降低和谐机车配件库存成本

<正>1小组概况近年来,安康机务段智能配送QC小组成员立足物资工作实际,不断创新物资管理载体,破解管理难题,大大降低了管理成本、提高了物资管理效率,受到单位领导和同事的一致好评。QC小组在2017年被评为全国优秀质量管理小组,2010年、2012年和2018年被评为全国质量信得过班组。小组人员概况见表1。为了更好地开展QC活动,小组制定了详细的活动计划,并严格按照计划实施,见表2。     

提升物资寿命化管理水平

正1小组概况西安机务段智能配送QC小组现有组员9人,接受QC知识培训均在80 h以上,是一支技术力量较强、经验丰富,善于攻坚克难的和谐团队,小组概况见表1。近年来,小组成员立足物资工作实际,不断创新物资管理载体,破解管理难题,大大降低了管理成本、提高了物资管理效率,受到单位领导和同事的一致好评。     

提高物资入库验收作业效率

<正>1小组概况济南机务段材料检修联合攻关QC小组成员概况,见表1。2活动计划小组成员从2018年3月开始,遵照PDCA四个阶段,稳步推进QC活动,QC小组活动计划见表2。3选题理由加强物资入库验收管理,是保障机车检修和安全生产的重要环节,也是围绕集团公司提出的"转观念、讲担当、强基础、增效益",筑牢物资质量管理防线的必然要求。规范物资入库验收标准,提高物资入库验收质量和验收效率,已成为当前面临的重大课题。     

提高机车互换配件配送正点率

<正>1小组概况广州机车检修段物流中心配送QC小组概况见表1。2选题理由互换配件配送正点率低影响机车的节拍化生产,经调查发现,5～7月互换配件平均配送正点率为70%,配送正点率不高,为达到段和物流中心要求,小组选择提高互换配件配送正点率作为课题。3现状调查经调查,影响互换配件配送正点率的原因有委外修互换配件未及时送修(占比50%)、属地修互换配件未按时交验(占比7.1%)、自主修互换配件未按时交验(占比7.1%)、良好互换配件未按时配送(占比28.6%)以及其     

创新库存管理模式降低库存资金占用

<正>1小组概况西安物资供应段业务科QC小组成立于2016年3月,小组成员共8人,由主管副段长及相关业务人员组成,接受QC教育均在97 h以上。小组自成立以来,始终坚持从设备管理、安全管理、节支降耗、小技术革新等方面入手开展有针对性的QC活动,为物资供应科安全生产、提高工作效率、节约成本等目标做出了实质性的成绩。小组概况见表1。     

降低和谐机车成本支出

正1 QC小组简介郑州铁路局洛阳机务段材料科QC小组概况见表1。2选题理由2.1上级要求根据局关于《全力增收节支确保全面完成2015年多元化经营目标的通知》郑铁办[2015]6号文件中提出要严格控制运营成本,强化物资管理,控制物资消耗量。2.2问题现状机务段机车材料成本居高不下。3现状调查3.1现状调查一我们对2014年段和谐机车成本支出情况按类别进行了调查和统计,具体情况见表2。     

降低移动加油成本

正1前言移动加油作为上海铁路物资有限公司四大主要经营板块之一,其打破了铁路移动设备燃油配送的传统模式,创新性地采用油槽车等设备保障铁路用油。移动加油作为公司的专业服务品牌,在市场化经营过程中也为公司贡献了销售收入。为使移动加油既能充分发挥为运输生产服务的重要作用,能为物资公司带来直接的经济效益,上海铁路物资有限公司南京分公司移动加油QC小组决定以"降低移动加油成本"为课题,成立QC小组,积极利用QC技     

盘活资源压库利库 全面提升物资管理水平

<正>1小组概况哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段材料科QC小组概况见表1。2选题理由齐齐哈尔机务段管辖8个异地车间,21个折返点,运用里程3 317 km,配属机车210台,机型6种。由于机型多、异地车间多、进货间隔期长、物资储备分散等因素,造成我段各项物资重复储备。2016年年初我段库存资金     

运用TQC管理技法创建工具管理新模式

<正>1小组简介齐齐哈尔北车辆段材料中心占地面积为1 000 m2,储备物资5 500余种,储备资金3 800万元,占段总体储备的70%,承担着全段材料的仓储和配送任务。2016年新建成的材料中心标志着段材料管理进入一个以材料科为全段物资储备保障基地,车间分库为生产班组的配送供应基地的时代。这样的储备结构,有效降低了储备资金的占用,实现了全段库存物资的资源共享。车辆段材料科QC小组成立于2012年1月5日,注册号     

