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<正>1小组概况大秦铁路股份有限公司侯马北机务段材料科侯北段区现有17人,设7个库区,库存物资8 033项,其中,机车配件5 063项,库存资金47 783 209.98元,主要担负SS4、DF4、DF8B、8G、HXD2C等机型各修程的物资供应工作。QC小组概况见表1。  相似文献   

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<正>1小组简介上海铁路局上海机务段物资QC小组概况见表1。  相似文献   

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<正>1小组简介齐齐哈尔北车辆段材料中心占地面积为1 000 m2,储备物资5 500余种,储备资金3 800万元,占段总体储备的70%,承担着全段材料的仓储和配送任务。2016年新建成的材料中心标志着段材料管理进入一个以材料科为全段物资储备保障基地,车间分库为生产班组的配送供应基地的时代。这样的储备结构,有效降低了储备资金的占用,实现了全段库存物资的资源共享。车辆段材料科QC小组成立于2012年1月5日,注册号  相似文献   

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正1小组概况武昌南机务段动车运用车间与材料科联合QC小组概况详见表1。2选择课题2.1选题背景动车组司机出乘必须携带的行车备品有:GSM-R手持机、电台和录音笔。目前机务段有736名动车组司机,每天上线交路达到471对,分别需要在武汉、宜昌东、恩施等7个地点领取和归还行车备品,造成行车备品调配、周转、管理困难,且发生多起行车备品丢失和损坏  相似文献   

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<正>1小组概况近年来,安康机务段智能配送QC小组成员立足物资工作实际,不断创新物资管理载体,破解管理难题,大大降低了管理成本、提高了物资管理效率,受到单位领导和同事的一致好评。QC小组在2017年被评为全国优秀质量管理小组,2010年、2012年和2018年被评为全国质量信得过班组。小组人员概况见表1。为了更好地开展QC活动,小组制定了详细的活动计划,并严格按照计划实施,见表2。  相似文献   

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<正>1小组概况武汉铁路局江岸机务段材料QC小组概况见表1。表1武汉铁路局江岸机务段材料QC小组概况  相似文献   

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<正>1小组概况南昌铁路局南昌车辆段8973QC小组概况见表1。2选题理由路局要求2014年期末物资库存储备必须控制在8 973万元。2013年期末,库存储备为9 310万元,实际库存与目标值相差337万元。因此,确定选题为:降低物资库存储备金额。  相似文献   

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正1小组概况西安机务段智能配送QC小组现有组员9人,接受QC知识培训均在80 h以上,是一支技术力量较强、经验丰富,善于攻坚克难的和谐团队,小组概况见表1。近年来,小组成员立足物资工作实际,不断创新物资管理载体,破解管理难题,大大降低了管理成本、提高了物资管理效率,受到单位领导和同事的一致好评。  相似文献   

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<正>1小组概况济南机务段材料检修联合攻关QC小组成员概况,见表1。2活动计划小组成员从2018年3月开始,遵照PDCA四个阶段,稳步推进QC活动,QC小组活动计划见表2。3选题理由加强物资入库验收管理,是保障机车检修和安全生产的重要环节,也是围绕集团公司提出的"转观念、讲担当、强基础、增效益",筑牢物资质量管理防线的必然要求。规范物资入库验收标准,提高物资入库验收质量和验收效率,已成为当前面临的重大课题。  相似文献   

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<正>1小组简介济南铁路局济南西机务段联合攻关QC小组概况见表1。表1济南铁路局济南西机务段联合攻关QC小组概况  相似文献   

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正1小组概况广铁(集团)公司广州电务段物资运输QC小组概况小组概况见表1。2选择课题2.1上级要求集团和段节资降耗要求;股份公司预算偏紧形势。2.2电务段实际2.2.1段管线线长点多。广州电务段管辖1 829 km营业里程铁路信号设备(普铁:762 km、高铁:1 067 km),下设乐昌、始兴、韶东、英德、广北、江村、广州、天河、东莞、深圳、韶关、广南、深北、中山、肇庆、云浮、检修、中修、车载、三水车载、列控、电子22个车间,144个生产班组。2.2.2段管内需长期在广州至现场车间之间运送物资的情  相似文献   

