普通的道理 唯一的出路

搞销售的人都知道:利润(纯利)=销售额×利率-(可变费用+不变费用)。追求利润是经营活动的唯一愿望,不管是现代的国营汽配公司还是个体汽配店都不外如此。从上述公式可以看出,追求利润大致有以下几种方法:     

汽配经销商的建议

福建省南安市顺发汽配店苏先生来电和安徽安庆潜山吴家汽配商来信说作为汽配经销商希望从汽车与配件杂志中得到一些配套配件生产厂家的资料,希望介绍国内汽车生产厂家产品生产情况及最新产品动态,并对相关厂家做一些介绍。     

微机在中,小型汽配销售企业的应用探讨

在汽配销售行业,只有一些稍大一点的单位在使用微机,一般的中、小型汽配销售单位使用微机进行商业管理的,到目前为止也为数不多,究其主要原因:1.受传统式帐簿管理思想的约束,尚未认识到微机管理的优越性;2.汽配销售管理应用软件缺乏;3.受文化程度限制,对微机操作常识模糊;4.对微机的售价缺乏相应了解。 在汽配营销活动中,主要存在进货管理、销售管理、库存管理、帐务管理、合同管理……,如果将整个汽配营销过程纳入微机管理,不仅可以节约大量的人力、物力,     

汽配市场需要创新

如果把上世纪1996年作为汽配市场蓬勃发展的起点，那么迄今已有10年的历史。目前全国到底有多少个汽配市场，谁也说不清，可能少则400家，多则600家。汽配市场的兴旺发达，对解决城市商铺昂贵，或动迁给汽配经销商带来的困难，解决大批零部件供应商直接面对市场的需求起到了至关重要的作用。更有许多携家带小的小型汽配经销商在汽配城找到了安身立命之处。     

关于份额承包代理几个问题的思考

经历了十年的风风雨雨,从汽配公司角度看,目前汽配市场已形成较稳定的主渠道公司、工厂自销及社会销售网点三足鼎立的格局。基于这个现状,中国汽车工业贸易总公司在“八五”工作要点建议中提出:主渠道公司在“八五”期间的汽配市场占有份额要稳定在30％左右。但从工厂销售的角度看汽配市场,实行份额承包代理实质上是主渠道公司在稳定原有市场份额基础上,再从工厂自销部份争取一块市场份额。这是一个销售市场再划分的问题。     

全国汽配市场情况调查分析汇总（五）

十三、市场内主要经营内容分析 1.整车 占53.85％的汽配市场在经营整车。汽配市场销售整车似乎有点令人匪夷所思,可是眼下整车市场大多为无整车展示的有整车经营权的销售公司所操纵,真正有实力的能全城全网实施整车销售的并不多见,而且都为专一品牌的专卖型。整车销售何以形成如此格局呢?主要是因为整车销售需要有较大的展示场地。在市中心设立销     

迎接新世纪的上海汽配市场(九)——培植营销新概念迫在眉睫

上海汽配市场上凡是经营状况不错的汽配公司,大多有数处经营场所或称为分公司,或在本市开几家分公司,或跨省市设分销机构。这类汽配商的抗市场风波能力、新产品消化推广能力都远优于其他按传统方式经营的汽配商,其中尤以跨地区经营的汽配商更胜一筹。 连锁经营、网络销售是汽配商梦寐以求的最佳经营方式,但很多汽配商苦于经营模式、用人机制、分配制度     

谨防一“统”就死——也谈“主渠道”的统进分销

在改革开放初期,国有汽配流通企业为适应汽配市场的变化,扩大和延伸销售网点,划小核算单位,各自进货,自主经营,这对提高经营人员积极性,扩大销售、提高市场占有率     

为使汽车消费明白放心 整治汽配市场任重道远

随着我国汽车产业的发展及社会保有量的不断攀升，带来汽车配件供应需求量的增加，汽车零部件生产，销售也逐年增长，促使汽车配件销售在全国出现了市场热。全国各地雨后春笋般兴建的规模化、规范化的汽配城，汽配销售中心成为一方经济新的增长点和产业品牌的窗口，市场品牌和地方文明建设的形象工程。汽配市场成为物质经销商择业所关注的热点，因此，汽配市场被他们炒的火热。     

2004年中国汽配行业发展论坛将在东风十堰召开

中国最早的汽配销售可追溯到1938年上海威海路上的几家零星汽配经销店。经过半个多世纪的发展，汽配销售的分布形式逐渐由点到线(汽配一条街的形式)再到面。所谓的面即是如今的汽配城。汽配城的诞生是中国汽配市场发展的历史产物，其集多品种汽配销售于一处，给消费者带来了方便。建筑格局的楼下经商、楼上住宿，也解决了汽配经销者商住两用的问题，尤其得到进入上海的外地经销商青睐。     

