简易防盗燃油的油箱螺塞体

随着我国车辆数量的增加,以及车用燃料供应的紧张,车用燃油被盗问题日益突出。目前所有的汽车油箱,底部螺塞均采用标准的六角头锥形螺塞(如图1),使用一般的板手就可以轻而易举地拧下,放出油箱内的燃油,给某些犯罪争子造成了可乘之机。     

巧放柴油汽车燃料系内部空气

首先,在排除空气前需检查油箱内存油是否充足,油置以不少于半油箱为好,并应检查管路密封与否,漏气漏油部位应预先处置妥当。然后再按下列步骤进行逐步排气。1、旋松柴油滤清器上面的放气螺塞,反复压动手油泵,直到从放气螺孔中流出的燃油中不含气泡为止,同时,要在燃油溢流过程中旋紧放气螺塞。     

柴油机低压油路故障的就车检查

(1)低压管道进气的就车检查.先将喷油泵上的放气螺钉拧松,向油箱内加以1千帕左右的空气或接通油箱内燃油泵电路,使燃油泵工作,然后观察放气螺塞处的流油情况.若柴油呈油柱状向外喷出,说明油路密封良好并流畅;若油流不畅,说明管路堵塞或柴油滤清器过于脏污;若油流中有气沫,说明低压油路某处密封不良,有空气进入.此时应拧紧放气螺钉,再次往油箱内加压或使燃油泵工作,检查管路与各接头处,凡是出现漏油与渗油部位即为密封不良.     

离合器液压传动部爱排气方法的探析

在进行离合器的总泵或分泵维修作业时，经常会碰到液压油泄空的现象，这时候就必须进行补油排气。 一、传统的排气方法 1．给储油壶加足制动液到“H”线； 2．取下分泵放气螺塞的防尘帽，连续踩踏离合器踏板数下，在将踏板踩到底的情况下，松开排气螺塞，排出管路空气后，拧紧排气螺塞，松开离合器踏板；     

使用柴油机的几点经验

现在国产许多柴油机高压泵都配输油泵,一般为4个缸或6个缸。输油泵的作用是输送足够数量及一定压力的柴油给油泵,保证柴油在低压油路内循环,输油泵上用手掀泵工作时,能顺利地将柴油从油箱吸到输油泵内,打开喷油泵上放气螺塞时,可以排除油路中的空气。在实际使用过程中,驾驶员喜欢把油箱油用的差不多了后才加油,也有因油表损坏,感应塞损坏不及时更换,造成心中无数,经常出现油箱跑空现象,柴油滤清堵塞等,平繁使用手油泵,增加了     

变速器齿轮油量的检查及更换要点

1.变速器齿轮油量的检查,应在停车数分钟后进行。首先应检查各油封处有无漏油现象,做好清洁工作。旋下加油螺塞,检查油平面。检查后,按规定标准补充齿轮油。 2.齿轮油的更换通常在汽车3级保养时进行。拟换齿轮油应趁     

叉车燃油箱的性能要求及维护

叉车燃油箱是用薄钢板冲压件焊接,油箱上部装用汽油表传感器、供油开关和加油管。油箱底装有放油螺塞,以排出积水和污物,箱内装有隔板,使油箱加固,在行驶中可减缓汽油的激烈振荡。     

汽车离合器液压传动部分排气方法的改进

汽车离合器液压传动部分传统的排气方法①给储油壶加足制动液到"H"线;②取下分泵放气螺塞的防尘帽,连续踩踏离合器踏板数下,在将踏板踩到底的情况下,松开排气螺塞,排出管路空气后,拧紧排气螺塞,松开离合器踏板;③反复进行上述排气作业,直到排出的制动液内没有气泡为止,     

提高曲轴油堵合格品率的工艺方法

对150柴油机曲轴油堵模锻成形进行了工艺性分析,着重介绍了可有效提高油堵合格品率的成形工艺和镶块锻模的设计要点,分析了该油堵成形工艺方法的可行性、实用性和效益性。     

燃油箱的性能要求和维护要点

汽车燃油箱是用薄钢板冲压件焊接，油箱上部装用汽油表传感器、供油开关和加油管。油箱底装有放油螺塞，以排出积水和污物，箱内装有隔板，使油箱加固，在行驶中可减缓汽油的激烈振荡。     

柴油机低压油路故障巧诊断

一般排气方法中的三种现象 打开燃油滤清器处的放气螺塞,用电动燃油泵或用手油泵泵油,若柴油随手油泵的压动而有规律地呈油柱状流出,即表明低压管路密封良好并畅通;若油流不畅,压动手油泵柄又很费力,则表明管路有堵塞之处或柴油滤清器过于脏污;若压动手油泵很轻,且流出的一直是油气沫.表明管路内的空气是从油箱至输油泵这一段管路的密封不良处吸入的,应予捡查排除.     

