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<正>《铁道建筑技术》已开通在线办公系统,请作者在线投稿(网址:http://www.rctech.com.cn)。请点击"作者投稿系统"按提示步骤上传文章、附图等,完成在线投稿。长期以来,诈骗网站骗取作者版面费事件经常发生。在此,本社提醒作者:投稿时请务必核实本社网址"www.rctech.com.cn"支付版面费时请核准"收款单位(开户名称):北京《铁道建筑技术》杂志社有限公司";杜绝给私人账户或不明账户支付任何费用。 相似文献
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据有关方面反映并经编辑部核实，一些不法分子假冒《铁道建筑》杂志社名义，以虚假网站形式，仿冒本刊主办单位、主编、征稿须知等等信息欺骗广大作者。现有关部门已就此介入调查，通过法律途径向假冒者追究相应的责任，维护科技出版秩序，维护本刊和作者、读者的权益。《铁道建筑》编辑部唯一使用的采编网站是由“中国知网”提供并维护的，其网址为http://tdjz.cbpt.cnki.net。本刊从未授权任何单位或个人以任何形式代理本刊征稿、审稿等业务。 相似文献
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正《铁道建筑技术》已开通在线办公系统,请作者在线投稿(网址:http://www.rctech.com.cn)。请点击"作者投稿系统",按提示步骤上传文章、附图等,完成在线投稿。长期以来,诈骗网站骗取作者版面费事件经常发生。在此,本社提醒作者:投稿时请务必核实本社网址"www.rctech.com.cn";支付版面费时请核准"收款单位(开户名称):《铁道建筑技术》杂 相似文献
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据有关方面反映并经编辑部核实,一些不法分子假冒《铁道建筑》杂志社名义,以虚假网站形式,仿冒本刊主办单位、主编、征稿须知等等信息欺骗广大作者。现有关部门已就此介入调查,通过法律途径向假冒者追究相应的责任,维护科技出版秩序,维护本刊和作者、读者的权益。《铁道建筑》编辑部唯一使用的采编网站是由“中国知网”提供并维护的,其网址为http://tdjz.cbpt.cnki.net。本刊从未授权任何单位或个人以任何形式代理本刊征稿、审稿等业务。请广大作者切实维护好自身的合法权益,防止受骗上当。 相似文献
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据有关方面反映并经编辑部核实,一些不法分子假冒《铁道建筑》杂志社名义,以虚假网站形式,仿冒本刊主办单位、主编、征稿须知等等信息欺骗广大作者。现有关部门已就此介入调查,通过法律途径向假冒者追究相应的责任,维护科技出版秩序,维护本刊和作者、读者的权益。《铁道建筑》编辑部唯一使用的采编网站是由“中国知网”提供并维护的,其网址为http://tdjz.cbpt.cnki.net。本刊从未授权任何单位或个人以任何形式代理本刊征稿、审稿等业务。请广大作者切实维护好自身的合法权益,防止受骗上当。 相似文献
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正《铁道建筑技术》已开通在线办公系统,请作者在线投稿(网址:http://www.rctech.com.cn)。请点击"作者投稿系统",按提示步骤上传文章、附图等,完成在线投稿。长期以来,诈骗网站骗取作者版面费事件经常发生。在此,本社提醒作者:投稿时请务必核实 相似文献
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正近期发现网上有个别不法分子多次以《电气化铁道》编辑部的名义,通过假冒我刊网上投稿系统,开设虚假网站等方式,骗取作者投稿,并以收取审稿费、版面费等名目骗取投稿者钱财。为维护广大读者及作者的合法权益,《电气化铁道》编辑部郑重声明:(一)本刊唯一投稿邮箱为:dqhtd@263.net,唯一通讯地址为:北京万寿路南口金家村一号院中铁电气化局集团有限公司《电气化铁道》编辑部,邮编:100036。其他任何以《电 相似文献
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《铁道技术监督》编辑部开始使用“腾云”期刊协同采编系统（知网版）接受稿件投稿,系统网址为http：//tdjj．cbpt.ki-net。作者在采编系统注册后,能够进行投稿、修改稿件、跟踪查询稿件的信息、与编辑部交流以及查询稿件缴费情况等操作。在使用采编系统投稿时,需要注意以下事项。 相似文献
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<正>《铁道建筑技术》已开通在线办公系统,请作者在线投稿(网址:http://www.rctech.com.cn)。请作者点击"作者投稿系统",注册(首次投稿时)、登录,真实填写带*号的相关信息(特别是寄期刊要用到的作者姓名、邮箱、手机、联系地址、邮编),按提示步骤上传文章、附图等,完成在线 相似文献
