中国铁物快讯

<正>中国铁物铁路综合服务工作受到铁路总公司充分肯定12月23~24日,铁路总公司2017年度全路工务工作会议在北京成功召开。会上,铁路总公司对中国铁物长期承担的铁路线路产品质量监督管理、供应服务、高速打磨、钢轨     

淮安至蚌埠铁路必要性研究

根据淮蚌铁路的区位和走向,确定与其相关的铁路以及每条铁路线路在通道中的作用和分工,在此基础上,对相关铁路进行客流分配,确定淮蚌铁路承担的合理运量水平;淮蚌铁路的运量组成包括铁路转移、公路转移和诱增运量三个部分,分别通过铁路OD分析、公路运量分析、诱增模型三个方面来预测,确定淮蚌铁路的区段客流密度和客车对数;从区域路网和经济两个方面分别分析淮蚌铁路的功能和作用;通过以上分析,结合地区现状及相关规划,进一步研究明确淮蚌铁路建设的必要性。     

智能铁路总体架构与发展展望

智能铁路是现代新技术在铁路领域的综合应用,是铁路运输必然的发展方向。面向铁路智能化发展的研究及应用,在国外智能铁路发展历程分析的基础上,给出了智能铁路的概念、目标、特征、内涵,总结了目前智能铁路研究方向,提出了智能铁路总体框架,明确了3大系统组成;研究了包含通用技术、智能技术、专用技术在内的一整套技术支撑体系;以京张高铁为例,介绍了智能铁路的最新发展,并对中国智能铁路发展前景进行展望。通过对智能铁路的深入研究,对智能铁路规划设计及落地实施具有重要参考价值。     

国外典型都市圈市域铁路发展及启示

在我国市域铁路加快发展的背景下,分析东京、巴黎和纽约都市圈轨道交通的发展概况,总结其市域铁路的发展特点。在此基础上,对我国市域铁路建设和发展提出相关建议:尽快开展并完善市域铁路发展规划;完善管理机制,清晰界定市域铁路与地方政府的职责;注重与市内交通的换乘衔接;按需设站、灵活设站;采用灵活的运营组织方式等,为促进我国市域铁路发展提供借鉴。     

关于加快铁路双层集装箱运输通道建设的探讨

介绍国内外双层集装箱运输发展概况,分析铁路集装箱运输面临的市场需求、竞争与挑战及铁路在集装箱运输中的作用,提出发展铁路双层集装箱运输有利于降低运输成本,提高运输效率;有利于提高运能,缓解主要通道能力紧张状况;有利于提升铁路技术装备水平,加快铁路现代化步伐。从铁路集装箱货流特点、铁路货运结构和铁路货运改革发展方向等方面论述我国铁路建设双层集装箱运输通道的必要性,并针对铁路双层集装箱运输通道建设中的问题提出相关建议。     

卷首语

<正>十六大以来,我国铁路在科学发展观的指引下,以快速扩充运输能力、快速提升技术装备水平为主线,全面加快铁路现代化建设步伐,铁路技术创新实现重大跨越,高速铁路技术、高原铁路技术、机车车辆装备技术、既有线提速技术、重载铁路技术已达到世界先进水平。当前及今后一段时期,是我国铁路新技术、新装备密集生     

现代化、信息化、数字化、智能化及其相互关系

分析现代化、信息化、数字化、智能化的内涵及其相互关系;提出铁路信息化的内涵;论述在现代化建设过程中,正确处理现代化、信息化、数字化、智能化之间的关系,准确把握铁路信息化和铁路现代化建设方向,坚定不移地推进铁路信息化建设,为加速实现我国铁路现代化提供重要的技术支撑和保障。     

