广西与川渝实现高铁“一日达”

正8自1月25日贯通西南地区的渝贵铁路开通运营以来,广西与重庆、四川实现高铁连通,壮乡高铁通达的省会城市增至18个。渝贵铁路开通运营后,经广西去往重庆、成都方向的动车组列车达26对,南宁、柳州、桂林、贺州等地旅客均可乘动车直达重庆、四川、陕西等省市,出行更加便捷。其中,从南宁到重庆、成都,与普速客车相比,动车组运行时间分别从最快21 h、28 h左右缩短至最快8 h、10 h     

贵广、南广两条高铁12月26日开通运营

<正>12月26日,贵广、南广两条高铁正式开通运营。贵广高铁全长856 km(线路笔直,比民航航路还要短15 km),全线共设20个车站,建设标准为客运专线,设计时速为250 km,从贵阳与广州的旅行时间由原来的20 h缩短至4 h,缩短80%。南广高铁全长574 km,全线共设13个车站,建设标准为国家I级双线电气化铁路,设计时速为200-250 km/h,从南宁到广州的旅行时间从最快12.5 h缩短至3 h19 min,缩短了近3/4。     

信息窗

京广高铁全线开通据新华社北京12月26日电(记者齐中熙、樊曦)京广高铁北京至武汉段26日开通。至此,这条全长2 298km的南北大动脉全线打通,全线设计时速350km,初期运营时速300km。京广高铁贯通后,北京至广州最快高铁运行时间8h,较目前既有京广铁路最快普速客车压缩约12h30min。京广高铁开通后,中国投入运营的高铁总里程超过9 300km。     

银西高铁进入全线拉通试验阶段

正10月20日,一列动车组试验列车驶过银西高铁渭河特大桥,标志着银西高铁进入全线拉通试验阶段。银西高铁全长618 km,设计时速250 km,是国家《中长期铁路网规划》中"八纵八横"高速铁路主通道的重要组成部分,也是连接陕甘宁革命老区的首条高速铁路。该线路开通运营后,西安至银川的列车运行时间将由现在的约14 h缩短至3h左右。     

大西高铁太原至西安段开通运营

<正>7月1日8时50分,两列CRH2型动车组分别从太原南站、西安北站相向而行,太原至西安间的列车运行时间由原来的10 h缩短至3 h。以此为标志,大西高铁(太原南至西安北)正式开通运营,太原、西安两座有着悠久历史的文化名城融入3 h经济圈。由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的大西高铁北起山西大同,南至陕西西安,全长859 km,是我     

兰州至汉中高铁2019年开建 途经天水甘谷武山

正兰州至天水至汉中高速铁路,计划2019开工建设,全线总长约510 km,其中甘肃省境内约433 km。全程设计速度为350 km/h,采用客运专线级别的双线电气化铁路设计,计划2023年建成。届时,汉中到兰州只需2 h。兰汉高铁全称兰州至天水至汉中城际铁路,是《甘肃省人民政府丝绸之路经济带甘肃段"6873"交通突破行动实施方案》中的高速铁路通道之一,是一条西北起甘肃省兰州市,     

福厦高铁全线开工建设

正4据悉,福建省发改委日前召开新闻通气会,通报了备受关注的福厦高铁近日已实现全线开工。据悉,这条沿线经停福清西站的高铁,是我省第一条真正意义上的高铁线路,初步设计批复概算投资499.02亿元。据了解,福厦高铁建成后,按照350 km的时速设计,从福清直达厦门的时间将缩短至1 h,还可实现9 h抵达北京。据通报,该高铁预计2022年全线贯通。届时,福厦     

全国最大的地下高铁车站成绵乐客专双流车站月底建成

据四川在线报道,全国最大的地下高铁车站——双流机场车站即将建成完工。成绵乐客专双流机场车站将与双流机场T2航站楼以及成都地铁10号线实现换乘,成都将实现高铁、地铁和航班无缝对接。车站总长943m,标准     

铁道部工程鉴定信息

铁道部于2009年4月27日至30日在北京对西安至成都客运专线西安至江油段工程可行性研究进行了评审。本线为客运专线,全长约510km,沿途设11个车站,设计年度近期2020年,远期2030年,全线采用无砟轨道,桥梁比例约79％,最大坡度20‰,动车组运行时速200km以上,股道有效长650m,全线设置调度集中系统（CTC）、计算机联锁设备,采用CTCS-3级列控系统,各站设置有线通信网及GSM—R无线通信系统,总工期4年。     

西安至成都高速铁路朱鹮防护措施研究

为了更好地保护朱鹮及确保高速列车的运营安全,掌握铁路工程建设及运营中朱鹮等鸟类与列车运营的相互影响,完善环境保护政策和铁路建设人性化设计,开展西安至成都高速铁路朱鹮防护措施研究。首先基于朱鹮生态行为特征和防护启示,选取3种防护方案(防护透光板、防护板、防护网方案)和辅助驱鸟措施,开展现场试验,而后对防护措施进行分析比较,最后选取最优的防护措施在西成高铁进行施工。研究结果表明:金属编织网防护和辅助驱鸟复合措施效果最优,该防护措施具备防止朱鹮撞伤的防护效果。     

