单元制动缸试验台的研制

阐述了单元制动缸试验台的组成、功能、系统设计原理.     

密封式制动缸活塞皮碗脱落原因分析及防止措施

分析了货车车辆密封式制动缸在制勃位不制动、不保压或缓解后制动缸活塞不能归位等问题,提出了控制措施。     

轨道车辆用耐低温橡胶减振元件的研究

介绍了耐低温橡胶减振元件的胶料机理和胶料配方影响因素,通过对胶料配方的耐低温研究,开发了八字形橡胶垫和锥形弹簧等耐低温橡胶减振元件.     

智能化制动缸试验台研制

制动缸是制动夹钳单元的核心部件之一,其性能和功能直接影响到列车制动系统状态,随着中国铁路的大力发展,伴随交通强国的建设,对列车制动缸新造和检修提出更高的要求。智能化制动缸试验台是能够有效提高制动缸检测精度、降低工人劳动强度、减少劳动力、提高制动缸新造和检修效率的有效手段。其主要有机械系统、气动系统、电气及控制系统组成,能够对制动缸的各个试验项点进行完整准确的全自动检测,且具有存储和打印数据报告功能。     

SYSZ—7型准高速客车用单元制动缸

四方机车车辆厂在广深线准高速客车上装用的ＳＹＳＺ－７型单元制动缸的主要特点技术参数、作用原理以及制动传动效率的测定。     

机车车辆制动缸、单元制动缸(器)型式试验的探讨

对目前国内机车车辆大量使用的制动缸、单元制动缸、单元制动器结构进行了阐述 ,对其型式试验进行了探讨 ,为今后制订制动缸、单元制动缸 (器 )铁路行业型式试验标准提供了参考。     

国内外单元制动缸结构及差异

单元制动缸是铁路客车尤其是高速铁路客车实现短距制动、保证旅客生命安全的关键设备,从单元制动缸的活塞动作形式、缸体和缸盖组合形式、调整螺母啮合形式等方面探讨国内外几种典型制动缸的结构及差异,为制动缸检修人员更好地开展检修工作提供参考.     

尼龙橡胶气缸皮碗试用效果良好

我段东风_4型内燃机车上的电器气动装置,分为薄膜式结构和活塞式结构(占多数)两种,因此气缸皮碗分为橡胶薄膜皮碗和聚氨基甲酸脂橡胶皮碗两种。早期出厂的东风_4机车上的电空接触器和转换开关的气动装置,采用橡胶薄膜皮碗,     

智能型机车制动缸试验台的研制

智能型机车制动缸试验台采用气动原理、工控机智能控制技术,完成力、气压、位移等非电量信号的数据采集,实现试验数据的自动记录,并打印数据报表。该试验台提高了制动缸检修后性能试验数据的准确性及客观真实性,提高了性能试验的自动化程度,可减轻工人的劳动强度。     

单元制动缸缸体与缸盖连接结构改进

通过对单元制动缸缸体与缸盖连接结构设计方案改进,达到了以下目的:减小了制动缸外形尺寸,节省制动缸安装空间;连接简单、可靠,使用过程中不会出现松脱现象;方便缸体和缸盖的加工,提高缸体和缸盖质量;降低使用维护成本.     

机车用橡胶缓冲器的研制

介绍了株洲时代新材料科技股份有限公司（以下简称TNT）开发的一种国外机车用缓冲器的主要结构、零件组成、主要性能指标等，详细的介绍了该产品的主要性能试验及性能曲线。     

客车单元制动缸通用检测平台的研究

针对当前国内客车车辆单元制动缸检测试验过程中存在的问题,研究设计一种客车单元制动缸通用检测系统,能够同时对四路不同型号单元制动缸进行性能试验.着重介绍客车单元制动缸的检测系统的设计,功能,以及测试结果分析.     

客车单元制动缸检测系统的应用研究

针对当前国内客车单元制动缸检测试验过程中存在的问题,研究设计了一种客车单元制动缸通用检测系统,能够同时对4路不同型号单元制动缸进行性能试验。着重介绍了该检测系统的设计、功能以及测试结果分析。     

制动缸数据采集无线传输系统的研制

介绍了制动缸数据采集无线传输系统的设计方案及制动缸压力数据采集、制动缸活塞行程的测量、无线传输等主要电路和系统软件的设计。     

制动缸用星形密封圈的优化设计

介绍了一种制动缸用星形密封圈的设计优化方法,对密封圈的仿真优化设计具有一定的参考借鉴意义。     

新型单元制动缸结构及作用原理简析

简述了新型单元制动缸的结构及作用原理,重点介绍了其调整量可调的优点及特点,以及由此带来的运用上的便利之处.     

道床用橡胶乳化沥青的研制

碎石道床便条经沥青后，可提高道床弹性整体化及设备稳定性取消道床清筛和捣固作业。文章介绍该橡胶乳化沥青的组成，机理、配制及使用条件。     

SP2型单元制动缸的检修与维护

25K型客车采用盘形制动装置替代了传统的双侧闸瓦踏面制动装置，极大地提高了制动效率，充分地利用了制动粘着系数，减轻了车轮踏面磨耗，降低了检修工作量。单元制动缸在车辆制动及缓解过程中起着至关重要的作用，其作用是否良好将直接关系到客车的安全运行。