基于光伏发电的铁路与新能源融合潜力评估

综合评估铁路与新能源特别是与太阳能的融合潜力是铁路新能源技术发展的前提。在技术潜力方面,基于光电转化效率、发电效率和光伏性能衰减机制,提出了铁路年度光伏发电量、用能自洽率和用电自洽率指标计算方法;在经济潜力方面,构建了可储能的铁路光伏全生命周期经济效益分析模型;在环境潜力方面,提出了基于光伏发电的铁路碳减排量计算方法。通过分析不同区域铁路光伏发电的技术潜力、经济潜力和环境潜力,得出在宜能空间利用率为50%和无政府补贴的情况下我国铁路与新能源融合总体潜力：铁路光伏全生命周期发电总量可达1.57万亿kW·h,全国范围铁路用能和用电自洽率分别为49.0%和76.9%;铁路光伏总体投资收益率可达144%;可减少CO₂排放8 800亿kg。     

中国铁路总公司工作会议在京召开

<正>据中国铁路总公司提供的消息,1月9日,中国铁路总公司工作会议在北京召开,铁路总公司党组书记、总经理盛光祖作了《全面深化铁路改革,努力开创铁路工作新局面》的报告。盛光祖强调,2014年要重点做好7方面工作:一是推进铁路管理机制创新,确保企业有序高效运行;二是深入推进安全风险管理,确保铁路安全持续稳定;三是全面加快铁路走向市场步伐,提高企业综合经济效益;四是加快推进铁路投融资体制改革,确保全面完成建设任     

杜波拜访川藏铁路公司董事长王建盛

<正>2月27日,中国铁物党委常委、副总经理杜波在四川成都拜访了川藏铁路有限公司董事长王建盛。杜波在会谈中介绍了中国铁物对川藏铁路沿线物资的调研情况,表示中国铁物具有较强的铁路物资集成服务能力,在拉林、成雅铁路积累了丰富的川藏地区铁路建设物资供应服务经验,希望继续参与川藏铁路林雅段建设,充分发挥铁路物资供应管理专业化服务优势和央企责任担当,更好地为川藏铁路公司服务。     

我国铁路技术管理规程发展历程及展望

《铁路技术管理规程》是我国铁路技术管理的基本规章,分析第1至第10版《铁路技术管理规程》的法律定位、修订时间间隔与篇章结构变化规律;阐述中国铁路总公司第1版《铁路技术管理规程》的法律定位、篇章结构变化、编制特点与实施效果;总结提出《铁路技术管理规程》在国家铁路技术管理中具有统领作用,在多次修订过程中同时保持了内容的动态更新和结构的稳定性;建议今后在修订完善《铁路技术管理规程》时,应适应运输组织改革、修程修制改革和铁路"走出去"需要,并注重与国家法规、标准的协调一致性。     

铁路总公司与中国工商银行就加强银企战略合作举行会谈

<正>5月11日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在铁路总公司会见了中国工商银行股份有限公司董事长、党委书记易会满一行,双方就加强银企战略合作举行会谈,并签署银企战略合作协议。陆东福欢迎易会满一行到访铁路总公司,感谢工商银行长期以来对铁路工作的支持。他指出,工商银行在铁路发展的各个时期始终给予大力支持,为铁路事业持续健康     

铁路应急管理研究

为提高铁路应急管理水平,保障运营安全与畅通,对铁路应急管理的内涵、体系、机制、体制等进行系统化和普适化研究。在理论研究和充分调研的基础上,总结我国铁路应急管理发展历程,对铁路应急管理的概念、体系结构和运作模式进行界定;分析应急管理体制和机制构成;建立应急预案体系框架并研究全生命周期的铁路应急预案管理;通过应急预案综合管理系统案例,探讨信息技术对铁路应急管理的支撑作用。     

申兆军总裁与海南高铁公司董事长陈向前举行会谈

<正>日前,中国铁路物资股份有限公司执行董事、总裁申兆军赴海南高铁公司,与广铁集团常务副总经理、海南高铁公司董事长陈向前举行会谈,并现场考察海南西环铁路。双方共同回顾了中国铁物在海南东环铁路、西环铁路的部     

