共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
无论在蜿蜒的山路上,还是在阑珊的夜色中,移动中的STI都是一道狂飙而过的精灵。心中有种莫名的感觉,只要驾驶它,只要我愿意,我随时随地都是WRC的拉力赛手 相似文献
3.
Q:根据材料介绍,自动驾驶技术才能真正的成熟。为什么不能尽快地把这个系统研发出来。Gerhard Steiger:自动驾驶的发展是一个过程,真正达到自动驾驶是终极目标。现在有很多主机厂和一些供应商部在做这方面的研究,实现过程是一步一步的。目前自动驾驶的实现还存在很多问题,比如传感技术、数据融合、人工智能、地图等。所以我们在介绍自动驾驶的同时也要介绍现阶段的技术,我们在一步一步达到自动驾驶。 相似文献
4.
5.
2003款上海大众帕萨特B51.8T轿车。
故障现象:①变速器1挡到3挡之间换挡时间比较合适,但3挡到5挡之间换挡比较延迟,通常发动机转速要超过3000r/min且车速要达到120km/h时才能换到4挡,继续加速行驶时车速达到140km/h时才能升到5挡;②当车速由高速降至并保持在120km/h时变速器仍然执行在5挡上, 相似文献
6.
Do you Know?宝马精英驾驶培训1977年,宝马精英驾驶培训项目正式启动。目前其在中国总共设有五项课程:安全驾驶培训、赛道驾驶培训、冰雪驾驶培训、越野驾驶体验、方程式驾驶培训。授课的每一位培训师都拥有专业赛车背景,并通过德国总部的专业培训和考试。如果这还不能满足你对驾驶技术的需求,你还可以参加国际课程,分别是完美操控课程和纽伯格林赛道魅力课程。 相似文献
7.
8.
如今中国汽车科技飞速发展,各式各样的新技术应用于汽车上,无级变速器的应用就是一个例子,这就迫使我们要不断学习,以适应时代潮流。最近笔者遇到这样一个故障: 一辆南京菲亚特派力奥轿车因一次事故对变速器修理后,换挡杆从P 挡到R挡,或从N 挡到D挡时,变速器冲击严重,正常行驶 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
不论是《007系列》电影,还是《蝙蝠侠》中,我们都能看见主人公的座驾所展示的智能技术,让我们大为叹服,其中的无人驾驶技术一直以来都认为是下一代汽车的标准。这次参加德国大众的国际媒体技术交流会,亲身体验了一下未来汽车的驾驶方式,了解了大众汽车新一代智能驾驶辅助技术。
本次技术交流会在被誉为世界十大秘密试车场之一的大众汽车Ehra—Lessien试车场举行。大众汽车展示了多种智能驾驶辅助技术的最新研究和实际投入使用情况,以及10年来大众汽车对有关交通事故的研究。 相似文献
14.
现在一说到新车,往往都要在文中预留出一段来介绍该车的安全配置,像什么安全气囊、ABS、EBD、ESP,甚至是各种名目繁多的新式装备都不胜枚举。这些主被动安全配置的不断丰富的确提高了车辆自身的安全性能,但是。我们都清楚再完备的安全装备都有它的极限,而在一些极端的条件下,再好的安全配置也不能保证车内乘员毫发无损。其实,真正最为重要的安全配置源自驾驶者的头脑之中,时刻绷紧安全驾驶这根弦才是使得万年船的根本。今天,大家就一起来紧一紧这根弦,来分享一些防御驾驶中从自身做起的小经验。 相似文献
15.
此次驾驶课程只是一个初级培训与体验,课程的大部分内容我们都已学过,此次再次重温,更多的是体验驾驶的Maserati跑车在赛道中飞驰享受的感觉,并通过先进的遥感数据来分析你的驾驶技术需要改进的细节。 相似文献
16.
对于一个驾驶技术尚不熟练者来说,开车时油门大、车速低,或者不该慢时车速很低,不该快时车速又很高,遇到情况就紧急制动等是常见现象,这种开车模式就会多耗油。因此,要想做到开车省油,必须在驾驶汽车的基本功上下功夫。任何一个不正确的驾驶动作或失误操作,都会直接或间接地影响汽车的油耗。驾驶技术对汽车油耗的影响,贯穿在整个汽车运行过程中,从起步、换档、转向、制动、减速和停车等各种动作都要运用自如,正确无误。汽车在运行过程中,遇到的情况是千变万化的,路上的车流、人流、道路和气候等情况都是在不断变化。驾驶人要能随时随地依据变化的情况,作出正确判断和处置,利用有利条件,使汽车少耗油,以行驶更多的里程。 相似文献
17.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(7):198-201
一直以来,本田都是一个追求驾驶感受的品牌。无论是曾经辉煌的赛事成绩,还是一款款振奋人心的经典跑车,本田一直是汽车性能和驾驶乐趣的倡导者。同时,本田也始终是节能环保的实施者,不断改善升级的车辆动力系统,以及目前正在逐渐走入实用的混合动力技术,都使本田的产品在保持驾驶乐趣的同时更加绿色节能。 相似文献
18.
19.
驾驶操作中反应选择与反应触发的加工关系 总被引:2,自引:0,他引:2
实验结果揭示,在驾驶人机系统操作界面的离散交叠作用过程中:(1)使用不同反应通道(脚-手)不能消除对交叠作业的瓶颈性质干扰,因而也就不能有效提高第二作业绩效;(2)是反应选择而不是反应触发对驾驶操作信息加工具有瓶颈限制作业,反应选择是一个复杂的单通道(瓶颈)信息加工过程;(3)减少交叠作业的外部动作反应可有效提高作业绩效。 相似文献