研制沈阳工务段物资综合管理系统

正为紧跟大数据时代的发展步伐,铁路物资信息化管理逐渐趋向于智能化、信息化、网络化和集约化,故现代化铁路物资管理的发展与推进对铁路未来的发展具有重要作用。在铁路基层单位实际生产中,将零散的物资物料需求集中并统一后,进行采购及管理,对于提升管理水平,提高物资利用率,提升精细化水平有着重要意义。1小组简介沈阳工务段1435创客QC小组概况详见表1,小组成员详见图1。     

提高仓储作业效率

正1小组简介保定工务段飞龙攻坚QC小组概况详见表1。保定工务段飞龙攻坚QC小组成立以来,先后完成了《降低库存资金占用成本》、《提高物资计划申报成功率》等QC课题,其中《降低库存资金占用成本》被评为铁道物资行业2015年物资现代化管理成果一等奖。2选择课题当前物流产业高速发展,铁路悄然向运输企业方向转变。"傻、大、笨、粗"的仓储作业模式导致作业效率低     

提高库存物资合格率

<正>1小组概况大秦铁路股份有限公司湖东电力机务段材料科现有职工59人,分别在湖东、大西、大同设置库房32个,库存物资10 206项,库存资金2.78亿元,主要负责全段DF4、DF8B8K、SS4改、HXD1、HXD2型等700多台机车各修程的物资供应管理工作。材料科QC小组成立于1998年1月,本次活动时间为2014年5月~2015年4月,注册号:湖机2014-09,QC     

降低物资配件库存资金

正1小组概况武汉铁路局武昌南机务段材料科QC小组成立时间为2005年1月3日,共有成员十人,其中六人为本科学历,四人为大专学历。本次课题题目为《降低物资配件库存资金》,注册时间为2015年1月6日,注册号为WNJ-1507,活动类型为管理型,活动起止时间为2015年1月至2015年12月。小组成员概况见表1。2选题理由武昌南机务段位于武汉市美丽的南湖之滨,是全路支点型客运机务段,配属各类型机车208台。材料科现有干部职工36人,其中管理干部8人,主要承担DF4、DF7、     

降低夜间领用配件的时间

<正>1小组概况大秦铁路股份有限公司侯马北机务段材料科侯北段区现有17人,设7个库区,库存物资8 033项,其中,机车配件5 063项,库存资金47 783 209.98元,主要担负SS4、DF4、DF8B、8G、HXD2C等机型各修程的物资供应工作。QC小组概况见表1。     

减少局管物资未提账单项额

<正>1小组简介济南铁路局物管采供装备联合QC小组概况见表1。2选择课题局管物资未提账单的形成,已经严重影响到路局生产运营实际成本支出的核算,影响了路局年度采购预算的制定及局管物资的供应管理工作。本QC小组根据近几年,     

中修基地物料的优化管理

<正>1小组概况苏家屯中修基地物料中心QC小组具体情况见表1。2选题理由2015年9月,沈局和谐内电机车,进入高级修检修周期,有HXD3、HXD3B、HXD3C、HXD3D、HXN3、HXN5等6种车型陆续开始高级修。检修物资的临时计划急剧增多,新车型计划准确率不高,部分物资的进货周期又特别长,造成检修周期延长,库停时间居高不下。为加强机车     

提高网上竞价采购风险识别与防控能力

<正>1小组概况广铁集团物资部于2017年8月成立物资采购QC小组,致力于解决物资采购难题,加强物资采购管理的探索与实践,小组成员概况见表1。2课题选择铁路物资采购不仅关系到铁路的物资供应,还关系到整个铁路的稳定和高速运转。近年来,铁路企业不断适应市场需求,转向外部市场,采取网上竞价采购、电商采购等更加公开透明的方式积极拓展采购渠道,但同时采购风险也逐渐凸显。根据广铁集团的采购现状,网上竞价采购是应用最广     

研制机车走行部“三高”测量仪

<正>北京局集团公司石家庄电力机务段星火QC小组成立于2009年1月,2022年重新进行了注册,注册号SDJ202208,小组成员及分工,见表1。1课题选择1.1课题背景机车走行部“三高”指走行部撒沙器、扫石器、排障器3者距钢轨轨面的高度。走行部“三高”均有规定的高度范围,测量工具有三角板、直尺和卷尺,检测合格后机车才可上线运行。若检测不合格,机车上线运行将会影响行车安全,需把机车牵引入库调整。为了保证机车运行安全,“三高”需要控制在一定安全值范围内。     

拓展数字化工务系统在材料管理方面的应用

<正>1小组概况哈尔滨铁路局牡丹江工务段材料科QC小组概况见表1。2选题理由与目的在现有的数字化工务系统的基础上,研发段物资管理系统,一是提高操作者工作效率,将物资管理者从繁琐的手工数据处理中解脱出来,使数据更加准确,物资管理更加规范,现场的物资供需、消耗定额、物资节约、轨料日     

二维码技术在物资管理中的应用

<正>1小组简介上海铁路局上海机务段物资QC小组概况见表1。