一例特殊的起动机故障

故障现象:我部一辆BJ-2020S型指挥车,由于凸轮轴后端油堵脱落,造成大量漏油,更换油堵后起动该车时,发现起动机不能正常工作;将点火开关打到第二档时,起动机也不能正常工作,只听到起动机电磁开关"嗒嗒"的响声,并有起动机驱动齿轮与飞轮相撞的声音.     

摩托车渗油或漏油隐患的预防及检修

<正>在摩托车的使用中,往往会出现渗油或漏油故障,这会直接影响到摩托车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于渗油或漏油,机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下行驶事故安全隐患。1常见摩托车渗油或漏油的主要原因a)产品(配件)质量、材质或工艺不佳,结构设计存在问题;     

汽车液压式脚制动器故障原因和检查判断方法

液压式脚制动器故障主要是制动不灵和制动抱死二种。一、制动不灵原因分析:1.制动总泵和油管没有通油,可能缺油;2.制动油变质或混入矿物油;3.油管道破裂漏油;4.总泵皮碗踩翻或损坏;     

奥迪车系CVT通报三则

一则故障现象:变速器差速器漏油。故障分析:由于车辆涉水导致差速器油内进水。导致齿轮轴锈蚀。铁锈使油封损坏导致漏油。解决方法:更换变速器。在更换新变速器时必须加装通气软管。否则不能办理索赔。软管的零件号为:01J　301　472对2004年22周(2004年4月29日)以后生产的轿车,     

柴油发动机润滑系两个常见故障的诊断与排除

机油压力为零故障现象机油压力报警灯点亮,机油压力表指示为零。故障原因①机油压力表损坏。②机油管路破裂导致大量漏油。③限压阀弹簧或机油泵损坏。④机油滤清器纸垫装反,导致进油孔与回油孔相通．机油不能进入主油道,造成没有机油压力。     

线束防水型插接器防水栓选型浅析

文章针对线束产品加工过程中防水堵、盲堵的选用原则及技术要点进行阐述。针对防水堵、盲堵的选型过程,选型后的匹配性质量验证进行了进一步说明。线束中的防水堵、盲堵的替代件选型提供理论指导。     

汽车自动变速器常见故障及其原因

自动变速器无任何挡位当操纵自动变速器手柄置于倒挡或任一前进挡时,汽车却不能行驶。此故障原因有:自动变速器的主油路损坏严重;自动变速器漏油或油面过低;变速杆和手动滑阀摇臂之间的连杆或拉索松脱;变扭器损坏;油泵进油滤网堵塞或油泵损坏等。自动变速器打滑自动变速器打滑表现为:汽车起步时,踩下加速踏板,发动机转速很快上升,但     

废气涡轮增压器漏油的检查与排除

废气涡轮增压器有轻微的漏油可继续使用,若增压器内部严重漏油,机油会经压气机到进气管而进入气缸。这样,不仅增加机油的消耗量,而且还会使发动机相关机件产生严重积炭,导致发动机性能的恶化。 1.涡轮增压器内部漏油 此种漏油是比较常见的故障,通常应按漏油部位由简到繁的程序进行检查排除。(1)检查曲轴箱废气循环装置是否良好,若曲轴箱内压力过高会导致涡轮增压器回     

化油器漏油的故障疑点

导致化油器漏油的原因是多方面的,最常见的一是三角针阀内进入了异物;二是三角针阀因磨损失效;三是油浮子内进入汽油,或者是由于多种原因使自重增加,浮力减小;四是化油器油平面调整过高。上述现象比较容易判断及排除,但是在实际检修时,有些故障是较难发现和排除的。在对三角油针、针阀座、油浮子进行反复检查并确认完好后,复装化油器,使用中还是发现化油器漏油,而且时好时坏,故障难以彻底排除。经过多次反复检验,终于发现了两个导致化油器漏油的故障点,分别出现在油浮子上和三角油针上。化油器工作时,油浮子是随着油的水平面变化而不停地上下浮动的,油浮子上托着三角油针的小舌片,时间一长,就会被三角油针尾端顶磨出一个小凹坑。油浮子上下浮动是