轮毂甩油及其预防

车辆在使用过程中,尤其是大、中型汽车,运行时经常会出现润滑脂从后轮毂甩出的现象,有的车辆即使更换油封也毫无效果.很多驾驶员往往视其为无关紧要的小事而未予以注意,这样将会带来不良的后果.其主要危害:第一,轮毂甩油使润滑脂减少,造成机件磨损和烧蚀.第二,润滑脂渗漏到制动鼓后,蹄片沾上润滑脂会使制动效果急剧减弱,甚至没有制动.第三,污染环境,影响车容车貌.     

汽车前轮过热故障特例

故障现象：一辆LCK6742型中通客车，按规定行驶里程进行二级维护时，更换了全车制动蹄摩擦片，次日长途行驶中2前轮制动鼓出现过热现象，左前轮轮毂轴承的润滑脂甚至溶化流出。     

延长制动系统寿命：斯堪尼亚专业技术——液力缓速器

作为卡车司机的您,在车辆的日常使用和保养方面,一定会为经常更换刹车片而烦恼过吧,因为它不仅会增加您的运输成本,同时,还会减少您的出车时间,进而影响到经济收入。又加上目前国内绝大多数重型车辆的制动系统主要靠轮毂制动,如果车辆长时间处于高速行驶或者超载行驶,那么,频繁的制动势必会大大加快刹车片的磨损,增加制动衬片热衰退的可能,影响车辆的行驶安全。     

自动控制汽车制动轮毂淋水降温系统的研究

通过对汽车制动轮毂过热引起制动失效的分析,提出了一种改善制动轮毂过热的研究方法。采用自动控制电、气综合控制水路原理,实现实时控制对过热轮毂进行淋水降温,有效解决了因制动轮毂过热而引起的制动失效,提高了车辆制动效能的恒定性,保证车辆行驶的安全。     

汽车轮毂轴承空腔切忌装满润滑脂

某单位一辆解放牌汽车,在高速行驶途中,紧争制动,因制动失灵,导致汽车追尾相撞的严重事故。后经调查分析技术鉴定。是由于维修人员在轮毂保养时,对汽车轮毂轴承装填滑脂的同时,将空腔也填满润滑脂而造成的。 我们认为,这种做法是不符合技术要求的,不但无益,而且有害。因为,当轴承温度升高后,润滑脂受热膨胀溶化,随之     

制动发咬原因在哪

故障现象:一辆BJ2020型吉普车,行驶中两后轮制动发咬,轮毂发烫,每次制动后车辆均行驶困难.     

卓越科技引领商用汽车安全潮流--斯堪尼亚液力缓速器(Retarder)

在车辆的日常使用和保养过程中,经常更换制动片不但会增加运输成本,而且会减少出车时间,因此成为驾驶员的一大烦恼.目前国内绝大多数重型车辆的制动系统主要依靠轮毂制动,如果车辆长时间在高速行驶或者超载行驶的情况下,频繁的制动必将大大加快制动片的磨损,增加制动衬片热衰退的可能.另外,长途运输驾驶过程中,频繁踩踏制动踏板也会增加驾驶员的疲劳程度,从而影响车辆的行车安全.     

汽车轮毂甩油的原因与预防

大中型汽车在行驶中,常有润滑油从后轮毂(与半轴突缘接合部)甩出,其之危害较大;一是污染环境,影响车容车貌;二是影响制动效果,甚至不能制动;三是造成经济浪费,因甩油造成缺油还会加剧机件磨损或造成烧蚀。如不及时排除,将会产生不良后果。     

这辆汽车为何制动失灵?

在维修日本五十铃重型汽车时,由于维修工对轮毂的空腔作用认识模糊,错误地认为它是贮存润滑脂的,装得越满越好,以用来润滑轴承;竞忽视了轮毂空腔是专门为了降低轮毂轴承的温度而设计的。由于轮毂空腔内满满的润滑脂,使轮毂轴承不易散热,再加上制动频繁,使轮毂温度升高,滑脂受热膨胀而冲破油封,被甩到制动蹄摩擦片上,     

斯太尔和CA1091型载货车前轮毂轴承空腔切莫装满润滑脂

轮毂轴承空腔内装满润滑脂,不仅使轮毂轴承温度升高,热量传导困难,而且使轴承阻力变大,润滑脂因高温而膨胀,导致油封破裂,润滑脂流到制动蹄片上,危及行车安全,并且造成经济浪费。     

