铁路应急通信现场无线接入系统

为有效加强铁路应急处置工作,提高应对突发事件的处置能力,分析铁路应急通信的现状,开发铁路应急通信现场无线接入系统,运用TD-LTE、WiFi等无线通信技术,实现了现场与指挥中心之间的互联互通,为我国铁路应急通信提供可靠、安全、便捷的应急通信现场无线接入系统。     

基于高清图像的铁路应急通信系统

结合铁路应急通信产品本身的特点以及铁路对高清应急通信系统的需求,着重就高清应急通信系统的组成方案、关键功能单元设计及相关技术和原理等方面进行阐述。在现有应急通信系统结构的基础上,进行新技术的尝试和应用,对应急通信系统进行优化设计,既保证了铁路安全运营的需要,降低了试验风险,又可实现试验目的,为高清应急通信系统在铁路的大规模推广积累经验。     

高桥站货运高清视频监控系统调研

从视频前端采集点设置及功能需求讨论货运视频系统的主要需求,分析高桥站货运高清视频现场基本情况及货车装载状态高清视频监控系统特色,以此为基础,提出铁路货运高清视频监控系统建设相关建议.     

公网铁路应急通信质量提升的技术应用

公网应急方案中,采用多路聚合技术和高通量卫星技术实现公网宽带传输,承载高清视频等应急信息,以提升现场应急通信质量,为应急指挥提供更快速的响应,以及更丰富、客观的决策依据。     

测试应急通信设备 规范应急通信系统的建设——应急通信设备测试总结

铁路应急通信系统主要由应急救援指挥中心通信设备（以下简称中心设备）、传输网络、应急通信现场接入设备（以下简称现场设备）3部分组成。目前的铁路应急通信系统,中心设备和现场设备都是配对使用,这实质上还是属于点对点通信,没有形成真正的应急通信网络,不但造成中心设备臃肿、繁复,而且不利于抢险救灾时的通信指挥。     

▲移动基站在GSM-R系统及应急通信中的应用

近日，济南铁路局和北京欣易晨科技发展有限公司合作开发的《移动基站在GSM-R系统及应急通信中的应用》项目，通过了济南铁路局科学技术委员会的审查。该系统在北京交通大学的铁道部国家GSM-R通信实验室完成测试以后，在济南铁路局泰安、聊城等地进行了近一年的在网测试使用，运行良好。该基站既可自成系统独立工作，也可接人铁路既有GSM-R核心网系统网络，实现移动用户间点对点通信及三方通话等一系列功能，满足铁路现场应急通信的需求。经专家委员会评审，认为该课题项目在应急通信等方面填补了路内空白。该项目是以先进的分布式技术为依托，扁平式的IP网络结构为构架，将核心网的部分功能移植到基站侧，并采用软件的方式实现移动通信，增强了GSM-R移动通信系统的兼容能力。移动基站设备体积小，集成度高，为现场快速展开使用提供了方便条件，特别是在处置突发性事件时，可在较短的时间内提供应急通信保障，大幅度提升突发性事件应急处置能力。     

铁路应急通信系统探讨

分析现有铁路应急通信接入系统的各种接入方式,根据不同现场和条件,选择相应的接入方式。同时,加大铁路应急通信队伍的建设,培养高素质、高标准的应急通信抢修人员。     

解读铁道行业标准《铁路应急通信系统试验方法》

介绍我国铁道行业标准TB/T 3326—2015《铁路应急通信系统试验方法》制定的背景、过程、适用范围和主要内容。在叙述系统测试模型、试验项目的基础上,重点分析应急现场设备开通时间、语音通信功能和图像通信功能、应急中心系统接入能力、图像与语音对通道质量劣化的抗干扰能力以及图像质量评估等重要技术指标的测试要求。该标准规定了铁路应急通信系统试验方法,可满足铁路应急通信系统的产品制造、质量检验、工程验收以及运行维护等。     

基于EPON无源光网络的长大隧道应急通信系统

通过对铁路长大隧道应急通信的研究,提出一种基于EPON无源光网络的应急通信系统,用于铁路长大隧道内的语音、视频图像和数据的传输,解决目前长大隧道应急通信中存在的业务能力弱、抗干扰性差、维护成本高等问题.介绍铁路长大隧道应急系统的组网、站内设备、隧道内光通话柱等相关设备.     

