汽车营销：质变正在悄然发生

10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆（2001年）,用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年！     

汽车营销:质变正在悄然发生

10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆(2001年),用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年!     

产销再创历史新高

<正>最新统计数据显示,2013全年汽车产量达到2211.68万辆,销量为2198.41万辆,同比分别增长14.76%和13.87%,双双再创历史新高。我国汽车产销突破1000万辆,用了半个世纪;从2009年的1000多万辆跃上2200万辆,仅时隔4年。美国汽车年销从几万辆到1700万辆,用了一百年,我国从2000年的200万辆到近2200万辆,仅用13年。这在世界汽车发展史上,堪称奇迹。     

1998年日本摩托车输出概况

根据日本汽车工业协会统计数字,1998年度(1月～12月)日本摩托车生产了263.6296万辆,比1997年减少1.5％;日本国内销售了106.298万辆,约占生产量的40％,比1997年减少10.5％;输出量为160.3753万辆,占生产量的60.8％,比1997年增加9.9％,输出率比上年度上升5.4个百分点,但输出金额下降8.7％。 1998年日本摩托车生产量、销售量、输出量数字如表1所示。 1.日本摩托车生产日本近几年来的摩托车生产量分别是1992年319万辆,1993年302万辆,1994年272万辆,1995年275万辆,1996年258万辆,1997年267万辆,到1998年仅生产了264万辆,呈继续减少趋势。各摩托车企业中除本田公司减少10.9％,其他企     

外商为何看好中国汽车市场

外商看好中国汽车市场潜能无限。据统计资料显示，中国汽车工业从1953年到1992年达到100万辆产量时经过了近40年；从1992年到2000年用了8年时间则完成了从100万辆到200万辆的增长；截止到2002年底，中国汽车工业用了2年时间就实现了从200万辆到300万辆的增长；而2003年汽车产销量达到了444.37万辆和439.08万辆，位居     

俄罗斯车市走势预测

2010年俄罗斯乘用车的销量将由2009年的140.5万辆上升至150万辆,增长6.8%。其中本土品牌43万辆(2009年为39.2万辆),增长9.6%。而外国品牌107万辆(2009年为101.2万辆),增长5.7%。     

新政策能否医好中国汽车产业“小儿麻痹症”？——新版《汽车产业发展政策》部分章节的解读

目前，中国汽车工业的发展速度之快超出了业界的预料，从1953年到1992年达到100万辆产量经过了近40年；从1992年到2000年的8年时间完成了100万辆到200万辆增长；到2002年，用了2年时间就实现了从200万辆到300万辆的增长；2003年汽车产量又超过了440万辆，位居世界第四。     

海外信息

◎2006年日本自行车进口量达到934万辆根据日本财务省关税局的统计,2006年日本共进口自行车933万9172辆,同比(与2005年的914万辆相比)增加了2.1%。自行车主要进口来源:中国(894万辆)、中国台湾地区(36万685辆)、美国(1万450辆)、中国香港地区(1751辆)、意大利(1643辆)、印度(7868辆)。自行车总进口额为657亿6800万日元,同比(与2005年相比)增加了13.1%。     

海外信息

◎奥地利2007年自行车产量、进出口量、国内销量及市场销售渠道奥地利有关统计机构前不久汇总的一份统计报表显示,2007年奥地利自行车总产量达14万8000辆(2006年:14万8000辆),出口量为11万5000辆(2006年:10万辆),进口量为35万5000辆(2006年:33万辆),国内市场总销售量为43万辆(2006年:38万辆)。     

对1988年汽车供求形势及汽车更新情况的分析

一、汽车供求形势(一)1987年汽车供求情况1987年汽车销售形势很好。全国总资源是62.7万辆,其中国产44.54万辆,进口4.33万辆,库存13.84万辆(国产3.05万辆、进口10.79万辆),总销售量是52.97万辆(国产车44万辆、进口车8.97万辆),比1986年销售量42.1万辆增长25.8%。从车种销售情况看:     

开拓市场 创造市场——汽车更新工作述评

全国汽车更新工作是从1980年开始的。1985年制定了汽车报废标准,并在不同阶段规定了每个五年计划的目标。据统计,从1982年到1988年,共完成汽车更新288.9万辆。而1998年就完成汽车更新37.7万辆。其中载货车17.8万辆、吉普1.96万辆,旅行车5.8万辆、轿车7.7万辆,其它4.44万辆。随着观念的转变。汽车更新的内涵经过了从当初的“修修补补再三年”的“老旧汽车改造”模式,转变为节省能耗、解决库存;减轻环境污染、提高安全性、发展社会交通事业为目的,最终     

