正视身边的汽车美容(二)—划痕处理

汽车在使用过程中漆面常常会被划伤或者刮伤,然而在不规范的洗车店里洗车,漆面往往也容易被损坏,出现一条条长长的明显的划痕。虽然这只是皮外伤,不影响汽车的动力和安全等性能,但显然     

正视身边的汽车美容(一)——打蜡

打蜡具有保护性上光、防水、防腐、防锈、防紫外线、防静电、防树胶、防油烟、抗高温、研磨抛光等多种功能。但一次好的打蜡过程并不如想象中那么简单。如今许多美容技工将漆面氧化作为口头禅,漆面氧化是指:漆膜会不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的     

汽车美容的漆面纳米镀晶工艺

中国的汽车行业处于发展创新的新阶段,汽车产业链在汽车市场的潜力下衍生出来.因此,在汽车美容中汽车漆面镀膜工艺越来越受到汽车用户的肯定和喜爱,逐渐拥有庞大的用户群体.文章将汽车漆面纳米镀晶膜工艺与普通镀膜工艺两者进行比较,进一步对汽车漆面纳米镀晶膜的工艺特点、工艺原理进行论述[1].     

汽车的漆面处理

确定漆面失光的原因①自然氧化导致的失光。漆面无明显划痕,用放大镜观察漆面斑点较小,其原因大多是氧化还原反应所致。②浅划痕导致的失光。漆面分布较多的浅划痕,特别是在光线较好的环境中（如在阳光的照射下）十分明显,导致漆面光泽受到严重影响。     

新劲漆面修补基础知识(八)

在日常漆面修补工作中，出现一些漆膜问题是很难避免的，有些漆膜问题会马上就显露出来，而有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样，问题一旦出现，能够准确识别，知道问题的起因以及如何进行处理，就显得尤为重要了。     

新劲漆面修补基础知识(九)

在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。[第一段]     

新劲漆面修补基础知识(六)

我们已介绍了在漆面修补工作中的诸多注意事项,虽然员工已经过培训,各工序也比较规范和固定,但是往往漆膜瑕疵仍是不可避免的。技师毕竟不是机器人,他们会由于各种原因而在工作中有失水准,漆膜质量问题也就出现了。有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地分析问题的起因。正确进行处理就显得非常重要了。     

汽车美容抛光蜡的正确使用

正确地选择和使用汽车漆面美容抛光蜡是汽车美容成败的关键。市面上出售的汽车美容抛光蜡其包装及型号多种多样．而且几乎全部是洋货．如美国3M、日本GG、意大利BETA等，这些洋货的中文介绍也让人眼花缭乱．这就要求选购者具备一定知识．并能根掘汽车漆面的实际情况来具体选择。汽车美容抛光蜡选用要点如下：     

隐形护身衣：车身漆面养护篇

对于汽车漆面保养,无外乎是打蜡、封釉和镀膜三种方法。虽说三者的作用原理都一样。但因所使用的产品和施工流程差别较大．效果还是会有所区别的。打蜡属于维护范畴。封釉属于保护范畴．镀膜则属于养护范畴。关于打蜡,相信大家都不会陌生,作为汽车美容的传统项目．其作用是防酸雨（令漆面水滴的附着量减低）、防高温和紫外线（天气太热．汽车漆面很容易因长时间光照而导致老化及褪色。一般性能好的打蜡产品,其保护效果能维持约1个月左右。     

新劲漆面修补基础知识(十八)

在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来。有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。     

新劲漆面修补基础知识(十四)

（接上期）在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。     

新劲漆面修补基础知识(十)

在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。     

新劲漆面修补基础知识(十六)

在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。     

汽车常见七种“皮肤病”的预防

漆面氧化在太阳紫外线的照射下．漆膜不断地向空气中蒸发油分。以达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢发白,形成氧化层。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽等现象。此种情况可以通过研磨和抛光处理。     

世界汽车工业大格局下的中国汽车工业本刊年终专稿(三)

我国汽车工业采取以“市场换技术”的方针对外开放20多年来,使我国在短时间内极大提高了国内的汽车制造技术,成为世界汽车制造大国之一;但要成为汽车强国所必需具有的整车开发的核心技术却依然缺乏。     

汽车车身涂装工艺系列讲座(八)——车身面涂层施工

车身面涂层指涂于工件最外层的涂膜,是涂层组合中唯一可见的部分,起着装饰、标志和保护底材的作用.它直接与各种气候条件(如雨、阳光、雪、寒冷、酷暑等)及有害物质(如酸、碱、盐、二氧化碳、硫化氢)接触,是阻挡这些侵蚀的第一层,配合其他涂层起到对底材的保护作用.……     

新能源对汽车安全性的影响——第7届中国(广州)汽车零部件论坛成功举行

<正>2014年11月20日,由国家汽车及零部件(广州)出口基地技术服务平台主办,中国电器科学研究院有限公司、威凯检测技术有限公司联合承办的第7届中国(广州)汽车零部件论坛——Hi Tech对汽车安全性的影响在广州拉开帷幕。会上业内专家从Hi Tech对汽车安全性的影响的角度出发,与参会代表共同分享了汽车领域的前沿技术、发展趋势与品质保证最新要求。丰富     

驾乘的需求推动汽车不断变革(三)——方向盘,驾驭汽车的控制枢纽

<正>火车靠铁轨控制方向,马车由于速度慢只用缰绳就行,而控制汽车的行驶方向则需要好好握住方向盘。没有方向盘的汽车不能称之为汽车,它只是一个四处乱窜不受控制的铁壳怪物。现在的方向盘也是经过上百年的演变才有了现在的样子,而方向盘的演变历程也正折射出汽车的发展轨迹。