部文摘登

运基通信[2010]35号关于发布《铁路客运专线通信技术装备标准（试行）》的通知 为了规范铁路客运专线通信系统的建设和管理,特制定本办法。 运基通信[2010]45号关于公布铁路应急通信设备检测结果的通知 运输局对7家应急通信现场接入设备和1家应急中心通信设备进行了检测,结果合格。本次通过的现场接入设备与中心设备均实现了互联互通。     

铁路局应急平台总体设计及关键技术

铁路应急平台是铁路应急管理工作的技术保障系统,铁路局应急平台作为铁路应急平台的核心,按照层次结构设计,具有应急值守、应急预案管理、应急资源管理、应急处置等功能,运用了数字化应急预案、基于BDS的应急通信、基于GIS的辅助处置等技术.铁路局应急平台实际应用效果良好,为铁路应急管理工作发挥了重要作用.     

高清趋势下铁路综合视频监控系统架构

介绍高清监控系统,分析传统铁路监控系统应用于高清系统,其流媒体分发方式的弊端,分析目前铁路监控方案在高清系统中的优点和需改进的地方,并探讨高清视频监控在铁路综合视频监控系统中的应用模式.     

铁路应急通信系统应用

按照铁道部应急技术体制,结合我国铁路实际的现场情况,分析铁路应急通信系统的组成方式和应用模式,以及如何通过各种通信手段构建高效的多媒体指挥平台。     

铁路应急通信系统的发展与测试方案

既有铁路应急通信系统功能相对单一,使用和管理上存在很多不便,特别是铁道部应急指挥中心与各铁路局应急指挥分中心之间接续便捷性较差,往往影响突发事件处理的时效性。提出一种功能丰富、使用方便、开通快捷的新型铁路应急通信系统方案,并制定配套的测试方案,实现对安装在各级应急指挥中心及现场的设备进行功能和性能测试,确保新型铁路应急通信系统的有效性和可靠性。     

DJ-2型铁路道口安全综合监控与远程监督系统

该系统采用单片机控制、数字视频处理、无线数据传输、语音报警、光纤数据及视频通信、网络监控等技术,实现铁路道口列车接近预瞽、高清视频监控、智能化道口作业监控及远程视频监督指挥管理。系统适用于铁路有人看守道口、派人监护道口、平交道口等需对通过列车接近预瞽提示、视频图像道口作业监控和远程视频监督指挥管理的繁忙重要道口。     

工电防护应急通信系统在汉丹线的应用

铁路运输过程中出现事故、险情等突发事件时，如果抢险不及时，损失是巨大的，所以在应急抢险过程中通信保障和指挥调度最为重要。长期以来，铁路应急通信基本上依赖于铁路沿线的通话柱，总体上存在不及时、速度慢等问题。为提高铁路事故救援及施工防护能力，解决铁路沿线工务、电务在事故抢险、施工防护中的移动通信问题，研制开发了工电防护小集群应急通信系统。它立足于铁路应急现场实际条件，实现现场移动通信功能、现场语音调度功能等业务。现己运用在襄樊铁路分局汉丹东线。     

阜阳北站应急处置存在问题分析与解决对策

随着铁路安全形势的变化,现场作业设备的使用,应急处置的安全隐患越来突出,应急处置工作已经成为车务系统控制现场安全的重要部分。结合阜阳北站实际应急处置情况,从安全趋势、应急工作的客观难度和面临主观问题等方面进行分析,提出解决措施。     

手机通信软件在铁路应急通信系统中的应用

针对铁路应急通信系统现有设备,在无需修改和重新开发软件的前提下,提出采用手机通信软件解决GSM-R网区段和非GSM-R网区段铁路应急通信问题,提高事故现场的语音、图像传送效率,保证铁路局(总公司)应急抢险指挥中心及时了解现场的实际状况,确保实施救援调度指挥。     

基于云平台的铁路安全智慧预警系统应用研究

安全是铁路系统保持稳步发展的基础,针对云南地区普速铁路安全隐患进行长期综合分析研究,运用高清智能球机、移动4G网络、物联网、视频分析等技术,实时、直观地传输铁路周边视频信息,及时发送侵入报警及现场设备状态,开展视频自动巡航监控和远程语音警示,对提高铁路周边安全管理,加强路外治安管控和自然灾害监控,消除行车安全事故隐患,有着不可替代的重要作用。     

浅谈铁路应急通信

目前既有铁路应急通信系统已不能适应铁路发展及抢修的需要，因此需要一个能够迅速、安全、保密、准确、畅通的实现应急通信的业务的通信平台。本文对铁路应急通信现状及新型应急通信平台的组成、组网及运用和系统功能进行了介绍。