未来福建建成“三纵六横”铁路网

<正>据中华铁道网报道,2015年,福建计划全年完成投资260亿元,重点加快合福铁路、赣龙扩能铁路、福平铁路、南三龙铁路、衢宁铁路等10个项目建设。同时,将加快推进福厦铁路新线、吉永泉铁路、厦漳城际环线等5个项目的前期工作,力争实现吉永泉铁路、浦梅铁路、福厦新线、     

转变铁路发展方式 大力推进多元化经营 不断提高铁路发展的质量和效益——在全路经营工作会议上的讲话（摘要）

铁道部党组在深入分析面临的形势和任务的基础上,研究决定在全路实施铁路多元化经营战略。分析实施铁路多元化经营战略的基本内涵和推进铁路多元化经营的总体思路;从科学界定权责、实行一体管理、发挥铁路优势等方面阐述如何构建多元化管理体系,完善运行机制,大力拓展经营领域;加强组织领导,落实保障措施,有序推进铁路多元化经营;拓展市场、挖潜提效、加强资金管理,全面完成2011年年度经营目标。     

资讯

业界声音中国国家铁路路集团有限公司董事长、党组书记陆东福2019年,全国铁路固定资产投资完成8029亿元,其中国家铁路完成7511亿元;投产铁路新线8489公里,其中高铁5474公里。截至2019年底,全国铁路营业里程达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里。2019年,在“保开通、保在建、保开工”的顺序,铁路建设扎实推进,京张高铁、雄城际北京大兴机场段、昌赣高铁、成贵高铁、徐盐高铁、浩吉铁路等51条新线建成投产。同时,对贫困地区的铁路建设也在发力,14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元,占铁路基建投资总额的75.9%;西部地区完成铁路基建投资1588亿元,占铁路基建投资的28.9%。2019年,铁路基建投资中地方政府和企业的资本金达到2095亿元,较2016年提高31.3个百分点。推进杭绍台铁路、盐通铁路等EPC项目,铁路建设市场化改革迈出重要步伐。     

安徽省“十二五”交通发展规划——轨道交通篇

在安徽省政府公布的"十二五"综合交通运输体系发展规划中,明确了轨道交通的发展计划。在"十一五"期间,安徽省铁路建设完成投资750亿元,是"十五"的14倍,新增铁路营运里程491km,总里程达到2878km。其中快速客运铁路329km。至2010年底,在建铁路1268km,其中快速客运铁路1000km。除了铁路线路更多更长外,在技术、时速等方面都有了新的突破。建成了第一条时速350km高速铁路;铁路电气化实现零的突破,电气化率达到29.3%;装备条件明显改善,国产高速动车组列车、重载货运列车投入运营;服务水平不断提高,铁路客运全面     

成都西南铁路物资有限公司

正成都西南铁路物资有限公司(简称物资公司)隶属于中国铁路成都局集团有限公司,2008年在成都市注册成立,注册资本5亿元。物资公司在川、渝、黔地区拥有40余个生产经营场所,主要从事工业产品制造、局运营物资配送及招投标代理、物流服务、商贸业务、资产资源经营开发五大业务,年营业收入15亿元。是西南地区集生产、加工、仓储、配送、物流、商贸为一体的专业化铁路物资公司。物资公司主要业务为:钢材、水泥、粉煤灰、成品油批发零售;铁路道岔及其附属产品、防护网、机车车辆配件、工务电务配件、铁路接触网金具件、50吨以下桥(门)式起重机等生产销售;铁路动车闸片与集装箱维修;国家招投标商务代理;铁路内燃机车出租;废旧物资处置。     

铁路总公司与中国建设银行就深化银企合作举行会谈

<正>7月28日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在铁路总公司会见了中国建设银行行长王祖继一行,双方就深化银企合作举行会谈。陆东福欢迎王祖继一行到访铁路总公司,感谢建设银行长期以来对铁路工作的支持和帮助。他指出,铁路总公