武汉地铁11号线东段一期空载试运行

正2018年7月11日下午,武汉地铁11号线东段一期工程开始空载试运行。11号线东段一期是全国首条盾构下穿速度300 km/h高铁的地铁,也是武汉首条穿越高铁的地铁线路,主要穿行光谷腹地。11号线东段一期试运行期间,全线12列车将轮流上线,模拟正常     

银(川)西(安)高铁正式开通运营

2020年12月26日,银(川)西(安)高铁正式开通运营,宁夏正式接入全国高铁网。银西高铁全长610 km,设计时速250km。开通运营后,银川到西安的铁路运行时间将由14h左右缩短至3h左右。银西高铁北起宁夏银川市,向东南经甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市等地,至陕西省西安市。     

京张高铁清华园隧道掘进顺利

<正>位于北京市海淀区五道口的清华园隧道自11月6日正式开工建设以来进展顺利。京张高铁全线设计隧道10座,总长49 km。清华园隧道是国内目前开挖直径最大的高铁盾构隧道,也是全线唯一采用盾构法施工的隧道。隧道盾构段为单洞双线隧道,采用两台开挖直径为12.64 m的泥水平衡盾构机施工。据介绍,施工方采用全过程可视化监控平台,以实现盾构隧道施工全过程的可视化动态管理。清华园隧道全长6 020 m,隧道外径12.2 m、内径11.1 m。隧     

西安地铁1号线明年初全线开工

新华社西安7月8日电记者从西安市重点建设项目推进工作会议上获悉,西安地铁1号线有望在2009年初全线开工,其试验段工程计划在2008年10月开工。规划中的西安地铁1号线,西起咸阳市森林公园,东至纺织城,全长31.8km。全线分两期建设,其中一期工程建设从后围寨至纺织城,线路长25.5km     

徐连高铁开始运行试验

2021年1月8日起,徐(州)连(云港)高铁开始全线运行试验,标志着该线开通运营进入倒计时。徐连高铁是“十四五”长三角铁路建设迎来的首个重要节点。徐连高铁位于江苏省北部黄淮平原地区,西起徐州市,东至连云港市,正线全长约180km,设计时速为350km,是国家“八纵八横”高速铁路网新亚欧大陆桥通道的重要组成部分。     

汉十高铁首座长度6000 m以上高风险隧道贯通

正24月11日,经过中国中铁隧道局集团27个月的艰苦奋战,汉十高铁重难点工程四方山隧道胜利贯通。这标志着全线建设取得重大进展。四方山隧道位于湖北十堰,总长6130 m,为全线施工难度最大的隧道和首座贯通的长度6000 m以上隧道。施工单位强化科技攻关,邀请多名专家现场踏勘并研讨论证,制订施工方案;购置新型铣挖机,采用三台阶法带仰     

京沪高铁接车延续进路设置与运能影响分析

0引言京沪高速铁路(简称京沪高铁)起自北京南站、终到上海虹桥站,全线共设高速客站24个、线路所7个。全线长约1318km,线路最大坡度20‰,列车最高运行速度300～350km/h。根据《铁路技术管理规程》(简称《技规》)第279条规定:在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过     

银川至西安高速铁路全线开通

2020年12月26日,银川至西安高速铁路全线开通运营,时速250公里CR300BF型复兴号动车组同步上线运营,银川至西安间最快旅行时间由11小时45分大幅压缩至3小时4分.银西高铁是我国"八纵八横"高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分,也是重要扶贫工程.开通运营初期,安排开行动车组列车18对,车型均为CR3...     

京张高铁清河站电热风幕节能措施研究

寒冷地区的高铁站房,电热风幕在空调系统能耗占比较大。既有高铁站房的电热风幕,从设计到实际使用,均为人工就地控制,能源浪费较大。结合京张高铁清河站设计实例,提出高铁站房电热风幕可采取的主动节能控制措施。根据电热风幕工作原理,分析不同气温和客流量下清河站电热风幕可对应的工作状态。并依据2016～2017年北京市供暖季的日气温,模拟比较采取节能措施前后,清河站一个采暖季的电热风幕能耗状态。通过模拟对比分析后,得出采取节能措施后,清河站电热风幕能耗显著下降,达到节约能源的目的。该项节能措施已在京张高铁全线各站中使用,实际节能效果待站房全面投入使用后进一步验证。     

京沪高铁启动联调联试

在今年年初举行的全国铁路工作会议上,铁道部已经确定京沪高铁将提前到2011年6月中旬开通运营。按计划,2月20日起,从枣庄西至上海虹桥的京沪高铁上海段开始联调联试,3月20日京沪高铁北京段将启动联调联试,5月20日到6月20日进行全线试运行。6月20日京沪高铁将全线通车。