数字

2012中国汽车工业协会副秘书长师建华代表市场贸易委员会发布了2012年汽车市场形势分析和2013年市场形势预测报告。报告指出:2012年,全年汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆,同比增长4.63%和4.33%。其中:乘用车产销分别为1552.37万辆和1549.52万辆,同比增长7.17%和7.07%;商用车产销分别为374.82万辆和381.12万辆,同比增长分别为-4.71%和-5.49%。2012年,轿车(基本型乘用车)的产销分别为1076.74万辆和1074.47万辆,分别比同期增长6.22%和6.15%。     

上半年商用车销量排行榜

2013年6月,商用车销量排名前十位的企业依次为:东风公司、北汽福田、金杯股份、江淮、一汽、江铃、上汽通用五菱、重庆长安、重汽和长城,分别销售5.48万辆、5.03万辆、2.78万辆、2.40万辆、2.32万辆、1.52万辆、1.51万辆、1.50万辆、1.32万辆和1.16万辆。2013年6月,上述十家企业共销售25.02万辆,占商用车销售总量的71.36%。2013年上半年,商用车销量排名前十位的企业依次为:北汽福田、东风公司、江淮、金杯股份、一汽、江铃、重汽、上汽通用五菱、南汽和重庆长安,     

我国汽车进出口市场分析及展望

1入世以来我国汽车进出口市场变化加入世贸组织以来,我国汽车进出口市场整体呈现快速增长态势,进出口量分别由2001年的7.14万辆、2．61万辆增长到2010年的81．36万辆、56．7万辆,分别增长了11倍和24倍。2001～2004年,     

数据

在近三年实现产销40万辆、58万辆、90万辆之后，第一汽车集团公司2004年又迈上了一个新台阶，全年销售突破100万辆，其中自主品牌占50％，自主品牌汽车出口1万辆。     

十日要闻

1997年汽车工业产销情况 1997年我国汽车工业开始从前3年汽车产销低速增长向适度较快增长转变。1997年我国经济复苏,促进了汽车市场复苏,基本摆脱了产销困境。 客车总的以较快的速度增长,其中微型客车产销22万辆和20万辆,分别比上年增长29.4％和22.7％,大客车产销0.6万辆和0.61万辆,分别同比增长20％和19.6％。轻型客车产销18.1万辆和17.7万辆,分别同比下降8.6％和8.     

合理养护电喷油嘴有利环保

1985年我国汽车保有量为321万辆,1990年551万辆,1995年增加到1040万辆,2000年高达1609万辆,2001年更是超过了1802万辆。在人们对作为支柱产业的汽车工业飞速发展感到欢欣鼓舞之时,日益严重的环境污染问题引起了社会的广泛关注。数据显示,70％的城市空气污染来自于汽车尾气排放。我国政府对此高度重视,制订了执行欧Ⅰ、欧Ⅱ及欧Ⅲ排放法规的时间表,     

信息时代汽车整车厂家与零部件企业间的关系

1 我国汽车市场大,厂商多 我国汽车工业统计数字显示：2003年生产汽车444.37万辆,销售439.08万辆;2004年生产汽车507.05万辆,销售507.11万辆;2005年生产汽车570.7万辆,销售575.8万辆;按照这一态势发展,2006年全年我国汽车产销超过600万辆不成问题.     

新闻

视点产销衔接理性、预期目标如期实现就全行业层面言．2002年开始．曾经连续3年每年上一个100万辆的台阶,2001年 234万辆、2002年325万辆, 2003年444万辆．2004年507 万辆。2005年不会出现一年     

300万辆——催人奋进的数字

今年1～9月我国国产汽车实现销售237.11万辆,销售拉动生产,1～9月累计生产汽车234.15万辆,到年底突破300万辆产销已是胜券在握。 2000年生产汽车206.82万辆.从200多万辆跃上300多万辆.仅仅2年时间达到100万辆汽车生产的年份是1992年那年产量106.17万辆从100万辆到200万辆.差量也是100万,然而所用的年头,整整8年。