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相似文献
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1.
一辆2008年产丰田雅力士车,在一次小事故后,其ABS报警灯亮。据车主讲,该车已在多家维修厂修过,更换了ABS电脑及轮速传感器,但故障依旧。用X431发动机分析仪进入ABS电脑读取故障码为右前ABS轮  相似文献   

2.
故障现象一辆2008年产丰田雅力士(YARIS)轿车,在一次小的碰撞修复后,仪表盘上的ABS故障指示灯点亮。之后该车曾在多家修理厂维修过,并更换过ABS控制单元及轮速传感器,但故障依旧。故障诊断用X431进入ABS控制单元读取故障代码,读得的故障代码含义是"右前ABS轮速传感器断路或短路"。进一步读取数据流发现,当车辆行走时,右前ABS轮速传感器  相似文献   

3.
故障现象一辆2010款丰田RAV4,车型为ACA37,装备2.0L 1AZ-FE4缸发动机、4速自动变速器U241E,行驶里程为9400km。该车为事故修复车,ABS/VSC故障灯亮。故障诊断与排除用丰田检测仪IT-II调取故障码为C1210/36横摆率传感器的零点校准未完成,维修手册上写的故障部位为:制动执行器总成(防滑控制ECU)、横摆率和加速  相似文献   

4.
故障现象一辆丰田锐志,客户来店反映该车仪表上ABS灯、VSC灯等多个故障灯点亮。故障诊断与排除接车后首先进行故障确认,启动发动机,仪表上ABS灯、VSC灯和发动机故障灯都点亮,故障现象确实存在。用丰田专用诊断仪读取故障码为C0200(右前轮转速传感器电路),保存定格数据后清除故障码,故障码无法清除。  相似文献   

5.
故障现象: 一辆丰田皇冠车,行驶8400km,车主反映跑长途时,轮胎亏气后,气压警告灯并没有点亮,导致轮胎在无气的情况下行驶,直至报废。由于车辆是新车,车主来店内时情绪激烈,说车辆有质量问题,要求赔偿轮胎。  相似文献   

6.
一辆2007年产丰田普拉多汽车,因ABS故障灯常亮,入厂维修。用丰田原厂检测仪IT-II调取ABS系统故障码为:C0210——右后车轮轮速传感器电路故障,C0215——左后车轮轮速传感器电路故障。  相似文献   

7.
故障现象:一辆捷达轿车,出现ABS报警灯有时亮有时灭的现象。 故障检查:检查4轮ABS传感器的技术状况,首先清理干净传感器及靶轮,发现传感器外表无破损,电阻值在1000—1300欧,传感器与靶轮之间的间隙正常。  相似文献   

8.
故障现象:2009款捷达伙伴轿车(型号:FV7160CIFE,BJG型发动机),ABS报警灯,排放指示灯常亮,手制动警示灯闪亮,伴随有报警提示音。仪表上的里程表不走,只是偶尔动一下。  相似文献   

9.
《汽车维修技师》2013,(8):82-83
<正>故障现象:一辆2012款雷诺科雷傲累计行驶11000km,客户抱怨ABS故障灯常亮,已经来我司修过一次了,连50km都没跑满又开始亮了。故障诊断:笔者通过客户大致了解该故障的规律,也询问了当时检查该故障的技师。技师反映当时就简单地清洗了右后轮速传感器,删除了故障码。笔者用CLIP诊断仪检测出的故障代码为:DF029,右后轮速度传感器短路(如图1所示)。路试发现右后轮轮速数据比其他车轮数据慢2码左右,而且数据跳动幅度比较大不稳定。根据雷诺Dialogys维修指导文件提示,发生故  相似文献   

10.
<正>一、2009款雅力士ABS故障灯亮行驶里程:98600km。故障现象:客户反映车辆在一次小的碰撞修复后,仪表上ABS故障灯点亮。之后在多家修理厂维修,并更换过ABS控制单元及轮速传感器,但故障未解决。故障诊断:进厂检查该车的小事故维修,但维修未涉及到ABS系统。考虑到该车有其他维修的履历,因此故障可能部位:①ABS轮速传感器;②ABS轮速传感器线路;③制动执行器总成;④人为故障。诊断仪检测故障码为C1406(前  相似文献   

