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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 387 毫秒
1.
柴继承 《科技交流》2003,33(3):108-111
市场营销观念在市场经济条件下已渗透到许多行业中,在经营工作中引入市场营销观念有着非常重要的意义。企业是以盈利为目的,正确处理企业、业主和社会三的关系才能使我院在市场竞争中立于不败之地。  相似文献   

2.
上海铁路局参与上海市轨道交通明珠线开发建设的实践,为铁路企业更新观念,突破行业界线,发挥自身专业技术优势,盘活资产存量,实施资产经营等积累了经验。通过产权置换,公司化运作等手段,为铁路拓展新的经济增长点提供了途径。  相似文献   

3.
传统物流企业应向综合物流中心发展   总被引:2,自引:1,他引:1  
改革开放以来,我国的经济突飞猛进地发展,物流行业吸收了国外的先进思想,也正在潜移默化地发生着变化,以适应新经济的发展,接受国际物流行业的挑战。1我国物流业的现状大型的以仓储业为主的国有物流企业大多始建于20世纪中期,是典型的计划经济时代的产物。其优势在于:土地、仓库资源丰富,有长期从事基础物流业的基础和客户群,网点布局较广且基本合理。但同时也存在观念落后、人员素质差、设备陈旧、技术管理水平落后、功能单一、效益低下且处于“条块”分割状态等问题。在激烈的市场竞争中,优势并未得到很好的发挥,其劣势反而…  相似文献   

4.
信息精荟     
国家经贸委将对企业实行分类管理由于中国不同行业的竞争能力强弱不同,加入世贸组织后所受的影响也不同。为此,经贸委将对企业实行分类管理。  第一类是具有比较优势的行业,包括纺织、轻工、煤炭、建材、有色等。服装、丝绸、羽绒制品、家电、一般机电产品、日用机械、皮革制品、鞋类、玩具、煤炭等产品,优势比较明显。对这类行业,在巩固、提高的基础上,进一步扩大竞争优势。  第二类是具有较好物质技术基础,但与国际先进水平尚有一定差距的行业,主要是冶金、石化和机械行业。这些行业总体规模已位居世界前列,但整体水平还有较…  相似文献   

5.
本刊讯     
《铁道建筑技术》2006,(1):50-50
近年来,铁路行业迅猛发展,特别是客运专线建设的大规模展开,为致力于铁路行业发展的厂家提供了前所未有的机遇。应广大企业要求,本刊开辟《企业聚焦》栏目,以专题报道和专访的形式重点介绍业内实力雄厚、技术和产品信誉良好的大型企业.全方位、多角度展现企业的风采.宣扬企业优势,达到更佳宣传效果。  相似文献   

6.
近年来,在中铁工程总公司各级物资企业效益整体不佳的情况下,仍有部分物资企业通过深化改革,在市场竞争中不断发展壮大,具有向物流企业转型的优势和物资基础。这部分物资企业充分利用现有基础,创造条件,抛弃过去那种自成体系、封闭经营、大而全、小而全的落后做法,注重结盟、联合,优势互补,共同发展。实践证明,发展物流,逐步转型,是可行的。1转变传统观念,树立物流理念物资企业转型首要的是转变观念,提高物资企业职工的物流意识,特别是企业领导的物流意识。1.1由计划经济观念向市场经济观念转变作为计划经济体制产物的物资企业,只有从计划经…  相似文献   

7.
《铁道建筑技术》2010,(4):90-90
2009年3月27日,北京市三一重机有限公司成立了国内桩基础施工行业首家VIP客户俱乐部。俱乐部志在为客户打造一个信息交流、技术优势、管理观念的交流平台,打造桩工机械行业第一品牌的VIP俱乐部。  相似文献   

8.
分析铁路多经企业是特定历史时期的产物,但由于行业背景及自身经营的特殊性,在经营管理等方面仍然存在着许多缺陷和弊端,面临着来自内部与外部的风险挑战,提出必须在思想上、观念上、机制上采取更加有力的措施,为企业健康发展创造条件的观点。  相似文献   

9.
铁路物资企业发展第三方物流业务的优势和对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
在现代化物流业迅速发展的大背景下,针对铁路物资企业体制和机制深化改革的课题,通过对铁路物资企业现状和优势的分析,提出抓住时机,及时转变经营观念,利用自身独特优势,加快拓展第三方物流服务,走可持续发展之路的观点和对策。  相似文献   

