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在前两期文中提到的员工流失与防治流程,第一步已经提到企业留住人员必须从源头招聘开始,从新员工抓起.本期将和同行的管理者讨论有关新员工的招聘中种种细节与防治措施. 相似文献
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<正>10年来中国汽车产业的高速发展,使汽车售后服务发生了一系列的变革,在传统维修向现代维修转型时期,许多综合汽车维修企业都面临着种种的困惑。表1是2010年6月我 相似文献
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从十七期和十八期对南方××汽车维修企业病症的检查结果与分析资料来看,该企业患有严重的系统病症,主要表现在以下几个方面:经营战略体系(脑部)的病症。例如企业没有发展目标、员工没有发展愿景、做事情没有动力,不愿意加班、执行力低等现象。组织结构体系(骨骼关节)的病症。例如:劳动力的结构不 相似文献
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第八:新员工的职业生涯规划员工的职业规划是对未来几年内员工职业发展的计划.也就是说,员工到企业是为自己的未来幸福、家庭的幸福打工,这个幸福,这个未来是需要规划的.这个问题解决得好,员工在企业留的时间就长,企业牛产的稳定性就好,客户满意度高,持续发展就会有动力. 相似文献
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案例四2010年10月某维修企业机电班的中工张某突然离开企业不知道去向.张某维修自动变速器已有3年工龄,离开时正在维修一台别克车的自动变速器,车还没有修好,配件加人工已经花掉了6241元. 相似文献
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<正>案例一某企业对车主延期交车,造成客户跳槽。接车员说:是班组不按期完工;班长说:你派那么多车,谁能按期完成?到底是谁对谁错?现象分析这是一起因延期交车引起客户跳槽,而接车员与班组长又相互推卸责任的典型案例,在相当多的维修企业中经常发生这样的问题。 相似文献
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二、企业制度改善<员工手册>是企业的根本制度,每个员工必须人手一册.<员工手册>的产生要经过员工代表大会通过,而且每年要根据以上的分析,对现有制度、规定进行改善.这里介绍一些做得比较成功的企业,关键员工10多年来没有流失,员工说打死我也不会离开企业,现在把他们的<员工手册>提供给大家参考. 相似文献
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根据制造厂制定的车辆维修手册规定:车辆的使用里程、出厂时间与保养维修项目三者之间存在一定的线性关系,以北京现代伊兰特1.6为例,根据汽车出厂后的车龄和行驶里程,一般将车辆分为保修期内和保修期外,保修期外的车又有行驶50000km或者购车3年以上的大里程车辆. 相似文献
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<正>案例二工单上经常会发现:客户和车辆信息、交车时间、交接项目、追加项目、完工时间、班组和检验签字、客户签字等关键的项目都给省略了。问接车员为什么不填,回答说:太忙,老客户,什么资料都有,车主同老板和我 相似文献
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一、我国洗车市场的传统作业分析中国社科院《中国汽车社会发展报告2012-2013》显示,到今年第一季度,中国私人汽车拥有量将破亿,10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。在高速发展的今天,有车族感觉洗车会浪费他们很多时间,来回堵车,洗车排队,一次少则30min,多则1h,除了洗车还得搭上往返的油钱。但不洗车,会影响市 相似文献
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6.传统洗车收费高:从收费上来看,每洗1台车市场最低25~35元,高的收到300多元。消费者普遍认为收费高,不能接受,他们希望不提高价格,能提高服务的商业模式。但是企业不提高收费标准又没法活下去,这就是瓶颈。传统洗车单台成本、盈亏分析如上期表81及图50、图51所示。说明:①场地面积工位2个80m2,每个40m2(含操作空间)。 相似文献
