CRH_(5G)型动车组兰新二线车辆异常抖动分析

针对兰新二线动车组车辆异常抖动,通过对抖动较为剧烈区段钢轨情况进行调研测量,及对车轮径跳值、车轮踏面外形、车辆平稳性、振动测试分析,提出相关检修、检查建议,确保动车组运行安全。     

CRH_3型动车组裙板挂钩故障分析及改进措施

CRH3型动车组在武广客运专线运营已3年有余,随着高速动车组运行里程的增长,持续运营时间的增加,线路工况复杂程度的增大,车外部件承受着越来越严峻的载荷,一些部件结构的薄弱点逐渐暴露出来。同时由于维护工作存在一些不恰当的操作,造成了部分部件的损坏。以CRH3型动车组裙板安全挂钩为例,对在运营、维护中出现的断裂故障进行了描述和原因分析,根据有限元分析计算结果制定了结构改进措施和维护建议。     

CRH_(5A)型动车组转向架静载试验分析

转向架静载试验是CRH5A型动车组三级检修中的重要工序之一,直接影响转向架甚至整个动车组的运行品质和安全性能。CRH5A型动车组转向架静载试验主要是在专门的转向架静载试验台上对转向架施加模拟载荷的情况下,对转向架的关键特性尺寸如转向架四角高的高度、摇枕上面距轨面的高度、空气弹簧高度等进行测量调整,同时还要进行相关的检查试验,如空气弹簧试验、管路漏泄试验、差压阀动作试验等。重点针对CRH5A型动车组三级检修时转向架静载试验中存在的问题进行分析,并提出科学合理的优化建议。     

CRH_(5A)型动车组制动控制软件优化方案

介绍了CRH5A型动车组制动控制软件的优化方案,重点阐述了停放制动诊断逻辑、故障分析以及优化方案的论证和试验。     

CRH_2型动车组

正~~     

CRH_(3C)型动车组转向架安全结构设计分析

介绍CRH3C型动车组转向架的安全结构设计,主要包括转臂安全挡、双抗蛇行减振器、天线梁安全支座、电机吊架横向安全挡、电机位移止挡和电机吊架安全销等几处结构,这些设计提高了CRH3C型动车组转向架高速、安全运营的可靠性,为相关结构或其他类似系统的安全结构设计提供了一定的参考。     

浅谈CRH_5型动车组转向架三级检修分解工艺

本文主要介绍CRH_5型动车组转向架在三级检修过程中的分解工序及工艺布局。     

CRH_3型动车组转向架性能提升研究

通过分析CRH3型动车组系统悬挂参数、质量参数、轮轨参数对临界速度的灵敏度,并针对敏感参数进行转向架蛇行运动稳定性的影响分析,探明导致构架横向加速度报警的根源,提出转向架性能提升方案,经线路试验验证确认要因并改进,为后续转向架设计优化提供参考及依据。     

CRH_(3A)型动车组制动控制单元GCU系统

主要对CRH_(3A)型高速动车组上的制动控制单元GCU(Gateway Unit and Control Unit)系统的组成、功能进行分析,并对比目前运营较普及的CRH3系列动车组,对两种不同的制动控制单元的差异性进行深入分析。为目前即将大批量投入运营的CRH_(3A)型动车组的运营维护提供了一定的技术参考。最后对GCU系统运用在高速动车组上的问题与解决方案进行了说明和分析,并在结论中提出了一项改进方案以更进一步适应高速动车组的运营要求。     

CRH_3型动车组辅助供电系统可靠性研究

辅助供电系统可靠性对动车组的安全正常运行至关重要。为研究其可靠性,深入分析了CRH3型动车组辅助供电系统各组成结构及逻辑功能关系,建立了辅助供电系统可靠性框图模型。在此基础上,依据系统可靠性理论与武广高铁CRH3型动车组辅助供电系统故障统计数据,分析计算CRH3型动车组辅助供电系统各部件的故障率和可靠度,并结合最小路集不交化算法,计算评估了CRH3型动车组辅助供电系统的可靠性。为进一步提高系统可靠性,提出了在辅助供电系统关键设备配电网络中增加热备冗余支路的优化方案,计算结果验证了所提出方案的有效性。研究结果为CRH3型动车组辅助供电系统维护维修及可靠性优化提供依据。     