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<正>《铁道建筑技术》已开通在线办公系统,请作者在线投稿(网址:http://www.rctech.com.cn)。请作者点击"作者投稿系统",注册(首次投稿时)、登录,真实填写带*号的相关信息(特别是寄期刊要用到的作者姓名、邮箱、手机、联系地址、邮编),按提示步骤上传文章、附图等,完成在线 相似文献
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<正>1.刊登范围:本刊主要刊登铁道运输及经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创性文献,已在其他正式出版物公开发表的论文,本刊不再受理。2.投稿方式:第1步:若认为稿件符合"《铁道学报》稿约"要求,请登录《铁道学报》网站(http://www.tdxb.org)进行投稿。初次投稿需要注册,用户名即第1作者电子邮箱,建议使用常用的、非学校邮箱进行注册。上传稿件需为实 相似文献
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<正>1.刊登范围:本刊主要刊登铁道运输及经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创性文献,已在其他正式出版物公开发表的论文,本刊不再受理。2.投稿方式:第1步:若认为稿件符合"《铁道学报》稿约"要求,请登录《铁道学报》网站(http://www.tdxb.org)进行投稿。初次投稿需要注册,用户名即第1作者电子邮箱,建议使用常用的、非学校邮箱进行注册。上传稿件需为实 相似文献
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<正>1.刊登范围:本刊主要刊登铁道运输及经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创性文献,已在其他正式出版物公开发表的论文,本刊不再受理。2.投稿方式:第1步:若认为稿件符合"《铁道学报》稿约"要求,请登录《铁道学报》网站(http://www.tdxb.org)进行投稿。初次投稿需要注册,用户名即第1作者电子邮箱,建议使用常用的、非学校邮箱进行注册。上传稿件需为实名的word文档。 相似文献
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<正>1.刊登范围:本刊主要刊登铁道运输及经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创性文献,已在其他正式出版物公开发表的论文,本刊不再受理。2.投稿方式:第1步:若认为稿件符合"《铁道学报》稿约"要求,请登录《铁道学报》网站(http://www.tdxb.org)进行投稿。初次投稿需要注册,用户名即第1作者电子邮箱,建议使用常用的、非学校邮箱进行注册。上传稿件需为实名的word文档。 相似文献
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1.刊登范围:本刊主要刊登铁道运输、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创性文献,已在其他正式出版物公开发表的论文,本刊不再受理。2.投稿方式:第1步:若认为稿件符合"《铁道学报》稿约"要求,请登录《铁道学报》网站(http://www.tdxb.org)进行投稿。初次 相似文献
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1.刊登范围:本刊主要刊登铁道运输、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创性文献,已在其他正式出版物公开发表的论文,本刊不再受理。2.投稿方式:第1步:若认为稿件符合"《铁道学报》稿约"要求,请登录《铁道学报》网站(http://www.tdxb.org)进行投稿。初次 相似文献
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<正>我刊于2016年开始使用采编系统收稿,稿件全部从《机车电传动》网站的在线投稿系统中登记,不再接受电子邮件投稿。请投搞作者到我刊官网(http://edl.crrczic.cc/)进行注册账号后再按照要求投稿。如遇网站异常,可与编辑部联系(0731-28498221,28498141),我们会尽快为您处理。 相似文献
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