向现款现货致敬向赊销代销说不（三）

国有及集体的汽车零部件生产企业为货款拖欠及产品无市场所困,就企业数量而言,目前处在负增长状态。而汽配市场上仍有不少新生的零部件企业推销着老产品,更有些无企业之名,而有加工生产能力之实的新生作坊式企业也在挺进汽配市场。这类有证无证的生产企业,大多是步着老乡的后尘,走向汽配市场的。在供货结算的定位上,与其说他们在销售工业产品,倒不如说他们是在耕作,销售汽车配件如播种一般,货款回收须靠长时间的汗水“浇灌”,既要看老天爷(销售商)的脸色,又要看销售     

七月指数 继续回升--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2003.07)

今年7月上海的高温天气已有几十年不见,这样的酷暑也拉动了相关行业的消费,同样受益于该天气的还有上海市汽配市场。气候的反常,使得轿车故障率增多,汽配经销商的销售额也随之上升。7月份上海汽配市场景气指数成员单位的销售数据显示,上海汽车配件市场销售景气指数延续6月的成绩,继续回升,达到1080.58点,销售额同比略微下降了0.70％,景气指     

当前汽车配件市场最低报价

汽车配件市场最低报价,在广大热心读者的支持下已刊登多期,在此谨向踊跃报价的各汽配销售企业致以谢意,并欢迎更多的汽配销售企业加入与读者沟通的行列。为使汽配市场最低报价能能更广泛、更有信誉地服务于读者,如您与上述报价单位业务往来中,发生纠纷《价格未执行最低价、以次充好,或付款后不执行提货),请及时与本刊联系。本刊将督促中报单位履约。     

新康众 新征程 康众与民生电商达成战略合作暨康众电商平台发布

<正>康众汽配连锁想要成为汽车后市场汽配供应链综合服务商,帮助顾客解决一站式汽车配件需求。随着康众电商平台战略的启动,新康众开始踏上新征程!"而对市场带来的挑战和机遇,康众积极推进升级换代,致力于引领中国汽车配件销售的发展"日前,中国汽配供应链服务商康众汽配连锁与民生电商正式签署电商战略用品协议,同时发布康众电     

天南地北 红线一牵——全国部分汽配市场介绍(二)

全面启动的西南汽配商城 成都大都会建设的又一窗口形象,中国西部地区最大的机动车配件市场——成都西南汽配商城已于1998年6月18日全面启动了。一百余户商家踊跃入驻,市场前景十分诱人。 西南汽配商城是中华人民共和国国内贸易部和四川省成都市人民政府批准定点、由中国汽车工业销售总公司与成都西南汽配商城有限责任公司联营的中国西部地区最大的汽配专业市场。它位于成都城南红牌楼规划建设的     

卷首语

本刊编辑部与上海部分汽车配件销售企业共同策划的“上海汽配市场销售景气指数”本期将公布3月份的景气指数。这是本刊自今年2月以来的第2次公布。通过景气度分析看出,3月份上海汽配市场行情好转,销售转旺。值得一提的是,本期的成员单位增加了3家。     

创新经营 建设服务型汽配市场

北京大南郊汽配市场是京城较大规模的汽配城之一，也是北京西南地区规模最大的汽配市场。经营全球范围内的整车销售及汽车发动机，汽车零部件，工程零部件、销售维修、保养设备，汽车轮胎，汽车工具，各种油品，驻有汽车装饰以及汽车维修厂家、经销商、代理商等。     

县(市)汽配公司纳入行业管理刍议

据不完全调查,县(市)汽配公司的总销售巳占汽配市场的1/3左右,处于举足轻重的地位。他们中,绝大多数是物资、交通、机械口下属的中小型专业销售企业,具有独立的法人资格和一定的经营素质。     

新年伊始当仁不让--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2003.02)

上海汽配市场经过元月的热闹,进入了有着春节长假的二月,由于去年2月销售额基数较低,所以销售的增长幅度相对较大,销售同比增长14.72％。又由于工作日较1月减少4天,销售额环比相对减少6.59％。虽然销售额不及今年1月,但上海市汽配市场景气指数比2002年平均数还是高了近12点,按照单位工作日计算,同比增长14.71％,环比增长20.89％。 2月份,上海汽配市场特点如下: 1.从总量来看,2月份适逢中国的传     

需要重新认识的上海汽配市场（二十四）：上海汽配市场的近忧与远虑

桑车配件将一枝独秀 随着桑塔纳系列轿车在全国整车销售形势的再次看好,上海汽配市场将仍以桑车配件为龙头,领衔唱配件销售总额的主角,其他车型配件由于保有量有限而难以撼动桑车配件的市场地位。一汽奥迪、小红旗、微型车、微型系列轿车及南京依维柯系列等汽车配件以不错的增长势头将取得上海汽配市场配角地位,而其他车型配件受上海地区保有量小所限,充其量在上海汽配市场舞台上担