浅谈汽车轮胎螺母的“自紧”和半轴螺母的松动

车轮在汽车行驶安全性方面是最重要的部件之一。它承受车辆的垂直载荷、横向力、驱动制动扭矩等,并承受在行驶中所产生的各种应力。在车轮的安全性上主要表现在它能否牢固地将轮胎固装在轮辋上和能否牢固地安装在轮毂上。在使用中有因轮毂轴承损坏(或锁止件失效)或因轮胎螺栓断裂和螺母松动而导致车轮松脱。轮胎螺母的“自紧”。轮胎螺栓连接着轮毂、轮辋和制动鼓。为使轮胎螺母都有“自紧”作用,所以一般右侧车轮的轮胎螺母制成右旋(顺牙)螺纹,左侧车轮的制成左旋(倒牙)螺纹,并均制     

基于轮毂轴承润滑脂泄漏失效的润滑脂选用分析

本文通过故障树分析方法(FTA)分析了轮毂轴承油脂泄漏原因,通过实车路试和台架试验确认了不同稠化剂类型对聚脲型润滑脂的剪切稳定性的影响,进而确认了对轮毂轴承润滑脂泄漏性能的影响,从而为新车型轮毂轴承润滑脂的选型提供了依据。     

高速公路行车9注意

车辆制动应保证及时、可靠、有效，不应出现制动失灵、跑偏、拖滞等不良现象；行驶系应保证车辆在直线行驶时稳定、不跑偏、不发抖；转向装置操纵应轻便灵活、不摇摆、不迟滞；轮毂螺栓不应有松动等现象。     

“内涵”之色 制动卡钳的炫动色彩

车辆在行驶过程中，往往会有一个细节十分的突出，那就是藏于轮毂内的制动卡钳部分。在如今这个汽车大家庭里，尤其是对那些超跑、高性能车和某些追求极致的车主来说，在高速旋转的轮毂内，缤纷多彩的制动卡钳颜色也能变成一条亮丽的风景线。     

X-Tracker不对称轮毂轴承单元:改善驾驶操控性

车辆在各种条件下都能维持良好的驾驶操控性,对于整个汽车来说非常重要,斯凯孚集团(SKF)的工程师们通过开发创新型不对称轮毂轴承单元,提供了一个很好的解决方案,解决了长期以来在高速转向或路面欠佳条件下行驶时可能出现的制动钳活塞缩回问题.     

节油的7个技巧

与前车保持距离。城市中红绿灯多,塞车司空见惯,车辆起步频繁因而费油。因此行进中要与前车保持足够的距离,这样当前车突然制动或轻带制动减速时,都不必频繁制动,既安全又省油。掌握好换挡时机。低挡起步,转速足够才可以换入高挡。既不要使用高挡低速行驶,也不要在低挡高速行驶     

愈发低调 New Volkswagen Touareg

<正>大众发布了全新的途锐车型。新款车型包括有全新设计的前脸和尾部造型、新车身颜色和新款轮毂。另外,大众汽车为所有搭载V6 TDI(涡轮增压直喷柴油发动机)的车型新增了一系列标准配置,包括碰撞后自动制动系统,当事故发生时可自动制动防止二次碰撞、双氙气大灯及滑行功能等。当车辆在下坡行驶时,或任     

红外线汽车刹车自动喷淋系统研究

汽车的制动系统是车辆行驶的安全保障,大、中型车辆下坡连续刹车会使制动鼓温度过高,从而导致制动力衰退,严重的影响到车辆的行驶安全。为了改善车辆制动性能,我们研制了红外线汽车刹车自动淋水系统,有效的解决大、中型汽车制动鼓温度过高的问题,保证了车辆的安全行驶。     

浅谈轮毂结构对车轮强度的影响

车轮是汽车的安全部件,不仅影响汽车的行驶性能,还影响汽车的行驶安全性,应具有足够的刚度和疲劳强度。车轮的强度不仅与轮胎气压、车辆重量、轮胎最大载荷、车辆速度、使用温度和腐蚀等使用环境有关,还受到与之连接零件轮毂的结构影响。文章对不同轮毂结构对车轮强度的影响进行分析和验证,通过优化轮毂结构可以提升车轮的安全率和使用寿命,给解决车轮开裂问题和车轮轻量化设计提供新的思路。     

润滑脂对轮毂轴承摩擦力矩和整车油耗影响的试验研究

润滑脂的黏度影响轮毂轴承的摩擦力矩及其使用性能,从而影响整车性能和油耗。本文中通过试验研究,分析不同润滑脂对轮毂轴承摩擦力矩和整车滑行油耗的影响,结果表明,黏度较低的润滑脂对降低轮毂轴承摩擦力矩和整车油耗有重要意义。