJ2000型列车监控记录装置的脱机检测;同时以VS2010为开发工具,利用MFC开发包设计了以Windows为平台的上位机人机控制界面,并借助串口通信协议实现其与单片机模拟接口电路的双向通信,构成了一套人机交互的仿真系统。该系统既可以应用于列车驾驶仿真器,也可以用于LKJ2000装置的教学培训。     

基于Windows XP Embedded的LKJ2000仿真系统设计与实现

介绍一种基于Windows XP Embedded嵌入式系统的LKJ2000列车运行控制记录装置仿真的实现方法.对仿真系统的硬件环境进行分析,定制Windows XP Embedded (XPE)作为LKJ2000仿真系统的软件环境,在此基础上实现LKJ2000仿真系统.     

降低LKJ2000型监控装置单机运行故障方法的探讨

自LKJ2000型监控装置投入使用以来,频繁出现单机运行现象,通过对监控主机进行一系列硬件改造,制定相应数据分析制度和措施,保证监控装置稳定运用,确保行车安全。