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目前,整个汽车维修行业都面临着一个新问题——招人困难。曾经一个招聘启示就会有很多应聘者前来面试的时代已经一去不复返,很多老板对此满是抱怨和叹息。殊不知,如果这个问题在2年内不能有所缓解,那将会出现更大的问题——小型汽车维修企业批量倒闭。这不是耸人听闻,而是当今汽车维修企业面临的一个非常严峻的形势。这种现象为什么会发生?是不是突然出现的?是否有相应的预防措施?下一步又该如何解决?这一连串问题摆在维修企业老板的面前。不仅如此,这一话题似乎成了传染病,同行见面一定会交流彼此的人员情况,但似乎大家依旧百思不得其解。现在企业招聘的员工主要是1990年前后出生的人,1990年我国出生人口在2000万左右, 相似文献
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汽车维修服务和质量成为消费者投诉的热点之一,已经成为不争的事实。汽车维修行业管理部门从10年前就强调对维修企业员工的教育和培训,后来,又提出要多用经济的、行政的和法律的手段进行行业管理,力图促进汽车维修企业服务质量的提高。虽然这些手段的运用取得了一些成效,但是消费者的意见仍然很大。为什么会出现这种情况呢?问题的根源在哪里呢? 相似文献
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<正>近日,广东好快省董事长、创始人坐客AC汽车后市场俱乐部沙龙。自3年前从一汽马自达高层辞职创业以来,于洪江在后市场一举一动的关注度颇高。近年来,4S店在汽车售后市场的份额逐年下滑。于洪江表示,自己2011年离开一汽马自达时,其4S店占售后市场的份额还不到70%,而全行业可能还不到50%。既然没有办法阻止客户从4S店流失,于洪江选择离开4S店模式,自己创业做终端维修连锁的"汽车服务O2O运营商"。好快省采用的是"社区保养店+大型钣喷中心"的集群模式,保养店向前延伸,放在社区旁边,事故车维修向后缩,放在郊区,以有效降低运营成本,同时有利于服务网点布局的碎片化,与电商物流格局相 相似文献
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<正>上期我们讨论了"汽车技术人员创业开店前的火种准备",谈到服务创业成功需要有天时、地利、人合的基本条件,即投资创业理念准备,创业应该具备的素质,创业项目的选择。开店商业位置选择与市场需求的调查及开业资金准备、投资分析及风险准备等开业前的基本准备工作。有了这些方面准备就可以开业了,但是并不保证开出来的店就一定成功。要想快 相似文献
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几年前吧,有一次从地下车库出来,前面一辆轿车说什么也上不去了,不停地打火、后遛、熄火,眼看就要撞到我车。这时车上的年轻驾驶者下车来,不好意思地求我帮他"坡起"。这显然是驾驶技术没学到家,在上坡时不会启动车辆。我学车时也觉得"坡起"(或称"钓鱼儿")是比较难通过的一项,在驾校费了好几天的工夫才慢慢掌握它的操作技巧。 相似文献
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提起一汽建厂,我们不能忘了郭力同志。他那种崇高的品德、敬业的精神、丰富的知识、科学的态度,鼓励着当年汽车人的共业精神,同样,也仍是我们现代汽车人的学习榜样。 提起郭力,老一代汽车人都是由衷地赞扬和怀念,饶斌和郭力与创业一汽的业绩是不可分开的,但可惜现在业界人士知道郭力的人太少了,包括我自己,对郭力的进一步认识,这只是通过这次写作与学习中加深的。 提起一部动人的美国汽车工业史,人们都知道亨利·福特,而很少人知道曾是美国通用汽车公司任期最长 相似文献
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在中国大陆,潜力巨大却又涉世未深的汽车改装行业,也经历着很多行业的发展路径。除了让人上瘾之外,大量的病态事件同样影响着这个行业以及相关文化的发展。北京欧德汽车运动有限公司李方总经理,从事改装工作6年有余,可谓这个圈子中的"元老"人物。用他自己的话说:"在这6年中,几乎每一天都有烦心的事情出现,因此整个人也从开始的富有激情慢慢地变得淡定。"与他聊了3个多小时之 相似文献
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陈荔 《筑路机械与施工机械化》2007,24(12):32-34
屈指算来,作为资本市场最重要改革成果之一的股市,已经来到中国15个年头了。15年前的12月19日,时任上海市市长的朱镕基在浦江饭店敲响上证所开业的第一声锣时,当时的人们就好奇地猜测"股市"会往何处去。2007年,中国的股票市场迎来了比以往任何一次都更为波澜壮阔的新一轮牛市行情。根据中国机械工业联合会的统计数据显示,今年前3个季度全国机械工业企业生产经营呈现出平稳发展的良好态势,产销增速保持在31%以上。产销稳定、增长显著是工程机械行业前9个月的突出特点,这也让很多投资者对工程机械行业板块的股票格外的青睐。在此,我们也来看一看工程机械行业重点企业股票2007年前3个季度的表现如何。 相似文献
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从车型来看,蒙迪欧是一辆非常典型的行政级轿车,这种类型的车通常供大中型公司接待客户使用或经理级别人士的工作用车,对于该类型轿车的要求基本上是体型中等偏上,这款车拥有标准的三厢式外观及较好的动力和操控性。但至此,我们的脑海一定会浮现这样的话,这样的车很多啊,不错,这样的车的确很多,密密麻麻可以数一堆出来,当然一种类型的车也划分了好几个档次,就算这样,和蒙迪欧一个档次上的也有不少。 相似文献
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几年前还是大部分人遥不可及的私家车,如今可以堂而皇之的步入百姓生活,一方面体现了人们生活水平在提高,另一方面也反应了我国汽车企业所作出的巨大努力显见成效。吉利集团继打造5万元家庭轿车之后,又推3万元家庭轿车,这对于许多百姓的轿车梦来说,真是"旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家"。 相似文献
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从没有在这种冰雪中的赛道试驾经验,但这次在北美福特研发中心的试车场,面对着白茫茫的大雪,柏油路赛道上很多地方都有残留积雪,甚至结冰!我很清楚如果一边车轮压着结冰路面刹车会出现什么情况.于是一切以小心为上。很悠闲轻松地试驾了数辆新能源车后,陪同的老美教练对我竖起了大拇指,说我的动作是非常“柔和”,技术非常好。 相似文献
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作为全新技术平台上打造出来的首款新车,海马汽车M3展示了它比之前车型更年轻,也更运动的"新生代家轿"魅力由意大利LD‘A公司、韩国MAREUM、韩国Thirdeye国际团队操刀设计打造的M3,体现了国际汽车设计趋势与国人审美标准的融合,动感十足、曲线优姜记得崔健的《不是我不明白》曲子里有这样一句歌词:"不是我不明白,这世界变化快。"这些年来,每当看着国内自主品牌汽车企业陆续推出的新车型,都难免有这样的感慨:自主品牌车型变化太快了! 相似文献
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转眼间,入伍已近7个年头了,经部队大熔炉的锻造熔炼,我由当初的毛头小伙成长为一名即将毕业的军校大学生。7年里,我一直在与汽车打交道,前3年在部队学车、开车,后4年在军校学习汽车指挥课程,汽车成为我军旅生活的主旋律。回想从军的7年里,给我印象最深刻、最令我难忘的是第一次上车学驾驶时教练给我说的那句话:“开车时,遇到情况要按喇叭,按喇叭的目的,首先是警告自己,其次才是提醒别人:注意,前面有人;小心,有车通过”。 相似文献