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上期我们详细讨论了如何提升机电业务和接车员的业绩,本期谈谈如何快速提升喷漆业绩,实现综合维修企业快速突围的战略。一、快喷概念快喷是快速喷漆,指车身分成13幅,每幅喷漆时间在2h内,两幅以下4h交车,3~4幅当天交车的一种方便快捷的经营模式。二、快喷市场分析1.钣金喷漆业务比重我们从企业经营报表中经常看到一个汽车维修企业,钣金喷漆业务一般占到总产值的50%(含事故钣喷)以上,也就是说占到总业务的一半以上。其中喷漆项目的毛利一般在75% 相似文献
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在上期中,我们对员工跳槽,特别是中工跳槽的种种原因做了深入的分析,我们知道一个关键的问题:中工跳槽对企业和客户是有伤害的,跳槽的成本是可怕的,走以前3个月不能安心工作,企业每月至少还要发1500元工资;走以后还要挖走企业的其他员工;新招聘的员工又要3个月的试用期,不敢放心使用,这样一正一反去了6个月,细算算企业的隐形损失有好几万元. 相似文献
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根治“流失”从源头抓起,源头就是招聘。下面我们就对在员工招聘实施过程中的问题,进行讨论。制定了《员工招聘实施细则》以后,接下来就是如何实施的问题,把实施中所有可能遇到的风险,用制度、标准规定下来,然后实施,就能提高招聘工作的质堪。 相似文献
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上期编制了南方某汽车维修企业战略体系设计中的员工薪酬和福利增长规划.从上期的分析中知道了2012年以后的5年,企业每个岗位的员工对薪酬(含福利)的基本需求,有了员工需求,就可以制定企业五年经营发展规划;这样就把员工未来的利益与企业未来的利益紧紧地拴在起了.但是如何让理想变为现实,让计划变为实际.本期开始告诉你们如何让员工薪酬的目 标得以实现. 相似文献
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上期我们详细讨论了干磨技术(干磨机)带来的业绩提升,本期分析气动研磨工艺及代替砂纸研磨的最新绿色快修工艺是如何提高工效、带来业绩提升的.在上期分析中,我们知道汽车维修传统喷涂工艺中每一个工序中离不了研磨,研魔作业确实占比相当高,熟手约30%、中工或学徒可能高达60%以上.因而改革研磨工艺,提升喷涂效率和效益是维修企业钣喷提升业绩的关键. 相似文献
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编制企业未来5年经营规划上期指出"脑梗"病症是大脑的思维病症,大脑缺乏对企业的战略思维。在上期完成了七个项目分析的基础上,本期进入企业战略计划的编制工作,包括:①企业的产品的定位和品牌发展方向;②企业的财务发展规划(维修台次、收入、成本、毛利规划);③企业的市场占有及客户保有量增长规划;④员工的生产效率与质量规划; 相似文献
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编制企业未来3年员工薪酬福利规划我们知道:员工是最大的生产力,企业战略目标落地,靠的是关键员工;企业要想获得利益最大化,必须要让员工价值得到不断提升。因此必须关注、倾听、规划好员工的近期和长远的利益。只有员工活得高兴,他们才能稳定,才能留住,企业才能发展。 相似文献
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上期我们详细讨论了干磨技术代替传统砂纸打磨的新材料新技术绿色工艺带来的业绩快速提升,本期分析的是喷涂工艺中及代替传统报纸遮蔽的最新绿色快修工艺是如何提高工效,带来业绩提升的.从上期分析中我们知道,汽车维修传统喷涂前的准备——遮蔽工作,一般工人是用报纸、塑料薄膜,最头痛的是遮蔽工作时间长,它占到整个喷涂总时间的15%以上.如图44、图45所示. 相似文献
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上期谈到业绩提升和台次与客单价有直接的关系,但是这些关系又必须是建立在客户维修满意度在95%以上.我们知道,维修满意度是客户对维修的质量、价格、时间、服务态度等的一种感觉.这种感觉一是发生在维修现场,叫现场维修满意度;另外就是发生在出厂以后的使用中,叫出厂后满意度.上期谈到的维修追加项目,最容易造成客户不满意的是解决方案,本期与大家一起谈谈综合维修企业对客户满意度的系统解决方案. 相似文献