滑坡成因机制分析及治理措施

结合宜宾某厂 2 # 滑坡治理工程实例 ,分析了滑坡的地质条件、滑坡特征以及滑坡的成因机制 ,提出了该滑坡的整治措施     

广东云浮至罗定高速公路顺层滑坡形成机理分析及治理措施

通过对广东云罗高速公路顺层滑坡的现场调查,从工程地质、变形迹象、气象因素等多方面对滑坡形成机理进行探讨。并对顺层滑坡层间软弱夹层强度指标进行反算,反算值可作为该条公路其他类似岩层地区高边坡设计的依据。最后依据对滑坡形成机理的认识,提出针对性防治措施。     

某牵引式滑坡形成机制分析及治理要点研究

牵引式滑坡是由于前方形成临空面后带动后方坡体失稳变形并逐级向上发展的滑坡类型,具有面积大、滑体量大、蠕变及塌落变形错综复杂、滑动带不连续,发育到坡顶后有一定的隐蔽性等特点。该类滑坡的现有工程处理中,一般将多期牵引视作一个整体滑动,采取非常强的加固措施,造成了加固工程量的浪费。因此,有必要根据牵引式滑坡的形成机制和发展趋势制定合理的治理措施,以降低工程造价和缩短加固工期。本文以某牵引式滑坡为例,在文献调查、地质调查及勘探的基础上,分析了该滑坡的工程地质特征、形成机制、演变趋势及变形影响因素。在此基础上,制定了该滑坡的处理原则,并提出了主动加固和被动加固相结合的治理措施。研究成果可为类似工程提供重要参考。     

东部某土质古滑坡形成机制及防治措施

从地形地貌、地层岩性和地下水条件等方面分析,认为厚度大、强度低的第四系残坡积土是滑坡产生的物质基础;土层中含水量高是滑坡产生的重要条件;边坡开挖和降雨是滑坡产生的直接诱因。确定采取深层排水处理、预应力锚索格子梁加固以及抗滑桩等多种防治措施。     

某高速公路龙头村滑坡稳定性及形成机理

龙头村滑坡所处地区为构造剥蚀丘陵地貌,上部第四系覆盖层厚度较大,最厚可达22.5 m,下伏基岩为白云岩。前期河流改道和高速公路路堑施工在坡脚形成了20多米高的临空面,加之雨季连续降雨,很快发展形成了滑坡。通过钻探及取样试验,查明了该段滑坡的规模及分布范围并对该工程的滑坡机理进行分析,可为类似工程治理提供借鉴。     

高速公路路堤滑坡成因及治理方案研究

研究目的:路堤滑坡作为人类改造自然环境导致的一种工程滑坡,常由于软弱地层、陡坡地段、河流冲刷、坡后汇水、支挡工程不足、老滑坡影响、施工质量欠佳和填方坡率过陡等因素形成。为合理的分析路堤滑坡产生的地质因素和人为因素,确定合理的工程治理方案,本文以某高速公路路堤滑坡为例对路堤滑坡的成因及治理方案进行针对性的分析。研究结论:(1)造成路堤滑坡的因素较多,合理分析诱发滑坡的关键因子是确定治理方案的关键所在;(2)路堤工程设计以翔实的地质资料为依据,工程施工以严格的工程质量为基础是避免路堤滑坡发生的前提;(3)路堤滑坡往往会造成较大的社会影响,治理方案的确定除考虑工程的安全性、经济性外,还应重点考虑社会影响性;(4)本文关于路堤滑坡成因及治理方案的研究,可为类似工程滑坡的治理提供有效借鉴。     

桂柳高速公路滑坡治理与监测

结合桂柳高速公路滑坡治理工程,分析了高速公路路堑边坡滑坡的主要成因,叙述了滑坡治理的过程与方法,并通过现场监测对滑坡的治理效果进行了分析.     

西南红层软岩地区铁路滑坡形成机理分析及治理措施

红层软岩地区铁路工程建设中滑坡问题突出。本文结合西南地区一铁路红层滑坡治理工程,利用该地区红层滑坡的现场调查结果,从红层软岩特性、地层岩性、地质地貌、水文地质条件、深孔位移监测数据等多方面对该地区铁路滑坡形成机理进行分析,并论述红层滑坡与一般滑坡的不同点,分析红层软岩岩体力学特性、地层主要成分以及红层软岩中的粉砂质泥岩在不同风化程度下的力学特性。根据分析结果提出治理措施,并对治理措施进行评价。总结得出地层岩性、地质水文、人为因素是导致红层滑坡病害发生的主要因素。     

红层地区滑坡的分类及形成机制

结合红层软岩具有的遇水易软化、失水易崩解、强度低等特点,分析其地质灾害发生主控因素,将红层软岩主要地质灾害分为滑坡、崩塌落石和风化剥蚀3种.根据红层滑坡的规律和特点,将其分成强度大的岩类滑坡、强度低的土类滑坡.岩类滑坡可分成小倾角滑坡、一般倾角滑坡、近水平倾角滑坡,土类滑坡可分为平浅滑坡和厚层滑坡.这5类滑坡按照发育模...     

