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故障现象 一辆别克新君越,行驶里程45000km,事故维修后后雾灯不亮。 故障诊断与排除 接车后打开后雾灯开关,仪表灯提示正常,后雾灯不亮。用万用表测量后雾灯电压,当前只有0,正常应该在12V左右。 相似文献
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(上接2015年第1期)后臂中心转轴承受来自后轮的冲击负荷。摇臂式结构的后减震器所安装的后臂,由于后臂振动幅度小,后臂与车梁的铰接方式均是依靠后减震胶套的扭转适应后臂的摇摆,这样可以减少来自后轮对车架的冲击。对于中心独臂减震器结构的后臂(见图5),由于后臂振动幅度较大,受力状况远远大于后置交叉结构。因此,后臂与车架的绞接方式采用滚针轴承,可充分保证后臂中心对车架中心的位量精度,转动灵活,但车架中心支点轴处的强度必须进一步加强。 相似文献
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在设计后制动踏板时,其上部的后制动拉杆固定点应当尽可能地靠近后摆臂轴心的位置,从而减小或避免因后摆臂摆动而引起的后制动拉杆非主动运动。 相似文献
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故障现象一辆帕萨特领驭1.8T轿车,搭载01V型自动变速器。据驾驶人反映,在接通后雾灯的情况下,该车无法加速。故障诊断接车后试车,发现在断开后雾灯时,该车加速性能良好,但在接通后雾灯后,该车无法加速。 相似文献
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从没有哪一代人像80后一样,从一开始,便生活在种种质疑声中。曾有人说,80后是垮掉的一代;曾有人说,80后没吃过什么苦,没经历社会的磨练。但等到这些声音慢慢消失了,等到80后逐渐登上历史舞台后,才发现,中国因为80后的存在,而变得如此精彩。 相似文献
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故障现象
一辆桑塔纳2000时代超人,发动后不能正常运行,运转几分钟后就自行熄火,并且熄火后短时间内无法再启动着车;停放十几分钟后又能正常启动了,但过几分钟后又自动熄火。故障如此反复。无法正常使用。 相似文献
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明确了公路网规划后评价在公路网规划中的地位和作用,界定了后评价的内容,给出后评价流程,建立了后评价理论框架体系;并在此理论研究的基础上进行指标选取和评价标准确定,根据一般项目后评价的前后对比原理,针对公路网规划运用模糊综合评价法(层次分析法)进行后评价方法模型的研究;最后将论文所研究的理论和方法应用在江苏省干线公路网后评价. 相似文献
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对后压浆加固机理进行了分析;依托现场试验研究,对比了后压浆与非后压浆灌注桩的承载力;总结了造成后压浆承载力公式与实际承载力的差别因素;对后压浆承载力的计算进行了探讨。 相似文献
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故障现象:一辆2004款丰田陆地巡洋舰4700后刮水器不工作。故障诊断:打开后刮水器开关无反应,检查保险丝也没有断。接着拆下后刮水器总成饰板,发现后刮水器继电器插头没插,插好后打开点火开关,后刮水器一直工作,不受开关控制。是不是继电器常接合造成的?用万用表测量,没问题,从继电器和线路中发现有拆过的痕迹。 相似文献
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大多数摩托车后悬架系统的结构基本上是一样的,都有一对分别装于后轮两侧的弹簧减震器和一个后摇臂(俗称后平叉,又叫平叉),构成摩托车后悬挂. 相似文献
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介绍了邵怀高速公路建设项目开展后评价的涵义、必要性、作用和遵循的原则,根据我国现有的高速公路后评价内容体系,结合山区高速公路的特点和要求,提出了邵怀高速公路后评价的设想。详述了过程后评价、效益后评价、影响后评价、可持续性后评价的研究内容和实施方法,并着重论述了过程后评价中的前期工作评价和实施阶段评价的具体内容和评价指标。评价成果的经验总结对山区高速公路建设有重要的借鉴意义。 相似文献
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1.维修后故障指示灯点亮
一辆广州本田雅阁轿车,维修拆装发动机后,出现起动后故障指示灯不熄灭,怠速运转不稳,打开空调开关后发动机转速下降的故障现象。 相似文献
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VIN:LFV3A24F093××××××。车型:配置BPJ(2.0T)发动机。行驶里程:87613km。故障现象:客户反映打开后雾灯,组合仪表屏上出现了灯泡警报灯,显示"左后侧雾灯"。在其他修理厂更换过左侧和右侧后雾灯,直接给后雾灯通电,灯也亮,后雾灯没有问题。线路也检查了,没有问题,怀疑舒适系统控制单元J393有问题,来到我厂维修。维修人员检查发现,当打开后雾灯后,左侧后雾灯亮2s熄灭,然后经过5s又亮2s后熄灭,以后不再点亮, 相似文献