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相似文献
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1.
偏角法整正曲线在线路大中修作业中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对偏角法整正曲线方法的分析,找出传统方法中测量及数据处理中存在的不足,针对每种不足,借用目前教材及现场被广泛应用的"既有曲线拨距计算"表,提出了相应的优化方案,以满足目前提速条件下对铁路曲线准确定位的要求和对计算机中电子表格的恰当使用。  相似文献   

2.
基于PSO的既有线曲线整正方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

3.
铁路既有线曲线整正方法的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前铁路曲线常用的整正方法主要有绳正法(正矢法)、偏角法、坐标法.结合现场的施工经验对这三种方法的优缺点及使用情况进行了讨论,指出各方法适合的作业范围,供工务维修参考.  相似文献   

4.
在铁路跨越式发展的今天,通过改造既有线,提高线路的平面和纵断面标准,达到提速的技术标准是可行的.在既有线改造中,首先要对既有曲线的现状有一个充分、准确的了解——整正既有曲线.如何规范、提高既有曲线整正的精度是我们当前面临的一个重要课题。本文从曲线整正的测量方法与计算两个方面进行了阐述.  相似文献   

5.
传统坐标法整正曲线优化变量参数包括两端缓和曲线与半径共计3个,本文提出增加扭转曲线两端切线方向参与优化缓和曲线与半径的新方法。通过实例证明,由两端缓和曲线、切线和半径共5个变量参数整正曲线的新方法,较传统的曲线整正方法效果好,是坐标法曲线整正方法的突破,对于指导现场拨道作业具有积极作用。  相似文献   

6.
获取合适的线路整正优化设计参数可以使线路整正总体拨量更小,降低线路整正维护工作量.文章提出了一种基于布谷鸟搜索算法的既有线整正方法.首先,采用最小二乘法建立前夹直线和后夹直线方程,并以此识别和计算出各个特征点;再结合布谷鸟搜索算法,以前后夹直线斜率、截距、前后缓和曲线长度和圆曲线半径等参数为自变量,以各个测点线路拨量的...  相似文献   

7.
整正既有曲线优化计算方法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
整正既有曲线拨距计算的主要内容是根据外业累计偏角法测得的原始数据 ,通过使各测点整正拨距的平方和为最小的优化原理 ,综合应用角图图解法和角图解析法的方法 ,自动选配整正曲线的半径和缓和曲线长。因而避免人为的确定缓和曲线长再推算曲线半径的反复试算过程。  相似文献   

8.
坐标法曲线整正计算方法探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对传统的既有线平面测量方法所存在的缺陷,探讨了采用坐标法进行铁路既有曲线整正计算的方法,重点介绍了坐标法测点的里程和拨量计算原理以及曲线参数优化计算方法。本方法比曲率判断法更为准确,比拟合圆心算法更简单、更容易掌握,因此测量效率可成倍提高。  相似文献   

9.
针对不同情况下站场内所出现的常见曲线进行分析,利用曲线、道岔及相邻直线间的几何关系,以现场既有状态为基础,在避免使用经纬仪等测量仪器的情况下,通过距离的测量,以线路设计的思路来确定站场内曲线的平面位置及几何要素。  相似文献   

10.
一弦法整正曲线的理论探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
在对曲线进行精确定位的过程中,一般对其要素点如:ZH、HY、ZY等点通过精确测量可以实现精确定位,但对一般中间点,尤其是缓和曲线的中间点,则仍需要利用绳正法测量、计算并整正,因绳正法存在其自身的局限,前后点的相互影响容易造成中间点的平面位置不是唯一的,精确度大受影响,而采用一弦法则可精确定出曲线各点的唯一的准确位置。但在目前使用的一弦法整正曲线中,只给出了圆曲线的一弦法求解,而无缓和曲线的一弦法求解,就目前我国通用的三次抛物线形缓和曲线,利用渐伸线原理推导出缓和曲线内任意弦长求弦内任意点的矢距公式,可以准确地定出缓和曲线内各点的平面位置。  相似文献   

11.
附带曲线方向位置的正确与否,在安全生产中具有重要意义。2针对现场附带曲线存在不圆顺的问题,指出附带曲线长度没有整桩法,直圆或圆直点正矢取值存在误差,是导致曲线不圆顺的根本原因,提出了整治的办法和建议。  相似文献   

12.
全站仪整体优化坐标法整正及增改建铁路既有曲线   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文推荐一种既有曲线整正的测量及计算的新方法,该方法不但理论新颖,严密、操作简易,安全,功能齐全,可进行设计规范检查,可直接进行辅助设计,使拨道量绝对值接近最小,而且所编的电算程序容错,查错功能强大,纠错便捷,经达大量生产实践检验证明,该方法是整正及增改建既有曲线的有效测量方法,体现了勘测设计一体化的思想。  相似文献   

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岔后连接曲线作为道岔整体的一部分,其方向和位置正确与否,直接影响道岔质量的巩固,因此维修和养护作业中要与道岔同时进行,介绍采用直股支距法和绳正法整正道岔附带曲线的方法,供工务维修参考。  相似文献   

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探讨了正矢法整正曲线存在的问题及,提出了曲线轨迹整正的方案。  相似文献   

16.
通过对既有大运量、重栽线路上线型不良曲线优化施工的介绍,重点讲述在运能紧张的运输条件下,利用好有限天窗资源,合理组织施工,重视过程控制和精细管理,在确保安全的绝对前提下。做好设备整治工作,提升线路运营条件,减少日常养护工作工作量。  相似文献   

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文章指出在山区铁路的维修、中修中,采用一般整正曲线的计算方法存在一些问题.提出了一种能适应山区铁路特点,控制线路与桥隧偏心的科学整正曲线的计算及整治方法.  相似文献   

20.
附带曲线的定位与整正   总被引:1,自引:0,他引:1  
整正既有线的岔后附带曲线,特别是高铁站场中附带曲线的整正,成为工务技术人员的共同课题。现有整治方法有绳正法、坐标法与直股支距法,其中直股支距法应用较为普遍,但经过多年实践,此计算方法误差较大,整正效果不理想。在直股支距法基础上提出双向定位法,以附带曲线外股工作边为对象,详细计算附带曲线起点位置G、每个测点在岔后直内股钢轨上的支距H和水平投影横距差△X,从而准确定位附带曲线的每个测点位置,达到整正附带曲线的目的。详细阐述双向定位法的具体推理及作业过程,同时介绍破桩法和整桩法2种不同附带曲线正矢点的布置方法。  相似文献   

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