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利用色谱分析技术诊断机车主变压器潜伏性高温故障 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了利用色谱分析技术诊断机车主变压器内部潜伏性高温故障的理论依据,并列举了一例通过对机车主变压器油的化验及油中溶解气体的色谱分析,准确预报的SS4改型机车主变压器内部潜伏性高温过热故障。 相似文献
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李新成 《电力机车与城轨车辆》2018,(1):90-92
文章介绍了压力释放阀的组成及工作原理,分析了HX_D1C型机车主变压器压力释放阀故障的原因并提出解决措施,详细说明了压力释放阀的改造工艺和技术要求。 相似文献
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许华 《电力机车与城轨车辆》2014,(4):76-77
针对HXd1C型机车主变压器A端子故障,通过电场分析和X光普查分析,对导致机车主变乐器A端子烧损故障的内部因素及判定方法进行了详细阐述。 相似文献
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介绍了HX_D3C型机车的特点及其在广铁集团公司的使用情况,针对一起辅助变流器复合型故障,分析了HX_D3C型机车辅助变流系统控制原理,基于对微机系统与辅助变流器以及辅助变流器内部整流与逆变控制之间的组合逻辑控制关系的分析,定性剖析了辅助变流器故障数据的故障项点特征,从而快速查找出故障所在,并提出了一系列改进措施。 相似文献
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HX_D2型机车两节机车的制动系统通过CAN网络进行信息的传递并可互为备用。CAN网络上连接着多个节点设备,任一节点故障或节点的通信故障等都会导致制动控制单元诊断出CAN网络故障。针对此问题,对HX_D2型机车制动系统CAN网络进行分析,并提出了优化设计方案。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(1)
通过对SS4 0128机车变压器油进行周期性的色谱分析,阐述利用变压器油中溶解气体的含量、比值、产气速率、故障点温度计算等四种故障诊断方法,以早期发现TXP4B型平波电抗器内部存在的潜伏性高温过热故障,并提出有效的解决方案,消除了故障隐患。 相似文献
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应用油中溶解气体分析技术对一台SS7D型电力机车变压器油进行分析,判断设备内部存在电弧放电现象,并涉及固体绝缘。经检查发现,机车牵引绕组匝间存在短路故障。 相似文献
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SS3型电力机主变压器高温过热故障的诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对1台SS3型电力机车主变压器油的检测数据进行综合分析,诊断此变压器内部存在高温过热故障,经吊芯检查,发现高温过热故障部位。 相似文献
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通过对一台SS6B型电力机车电压互感器油的气相色谱分析,判断电压互感器存在电弧放电兼过热故障。经解体检查得到证实,表明该方法是检测电压互感器内部有无潜伏性故障的灵敏可靠方法。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2021,(4)
昆明机务段配属的HX_D1C型机车主变压器进油管法兰连接处有漏油痕迹,经普查,该段50%的机车均存在该现象。为解决该问题,文章提出一种液压式安装工装,可有效降低油管安装劳动强度,提升安装准确性。同时,更换油管和主变压器间的密封圈型号,能使其更好地与密封槽匹配,保证连接处的密封性。改进后的机车运营情况良好,未再出现漏油情况。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(5)
针对济南西机务段配属的HX_D3型机车BVAC.N99型主断路器故障,介绍主断路器结构原理,结合故障实例详细分析故障原因,提出了预防措施和改进方案。试验结果证明,BVAC.N99型主断路器的性能得到了提高,满足的机车运用需求。 相似文献
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