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正郑州机务段自1906年始建至今已有111年的历史,地处京广、陇海两大铁路干线的交汇处,是郑州局管内唯一集高铁、动车、客车、货车、调车牵引任务和机车大中修任务于一体的综合性机务段。共配属10种机型、360台机车,担当着33条交路、454对列车的牵引任务。段材料科作为全段物资管理的职能科室,担负着全段360台内电机车的运营维修、设备维修、技术改造等任务的物资供应和管理工作。1小组概况  相似文献   

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<正>1小组概况西安铁路局安康机务段智能配送QC小组现有组员7人,小组成员平均年龄38岁,是一支技术力量较强、经验丰富、善于攻坚克难的和谐团队。近年来,小组成员立足物资工作实际,不断创新破解管理难题,大大降低了管理成本,提高了物资管理效率。2016年,智能配送QC小组围绕物资大数据建设,运用信息化手段,整合材料工具配送资源,提高了机车检修生产组织效率,保障了机车维修质量,取得了良好的经济效益和社会效益。  相似文献   

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<正>1小组概况武汉铁路局襄阳机务段设备联合QC小组概况见表1。  相似文献   

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正2015年,由于郑州铁路局新乡机务段段新型HXD2C型电力机车陆续过"三包期",按照段上要求,物资科在必须保障和谐机车供料的同时,尽可能降低库存物资储备资金。物资科年初按照物资采购预算管理办法,要求计划员根据机车任务量、物资储备情况,逐项认真核算,切实做好和谐机车物资备料。计划员在保证和谐机车供应的同时,必须深入车间班组,认真调查、写实,积累消耗资料,合理确定物资储备资金,尽可能降低HXD2C库物资储备资  相似文献   

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<正>1小组概况大秦铁路股份有限公司湖东电力机务段材料科现有职工59人,分别在湖东、大西、大同设置库房32个,库存物资10 206项,库存资金2.78亿元,主要负责全段DF4、DF8B8K、SS4改、HXD1、HXD2型等700多台机车各修程的物资供应管理工作。材料科QC小组成立于1998年1月,本次活动时间为2014年5月~2015年4月,注册号:湖机2014-09,QC  相似文献   

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正1小组概况武汉铁路局武昌南机务段材料科QC小组成立时间为2005年1月3日,共有成员十人,其中六人为本科学历,四人为大专学历。本次课题题目为《降低物资配件库存资金》,注册时间为2015年1月6日,注册号为WNJ-1507,活动类型为管理型,活动起止时间为2015年1月至2015年12月。小组成员概况见表1。2选题理由武昌南机务段位于武汉市美丽的南湖之滨,是全路支点型客运机务段,配属各类型机车208台。材料科现有干部职工36人,其中管理干部8人,主要承担DF4、DF7、  相似文献   

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正1 QC小组简介郑州铁路局洛阳机务段材料科QC小组概况见表1。2选题理由2.1上级要求根据局关于《全力增收节支确保全面完成2015年多元化经营目标的通知》郑铁办[2015]6号文件中提出要严格控制运营成本,强化物资管理,控制物资消耗量。2.2问题现状机务段机车材料成本居高不下。3现状调查3.1现状调查一我们对2014年段和谐机车成本支出情况按类别进行了调查和统计,具体情况见表2。  相似文献   

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石家庄机务段1998年成本支出总额2 9亿元 ,是北京铁路局支出大户之一。加强物资管理是控制成本的重要途径 ,加强物资消耗定额的考核与分析又是降低消耗节约成本支出的关键。通过几年来的探索 ,我段物资消耗定额管理 ,初步形成“一分析、四考核”的基本管理模式。1加强分析 ,制定科学定额为加强定额的管理 ,定额工作管理人员要经常深入车间、班组、生产一线 ,了解生产情况 ,积累资料 ,分析各种因素去除不合理的部分 ,修订出较为先进合理的定额。我段内燃机车配件、材料几千余种 ,其中要抓主要物资消耗 ,选择日常消耗量大 ,资金占有量…  相似文献   

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管理紧跟市场市场引导管理大连机务段材料科丘涌光市场经济供需关系的日新月异,瞬息万变,必然引起物资管理发生变化,要搞好企业的物资管理,必须紧跟市场变化,而有所革新。下面发生在我段的两个实例,充分反映了这一点。1.大连铁路机务段自从美国ND5机车进段后,...  相似文献   

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