《铁路“十三五”发展规划》发布

<正>国家发展改革委11月24日公布的《铁路十三五发展规划》指出,到2020年,中国铁路营业里程达到15万km,其中高速铁路3万km,复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。东部干线路网持续优化完善,中西部路网规模继续扩大,达到9万km左右,西部与东中部联系通道进一步拓展,区域内部联系更加紧密。对外通道建设有序推进,与周边国家铁路互联互通取得积极进展。城际、市域(郊)铁路有序推进,经济发达、人口稠密、城镇密集地区形成城际、市域(郊)铁路骨架网络,城际和市域(郊)     

国家铁路局编制完成铁路“十三五”发展规划基本思路

<正>在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司及路内外专家意见建议的基础上,国家铁路局近日编制完成了铁路十三五发展规划基本思路,并提报国家发展改革委和交通运输部。十三五是我国实现全面建成小康社会宏伟目标的关键五年。按照国务院关于做好十三五国民经济和社会发展规划编制工作的要求,2015年将启动铁路十三五发展规划编制工作。研究编制铁路十三五发展规划基本思路,是确定规划方案的重要基础。为做好这项工作,国家铁路局按照国家发改委、交通运输部的要求,组织科研单位和专家开展了一系列相关课题研究,围绕促进铁路改革发展、构建     

国家铁路局批准发布《城际铁路设计规范》

<正>经国家铁路局技术委员会审查通过,近日国家铁路局批准发布铁道行业标准《城际铁路设计规范》(TB 10623—2014),自2015年3月1日起实施。这是我国第1部城际铁路建设的行业标准,将为吸引地方政府和社会资本投资建设城际铁路,加快推进新型城镇化建设,提供重要的技术支撑。依据新制订的《城际铁路设计规范》,城际铁路是指专     

《“十四五”铁路标准化发展规划》解读

近日,国家铁路局发布《“十四五”铁路标准化发展规划》,并对规划作出解读。以下全文刊登《〈“十四五”铁路标准化发展规划〉解读》,供广大读者学习。     

河北省发布轨道交通发展“十三五”规划

正近日,河北省发布了《河北省轨道交通发展"十三五"规划》,预期新建轨道交通项目投资规模2 000亿元,着力打造"轨道上的京津冀"。到2020年,全省轨道交通营业里程将突破8 500 km,其中高速铁路2 000     

《铁路“十一五”规划》正式发布

《铁路“十一五”规划》日前正式发布。该规划由铁道部根据国家“十一五”规划纲要和《中长期铁路网规划》编制,提出了铁路发展的主要目标和重点任务。“十一五”期间铁路发展的主要目标是：建设新线17 000 km,其中客运专线7 000 km；建设既有线复线8 000 km；既有线电气化改造15 000 km。2010年全国     

国家铁路局发布《铁路产品质量监督抽查管理办法》

<正>国家铁路局发布《铁路产品质量监督抽查管理办法》(以下简称"《管理办法》"),要求对铁路建设、运输和设备制造中涉及安全、质量及环保等的铁路专用产品,组织开展有计划的随机抽样、检验,并定期向社会发布抽查情况通报。《管理办法》从7月1日起施行,同时废止了2011年发布的《铁道部产品质量监督抽查管理办法》。     

国家铁路局发布《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》

<正>国家铁路局近日发布《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》,进一步明确细化了相关铁路机车、动车组及轨道车等自轮运转车辆驾驶员申请条件和考试程序等规定。我国现有铁路内燃、电力机车约2万台,CRH系列动车组约千组,包括大型养路机械、轨道车、接触网作业车在内的自轮运转车辆约4.5千辆(组)。全国共有铁路机车车辆驾驶     

“十四五”铁路标准化发展规划

为贯彻落实《国家标准化发展纲要》《交通强国建设纲要》,推进“十四五”时期铁路标准化工作,充分发挥标准化在推进铁路治理体系和治理能力现代化中的基础性、引领性作用,推动铁路高质量发展,支撑交通强国建设,国家铁路局编制了《“十四五”铁路标准化发展规划》。以下全文刊登《“十四五”铁路标准化发展规划》,供广大读者学习。     

国家铁路局发布《铁路数字移动系统(GSM-R)设计规范》

<正>国家铁路局发布《铁路数字移动系统(GSM-R)设计规范》(TB 10088—2015),自2016年3月1日起实施。GSM-R数字移动通信系统自2006年在我国青藏线、大秦线、胶济线开通后,相继在京津城际、武广高铁、京沪高铁、哈大高铁等多条铁路线上开通运营,为运输调度指挥、列车控制及运营管理信息等提供了安全稳定的通信网络平台。该规范是在《铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计     