10.
1企业核心能力的概念及作用 1.1企业核心能力的概念   核心能力 (Core Competence)这一概念最早由美国学者普拉哈拉德和英国学者哈麦尔提出。他们认为,核心能力是“组织中的积累性学识,特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术流派的学识。”目前,理论界对核心能力的定义并无统一的认识,但大家基本取得共识的是:核心能力是企业在行业内获取竞争优势所必须具备的能力,企业拥有了核心能力,就具备了企业特有的,不易被其它企业模仿的,可以为企业在未来赢得持续竞争优势和超额利润的条件。这种能力在不同的行业领域、不…  相似文献   

11.
铁路多经企业是伴随着中国改革开放而成立并依赖、依托于铁路自身优势而发展起来的,为适应铁路跨越式发展的需要,铁路多元经营企业必须面对现实,创新经营。1铁路多元经营企业创新的必要性每一个新时代的来临都意味着一些企业、一些行业的衰落,同时又有另一些企业、另一些行业迅速崛起。经济全球化导致竞争的范围扩大和强度加剧,在铁路跨越式发展中生产布局的调整、主辅分离等改革措施的推出,都要求多元经营企业做出积极的应对。1.1创新是多元经营企业持续发展的源泉创新在企业持续发展中处于核心的地位。企业持续发展是指企业能在特定的条件…  相似文献   

12.
论述了工业物资企业在建立现代企业制度中,进行公司制改造的选型,以及发挥行业优势,进入本行业企业集团,发挥冶金物资企业应有的作用。  相似文献   

13.
目前,制造企业和物流企业都面临着微利的困境,集装箱运输业面对同质化服务、没有价格优势和垄断优势的市场条件下,成本控制处于及其重要的地位.分析了集装箱发展的趋势,为企业降低成本、突破行业发展瓶颈提供一种新的思路.  相似文献   

14.
铁路运输是物流行业的主力军,是中长途货运的骨干,是国内省际间,乃至大区域间物资调配的首选运输方式。铁路所具有的全天候、运能大、高效、环保等自然优势为物流企业的发展提供了更大的空间  相似文献   

15.
铁路运输是物流行业的主力军,是中长途货运的骨干,是国内省际间,乃至大区域间物资调配的首选运输方式。铁路所具有的全天候、运能大、高效、环保等自然优势为物流企业的发展提供了更大的空间  相似文献   

16.
1 铁路物流现状 铁路运输作为国计民生的重要组成部分,与公路运输、航空运输、水路运输相比,具有明显的优势,但同时又存在着一些制约铁路物流现代化进程的因素.大多数从事物流的企业都是铁路自己兴办的多经企业,主要从事与铁路运输相关的业务,对物流过程的其他环节涉及很少,功能单一,不能形成完整的物流供应链.同时,一些新兴的民营企业和物流企业发展迅速,这类企业的优势在于经营观念、机制、管理方式能够适应市场快速发展的要求,将成为物流产业发展进程中比较活跃的部分.因此,面对众多物流业的竞争,铁路也必须加快向现代物流转换的进程.  相似文献   

17.
上海将组建大型物资集团企业为形成大市场、大流通、大贸易的市场经济新格局,充分利用国内外两种资源、两个市场,发挥物资行业的规模经营和综合优势,上海物资局近日决定,在年内将组建大型物资集团企业。"拟建的大型物资集团企业的发展方向是:集流通、生产、金融、科...  相似文献   

18.
观念的转变是传统运输企业向现代物流企业转型的前提和基础,我国现有运输企业的基本概貌以及客观经济环境、市场交换关系给这种观念的转变提供了必要的保障.对转型过程中观念转变的必要性、可行性以及基本观念要素和内容作了阐释.  相似文献   

19.
我国建筑市场推行招标投标制已走过十几年的历程,由于体制上从计划经济向社会主义市场经济过渡,国家及地方政府对建筑市场逐步通过立法等形式进行规范化管理,使建筑施工企业工程任务的获得基本上由国家指令性过渡到通过市场投标获得,而且也势必将随着市场的进一步规范和地方、行业的开放,市场竞争日趋激烈。由于我国幅员辽阔,行业、区域观念强,信息透明度低等原因,在“僧多粥少”的情况下,企业为获得工程任  相似文献   

20.
加入WTO后,我国众多行业都必须参与国际化的大市场竞争。企业要在全球化的市场竞争中保持自己的持久优势,核心竞争力是关键。此文就工程总承包企业核心竞争力的评价,应用改进的模糊层次分析法,构建模糊层次分析评价模型,并且提出了工程总承包企业之间核心竞争力的相对评价方法。  相似文献   

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