青藏线错那湖沿岸风沙的形成机制及治理措施

本文重点阐述了青藏线错那湖沿岸半固定沙丘、新月形沙丘的分布特征及形成机制．结合施工阶段的具体措施，总结出了对高原风沙的工程治理措施，为以后高原地区铁路施工对风沙的治理和环境保护提出了较为详实的依据．     

青藏线错那湖沿岸风沙的形成机制及治理措施

重点阐述了青藏线错那湖沿岸半固定沙丘、新月形沙丘的分布特征及形成机制。结合施工阶段的具体措施，总结了对高原风沙的工程治理措施，为以后高原地区铁路施工对风沙的治理和环境保护提出了较为详实的依据。     

青藏线错那湖活动沙丘的形成机制及治理措施

本通过对青藏线错那湖活动沙丘分布特征及形成机制的剖析，提出了合理的工程地质选线原则及工程治理措施，以使风沙活动对铁路工程及铁路运营的危害程度尽可能地减少。     

重庆武水高速公路K41滑坡机理分析及治理

从重庆武隆至水江高速公路K41切层岩石滑坡的地质构造、地层岩性及水文地质等方面入手,分析了滑坡的特征及成因,并先后提出了应急治理工程和永久治理工程。应急治理在二、三级边坡平台设置钢管桩,永久治理采用预应力锚索墩、预应力锚索框架、锚杆框架,并设置截排水沟。工程实施完成后效果良好。     

倒虹村滑坡形成机制及稳定性分析

文章从地形地貌、地层岩性、地质构造以及水文地质条件分析滑坡形成机制,并对其稳定性进行计算,说明参数取值的合理性。同时提出了坡面排水、坡底设抗滑桩等防治工程处理措施。     

小康高速公路郑家湾滑坡抗滑桩治理技术研究

结合小康高速公路郑家湾边坡的地质条件与工程特性,采用加设抗滑桩的措施进行处理,并通过钢筋应力计与混凝土应变计对抗滑桩内部受力特性进行长期监测,得出抗滑桩承受的滑坡下滑力最大为11.0 kN,该边坡存在深层滑动的趋势,抗滑桩对边坡起到了一定的加固作用。同时测读数据显示应力应变数据均趋于稳定,表明抗滑桩处治下的边坡趋于稳定状态。     

乐广高速公路K80滑坡分析与治理

通过对乐昌至广州高速公路K80滑坡的现场调查,确定该处为老滑坡地貌。分析了该边坡5次滑动变形的机理,并采用地质勘察、变形监测等方法确定了滑坡周界、滑动面和剪出口的位置。针对该工点病害机理与变形特性提出锚索+钢花管注浆加固的组合结构加固措施。     

宁西铁路重阳滑坡治理措施

介绍滑坡病害段的地形地貌、地层岩性、地下水分布和外界影响因素,对滑坡进行了病害分析和稳定性评价,提出了抗滑桩加固和排水疏导地表水等综合治理措施。     

云南保龙高速公路潮田滑坡群治理分析

通过对潮田滑坡群地质环境特征的分析,得出了滑坡群形成的主要原因。从治理滑坡群出发,将滑坡群分为6块,并分别分析各滑块对道路工程的影响。通过工程地质分析和力学计算,确定了滑坡群内各块的安全稳定性,对滑坡群内各滑坡点采用(锚索)抗滑桩、锚索框架和地表、地下排水等综合措施进行治理。可为类似滑坡群治理工程提供参考。     

西部某公路滑坡机理分析及治理措施

对西部某公路滑坡性质、形成及变形原因进行了分析,根据分析的滑坡机理进行治理工程设计,介绍了治理工程施工步骤,施工后达到治理滑坡的目的,供类似工程参考.     

高速公路隧道洞口仰坡滑坡监测与治理

云南楚大高速公路九顿坡隧道洞口滑坡，是由于施工中破坏已稳定的古滑坡坡角，而造成山体失稳所形成的滑坡。由于发现及时，采取了监测措施，进行了有效的预板分析计算，达到滑坡防治与处理的效果，可供类似施工工程借鉴。