11.
故障现象:一辆捷达轿车,出现ABS报警灯有时亮有时灭的现象。故障检查:检查4轮ABS传感器的技术状况,首先清理干净传感器及靶轮,发现传感器外表无破损,电阻值在1000~1300欧,传感器与靶轮之间的间隙正常。全面  相似文献   

12.
一辆装备ESP系统的帕萨特V62.8乘用车行驶里程为53000km左右。当车辆在市区频繁踩刹车行驶一段时间后,ABS警告灯与ESP警告灯同时报警。用电脑检查ABS系统,故障码为01435(制动压力传感器G201)。据车主反映,一个月前曾在地区级维修站更换了制动压力传感器G201后还存在上述故障,接  相似文献   

13.
一辆波罗轿车,出现仪表盘上的ABS故障指示灯常亮,而且制动效能也变差的现象。检查分析 用修车王SY380故障检测仪进行诊断,显示左前轮速传感器有故障。将该车用举升机升起,检查左前轮速传感器的固定情况,正常,更换该轮速传感器后,ABS故障指示灯熄灭,以为故障排除。可2天后,上述现象再次出现。  相似文献   

14.
陈琨 《汽车电器》2009,(2):43-44
故障车型2000年产的威驰轿车,发动机型号为1SZ-FE,已经行驶6.8万km。  相似文献   

15.
故障现象:启动发动机后,DSC车身稳定系统故障灯点亮。用诊断食品检测故障码为:右前ABS轮速传感器故障,清除故障码后,再次启动,故障灯仍然亮起,故障码依旧,维修人员已更换过右前ABS轮速传感器。  相似文献   

16.
故障现象:一汽大众迈腾装配BJZ300885发动机,故障灯亮。故障诊断与排除:刚做55000km保养,行驶没有多久发动机故障灯亮。用5052A检测,故障码为18610-系统过浓推出怠速,汽缸列1,间歇式;16712-爆震传感器1信号太高,间歇式;读取数据流01-08-001第四区显示-19.5%,数据流间接反映混合汽过浓。当检测汽油泵压力时,显  相似文献   

17.
ABS防抱死制动系统是汽车行驶安全性的重要保障,及时排除ABS系统的故障是非常必要的.下面以奇瑞旗云轿车ABS系统为例,分析其常见故障表现和故障排除方法.  相似文献   

18.
故障现象一辆2010年款丰田塞纳轿车,用户借出车辆后,因为轮胎漏气,在外修补了轮胎,从此轮胎压力警告灯开始报警。故障诊断与排除首先,根据使用手册中的操作步骤,进行轮胎压力警告灯的初始化操作,方法是按住方向盘左侧仪  相似文献   

19.
故障现象 一辆2006款丰田皇冠GRS188车型,发生交通事故,在汽修厂维修后出现PS灯亮、方向盘没有助力的故障. 故障诊断与排除 接车后,检查到仪表PS灯亮,方向盘没有助力,用丰田专用检测仪IT2检查到故障码C1555,通过查看丰田修理手册得知可能是动力转向ECU总成故障.打开发动机盖拆下电池及底座,看到方向机总成到方向机电脑的连接插头没有插,插上插头后着车,PS灯亮3s后熄灭,但是方向盘却仍然完全打不动,熄火后方向盘可以打动但没有助力.  相似文献   

20.
故障现象:一辆2007年生产的上海通用别克陆尊,装配LZC发动机。用户反映,该车制动防抱死系统报警灯点亮。故障诊断与排除:维修人员接车后和顾客一起进行试车,发动机启动后制动防抱死系统报警灯并没有点亮。当换挡手柄推入D挡后,车辆起步,制动防抱死系统报警灯立刻点亮报警,且仪表信息屏内显示"SERVICE ABS SYSTEM"。连接故  相似文献   

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