国家铁路局发布《铁路桥涵设计规范》等4项铁道行业标准

<正>2017年1月2日,国家铁路局发布《铁路桥涵设计规范》(TB 10002—2017)、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB 10091—2017)、《铁路桥涵混凝土结构设计规范》(TB 10092—2017)和《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10093—2017)等4项铁道行业标准,自2017年5月1日起实施。新修订的4本桥涵系列设计规范是对2005版《铁路桥涵设计基本规范》等5本设计规范的全面整合修订。     

国家铁路局发布《铁路机车车辆设计制造维修进口许可实施细则》

<正>国家铁路局近日发布施行《铁路机车车辆设计制造维修进口许可实施细则》,通过修订原铁道部的相关许可实施细则,进一步推进简政放权,落实规范管理、便民高效,强化事中事后监管要求。在简政放权方面,一是最大限度还权于企业。如铁路机车车辆设计样车的型式试验、运用考核、解体检查及技术评价等研发工作由企业负责,设计许可申请人仅需提供相关试验报告、技术评审意见等证明合格的材料;机车车辆样车制     

国家铁路局发布《铁路牵引供电设备生产企业审批实施细则》

<正>为进一步细化规范铁路行政审批行为,落实简政放权、规范管理要求,国家铁路局近日发布《铁路牵引供电设备生产企业审批实施细则》。与原铁道部制定发布的相关实施办法相比,新发布的实施细则作了较大调整:一是大幅度精简了牵引供电设备目录,由90项减到19项,减少78.9%;未列入目录的铁路牵引供电设备,一律不得实行行政审批。同时明确标示相关产品标准,方便申请企业对照。二是简化了不必要的审批程序,申请企业拟生产设备自     

国家铁路局批准发布《高速铁路设计规范》

<正>经国家铁路局技术委员会审查通过,近日国家铁路局批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》(TB 10621—2014),自2015年2月1日起实施。这是在系统总结我国时速250 km~350 km高速铁路建设、运营实践经验,全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》版的基础上,正式发布的我国第1部高速铁路设计行业标准,将为中国高铁发展以及高铁"走出去"提供系统规范的成套建设标准支撑。     

国家铁路局修订发布《铁路道岔设备生产企业审批实施细则》

<正>国家铁路局近日发布施行《铁路牵引供电设备生产企业审批实施细则》,同时废止原铁道部2005年发布的《铁路道岔产品生产企业认定细则》。与原细则相比,新细则中的铁路道岔设备目录进一步精简为整组道岔、尖轨、基本轨、辙叉和护轨5种。为满足我国高速铁路发展对高速铁路道岔的生产需求,保障高速铁路运行安全,新细则补充完善了对高速铁路道岔设备生产企业的特别规定,明确了高速铁路道岔适用的规格类型及执行标     

国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》

正经李克强总理签批,国务院日前印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。该规划提出,到2020年,基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系,部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上城市,铁路、高速公路、民航运输机场基本覆盖     

国家铁路局“三定”方案放宽铁路市场准入条件

据《中华工商时报》报道,中国政府网日前转发了《国务院办公厅关于印发国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定的通知》。该方案主要看点在于取消一批行政审批事项,一定程度上淡化了铁路垄断地位,相当于放宽了     

国家铁路局关于发布《标准轨距铁路机车车辆限界》等19项铁路技术标准英文译本的公告

<正>国铁科法〔2014〕62号(2014年12月7日)为推动中外铁路技术交流,国家铁路局组织了《标准轨距铁路机车车辆限界》(GB 146.1—1983)等19项铁路技术标准英文翻译工作。英文译本与中文版铁路技术标准在技术上出现异议时,以中文版为准。以上英文译本由中国铁道出版社组织出版发行。     

国家铁路局发布《铁路工程建设标准英文版翻译词典》

近日,国家铁路局发布《铁路工程建设标准英文版翻译词典》。     

“十三五”期间各规划铁路引入银川铁路枢纽总图方案研究

为实现规划铁路按照充分利用既有设施、点线能力协调、列车径路顺畅、客货运设施布局合理及适应城市总体发展规划的原则引入既有铁路枢纽,通过银川枢纽内近、远期规划的包银高铁、青银高铁、银川至阿拉善支线、银川货车外绕线等项目开展引入枢纽方案研究,通过技术经济比选出适应于相关项目引入银川枢纽的方案。统筹考虑相关铁路引入银川枢纽,对枢纽内各规划项目的实施具有指导作用。