CRH_(6F)型城际动车组制动系统安全性设计

针对CRH_(6F)型城际动车组特殊的运用条件要求,介绍了CRH_(6F)型城际动车组制动系统"故障导向安全"的设计理念,从城际动车组的制动系统的组成、系统功能、系统故障导向安全的控制进行了详细的阐述。     

CRH_(1B)型动车组轴承压装曲线异常解决方案研究

对轴承压装机压力曲线的绘制原理进行分析,根据CRH1B型动车组轴承压装过程,分析了轴承压装曲线各部分的含义,给出几种压装曲线常见的故障图样,并制定解决方案。方案实施后轴承压装质量明显提高。     

CRH_5型动车组自动车钩自主化检修的技术改进

针对北京动车段在CRH5型动车组运用和检修作业中发现的自动车钩故障隐患问题进行了具体分析,对其作用机理进行了初步探讨,提出了技术改进的相关建议,以此来优化CRH5型动车组自动车钩运用检修流程,促进检修质量和运行品质的提高。     

CRH_5型动车组紧急制动电磁阀可靠性分析及优化方案

CRH5型动车组采用通过紧急制动电磁阀失电来触发紧急制动的安全设计,但在长期实际应用过程中发现:长期带电工作的紧急制动电磁阀会随着工作时间的增长,出现可靠性下降的情况,个别紧急制动电磁阀在应用中会出现偶发性漏风和卡滞的现象。通过在试验室对故障件进行测试分析发现,电磁阀长期带电发热会导致内部橡胶件老化。针对电磁阀存在的问题,提出了降低电磁阀线圈温升、优化阀体内部结构的改进方案。通过相关试验验证表明:新结构电磁阀的寿命有显著的延长。     

高速动车组裙板设计研究

介绍了高速动车组裙板的总体设计方案,包括高速动车组裙板的工况参数、标准以及设计理念.提出了高速动车组裙板设计的发展方向.     

新研发的CRH_6型城际(市域)动车组亮相京城

<正>近日,由南车青岛四方机车车辆股份有限公司最新研发的CRH6型城际(市域)动车组亮相京城。该车型不仅是为满足我国区域经济快速发展和城镇化对城际轨道交通的需求而研发的新型轨道交通装备,而且还填补了国内轨道交通客运装备领域的一项空白。CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运,并可实现8辆、6辆、4辆和3辆灵活编组。CRH6A城际动车组是为满足我国区域经济快速发展     

CRH_3型动车组转向架检修清洗工艺

以CRH3型动车组转向架枕梁和转臂节点连接块为实验对象,针对动车组的运用特点和转向架零部件表面出现的玷污情况,选用某型重垢油污清洗剂,采用正交试验法探索最佳清洗方案,研究出适合CRH3型动车组转向架检修零部件表面清洗的清洗工艺。     

CRH_5型动车组制动夹钳单元运用维护检修技术探讨

简述CRH5型动车组制动夹钳单元的结构原理和维修特性,建立制动夹钳单元运用维护检修制度,包括检修思想、检修周期和检修方法等内容,论述制动夹钳单元在运用维护周期内的检修工作内容。     

CRH_(3C)型动车组人机接口显示屏惯性故障分析及整改措施

介绍了CRH3C型动车组HMI硬件结构、通讯机制与工作原理等,针对动车组运用过程中发现的4类HMI惯性故障,进行深入的原因分析,提出了有效地整改措施与运用建议。     

浅析CRH_(1A)型动车组牵引安全回路及其典型故障

通过分析动车组牵引安全回路的构成原理以及运用中常出现的故障,提出故障处理的基本操作思路和途中应急处置措施,确保行车安全。