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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
1故障现象 一辆2004年款一汽大众奥迪A6轿车,型号为C5,发动机排量为2.4L,行驶里程为5000km。在行驶过程中,仪表板突然冒烟,但是汽车发动机仍能起动。  相似文献   

2.
一辆’93款Subaru 2.2L轿车前来报修,客户反映该车起动困难、怠速不稳、行驶时发冲,开空调故障尤甚,并时常伴有行驶中发动机自动熄火现象,仪表板上CHECK ENGINE灯常亮。客户还告知两个月前该车发动机曾在其他厂做过大修,返修多次,故障依然,怀疑是该厂大修技术问题。  相似文献   

3.
六、安全气囊系统故障检修实例实例1 (1)故障现象 一辆雅阁2.2L双气囊轿车,新车接回后,仪表板上的安全气囊系统SRS故障指示灯便常亮不熄,而车辆行驶一段时间后仪表板上的SRS故障指示灯却时亮时灭。  相似文献   

4.
故障现象:排量为1.8L、功率为92KW,发动机型号为AGN的宝来轿车,只能怠速行驶,加速无效,并且仪表板上的EPC灯常亮.  相似文献   

5.
故障现象:一辆奥迪A6 L2.8轿车,行驶中在制动正常情况下,仪表板上的制动警报灯却常亮。  相似文献   

6.
故障现象:一辆吉利豪情轿车,据驾驶员反映,该车在正常行驶时,仪表板上的发动机故障指示灯突然点亮。故障检测与排除:连接解码器,读取故障码,仪器显示无法通讯。测量诊断接口7号线上的电压为12V,  相似文献   

7.
故障现象 发动机启动后,仪表板ASR灯亮,且慢加油到2000r/min时发动机转速反而下降,发动机喘气且震抖厉害,有时挂上挡和打方向会熄火;开空调没有提速;在路上行驶时只能跑到40km/h。 故障检查与分析 首先用AUTOSTAR诊断仪进行故障检测,在读取L H燃油喷射系统故障时,AUTOSTAR显示系统正常。于是,启动后读取数据流,在AUTOSTAR诊断仪的第一版的数据流如下图:  相似文献   

8.
故障现象2010年款2.0T奥迪A6L,装配CVT变速器,行驶里程约为2万km。用户反映车辆有时不能熄火(关闭点火开关后发动机仍在运转),有时又不能启动,打开点火开关无任何反应,且仪表板上提示驻车制动系统故障。  相似文献   

9.
故障现象 一辆2004年生产的奥迪A62.4L轿车,行驶里程约为16A万km,在行驶中空调突然不制冷,同时仪表板上显示冷却液温度过高。  相似文献   

10.
故障现象:一辆2007年产天津一汽威志轿车,行驶里程4000km,搭载4GB2型1.6L发动机。在正常行驶中,仪表板上的发动机故障灯突然点亮。  相似文献   

11.
VIN:WBAHN61090DT146141 故障现象:该车在行驶中发生正面碰撞,转向盘的主气囊和前乘客侧的副气囊均爆开。故障诊断:启动运转发动机,仪表板的红色SRS警告灯常亮,位于仪表板中央的车载显示器屏幕也不断显示车辆的安全气囊系统存在当前故障。连接GT1原厂诊断仪进行电控模块自诊断,选择7系E65底盘,进入自诊断主菜单,可看到车款为2005年3月。点击“快速诊断”按钮,扫描结束后,GT1  相似文献   

12.
POLO转向沉重     
故障现象 上海大众2003款POLO手动挡车.行驶里程为32550km.VIN码为LSVFA49J732012842。该车在行驶过程中转向沉重.仪表板上的故障警告灯偶尔出现全部闪烁报警的现象。  相似文献   

13.
故障现象一辆2009款别克君越轿车,采用2.4 L发动机,客户反映,车辆在行驶过程中,仪表板上的TCS指示灯点亮,车速达到80 km/h时出现车身抖动、行驶无力的故障现象。故障诊断接车后路试以验证故障现象,当车辆连续行驶约5 km时,仪表板上的TCS指示灯点亮。检查ABS/TCS控制系统,发现储存有故障代码,其含义为发动机系统禁用该功能;检查发动机控制系统,发现储存有故障代码(图1),其含义为进气凸轮轴位置系统性能。清除该故障代码后,再次起动发动机,提高发动机转速后,故障代码仍会再现。  相似文献   

14.
43.一辆雪佛兰轿车发动机无法起动故障的诊断 (1)故障特征 有一辆雪佛兰多用途乘用车.配装3.8LV6多点喷射发动机。在一次正常行驶中发动机突然熄火,仪表板上的故障指示灯点亮,再起动发动机时发动机不能着火。  相似文献   

15.
故障1:一辆长安福特福克斯1.8L自动档轿车,用户反映该车曾发生过交通事故,电子转向助力泵损坏,更换转向助力泵后,仪表板上的红色警告灯点亮,信息中心显示“助力泵未配置”,之后车辆还出现了行驶过程中易熄火的故障。  相似文献   

16.
姚明 《汽车运用》2006,(10):48-48
故障现象:一辆装用A140E型自动变速器的丰田佳美2.2L轿车,行驶近1万公里时,自动变速器出现升挡迟缓现象。故障检查:用故障自诊断系统读取故障码,O/D OFF灯和ChenckEngine灯都不亮,而按下O/D开关,灯却点亮,估计是O/D OFF灯和Chenck Engine线路连接有问题。经检查并连接好上述两灯的导线后,汽车行驶时O/D OFF灯闪烁,Chenck Engine灯也亮;再用故障自诊断系统调出的故障码为42,即仪表板到发动机ECU的车速信号传输不良。检查证实该电路已断路。故障排除:接好从仪表板到发动机ECU的车速信号线路后试车,变速器升挡不再迟缓。故障分析:…  相似文献   

17.
故障现象一辆18L上海别克凯越(Excelle)轿车,采用自动变速器,刚行驶了305 km,出现发动机冷却液温度过高,而且仪表板上发动机故障指示灯点亮的现象,ECM中存在故障代码P0135、P0141和PO科3。故障检测在检修中发现发动机冷却风扇不工作,并且Ef#21熔丝熔断。在检查发动机线路  相似文献   

18.
故障1:一辆1994款丰田凌志LS400轿车,搭载IUZ-FE V8发动机、A34IE自动变速器,行驶里程12万km。据用户反映,该车最近一段时间很难启动。诊断与排除维修人员首先在驾驶员侧仪表板下方找到故障诊断插座并短接相应插脚,打开点火开关,通过仪表板上CHECK警告灯读取故障码,共有4个故障  相似文献   

19.
故障现象 1辆标致307轿车,VIN码为LDC933L2690xxxx06,行驶里程为8300km,客户发现仪表板上的发动机故障指示灯闪亮并报警,因此将车辆开到4S店检修。经咨询,该车前一段时间左前侧发生了碰撞,在其他维修店进行了维修,并更换了ABS电脑板。  相似文献   

20.
车型:宝马X5,底盘型号为E53,发动机型号为M62型VIN:WBAFB31060LG95605故障现象:该车在行驶过程中,仪表板的ABS故障警告灯和加速防滑警告灯,有时会突然点亮,同时车辆的动力性能会受到影响。故障诊断:连接GT1诊断仪进行自诊断,选择X系E53底盘车型,点击"快速测试"键,对全车电控系统进行扫描,  相似文献   

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