共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
一辆丰田皇冠JZSl55L—AEPGF型轿车，装备2JZ—GF型发动机、A340E型自动变速器，行驶里程15．6万km。该车在怠速工况和中低速行驶时正常，但当行驶速度达到110-130km／h时就会出现加速不良现象，并且在急加速时发动机转速提高迟缓，偶尔还伴有清脆的“放炮”声。 相似文献
2.
3.
故障现象一辆2005年生产的夏利TJ7101型轿车,采用的是TJ376QE型3缸电控多点燃油喷射汽油发动机,行驶里程7万km。在发动机正常工作温度下,高速行驶中摘档熄火,重新起动发动机,燃烧正常。低速行驶中摘档熄火的现象也时有发生。故障诊断与排除经过路试发现,该车发动机怠速为800～9 相似文献
4.
故障现象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车，在行驶途中，加完汽油后行驶不到5公里，就出现发动机抖动现象。 相似文献
5.
一辆东风风行汽车，装备491E型发动机，行驶里程近7万km。该车行驶时加速不良，怠速时抖动明显，且消音器有“突突”声，尾气有严重的生汽油味，很明显是燃烧不充分。行驶中加速时慢踩加速踏板还勉强可以，急加速发动机就喘息严重甚至熄火。 相似文献
6.
故障现象：一辆装用BF8L513F型柴油发动机的北方奔驰ND1190型汽车，行驶中发动机突然熄火，而且再次启动时，发动机不能启动。 相似文献
7.
故障现象：一辆东风EQ2081E型牵引车，发动机在行驶一段路程后自行熄火，再次启动时，发动机无着车征候。 相似文献
8.
9.
故障现象：一辆2008年生产的雪佛兰乐骋轿车，配备1．4L直列4缸发动机（Twin—Tee型），手动变速器，行驶里程3万km。该车行驶一段时间停车后，如果立即重新起动，发动机很难起动，有时根本不能起动，但如果停放半小时左右，发动机就能正常起动。据车主反映，该车是在一加油站加油后，行驶一周左右出现这种现象的。 相似文献
10.
一辆丰田皇冠JZS155L-AEPGF型轿车，装备2JZ-GF型发动机和A340E型自动变速器，其行驶里程为15．63万km。该轿车在中、低速行驶时正常，但当行驶速度为110km／h-130km／h时会产生加速不良的现象，并且在急加速时发动机转速提高很慢，偶尔还伴随有清脆的放炮声。 相似文献
11.
故障现象 一辆丰田汽车公司1993年生产的皇冠牌JZSl33L—AEPGFV型轿车,装备2JZ—GE型发动机,A340E型自动变速器,已行驶40多万km。该车在中、低速行驶时,车速小于80km／h,行驶正常,但是当汽车行驶速度达到100km／h以上时就会出现严重的惰车现象,并且在急加速的时候,发动机转速及汽车行驶速度提高缓慢,排气管内可以听到较清晰的放炮声。 相似文献
12.
故障现象：一辆哈飞赛马7160型轿车,行驶里程1万km。该车长途行驶归来后,拔下点火钥匙发动机不能熄火,车主只好挂上档位,用制动的方式使发动机强制熄火。 相似文献
13.
一辆三星捷龙乘用车，累计行驶30万km。该车在正常行驶途中发动机故障指示灯突然亮起，但其行驶性能没有明显改变。用拆除蓄电池负极电缆的方法可以清除故障代码，发动机故障指示灯熄灭，但行驶一段时间后，故障指示灯又会再次亮起。 相似文献
14.
故障现象：一辆猎豹CJY6470E型汽车，装用4G64S4M型电喷发动机，在行驶途中，发动机突然熄火，且再也不能启动。 相似文献
15.
故障现象：一辆东风EQ1141型汽车，发动机大修后，行驶不到2000千米，第4缸就出现拉缸现象。 相似文献
16.
故障现象：一辆2007年产天津一汽威志轿车，行驶里程4000km，搭载4GB2型1．6L发动机。在正常行驶中，仪表板上的发动机故障灯突然点亮。 相似文献
17.
故障一、油箱进油管漏气导致发动机启动困难
故障现象：一辆采用WD615型柴油发动机的延安SX2190型汽车．行驶里程达约3万千米后，行驶中发动机自行熄火。检查低压油路并排除油路空气后，发动机又能启动，但继续行驶一段距离后，发动机又出现自行熄火现象。 相似文献
18.
故障现象：一辆桑塔纳2000Gsi型轿车，行驶中发动机出现怠速不稳定，并且在加速时感到发动机无力。 相似文献
19.
20.
故障现象：一辆江铃轻型汽车，配备江铃ZLQ3—61型电控发动机。该车在行驶中有时出现不能加速、易熄火的现象，但熄火后重新起动，汽车又能正常行驶。 相似文献