底处理状态对浅色金属漆涂装效果影响的研究(上)

<正>由于浅色金属漆本身遮盖力差,喷涂后非常容易出现各种缺陷,从而造成实际涂装修补中经常发生返工事故,甚至会造成涂装修补的失败。这不仅会造成能源浪费,加剧环境污染,还会给汽车修理企业带来经济损失及声誉伤害。因此,系统分析影响浅色金属漆涂装效果的因素,并制定合理的涂装工艺程序,无疑会成为浅色金属漆修补涂装工作的指导性文件,以最大限度地减少各种损失。     

浅析双工序水性金属漆的修补流程

正课程导入在汽车车漆的修补过程中,经常会遇到一些小面积损伤的情况,这时候车身涂装维修技师一般采用快修的方法进行修补,即点修补,点修补一般可用于双工序素色漆,双工序金属漆或是三工序金属漆的修补作业,本文以双工序水性金属漆的修补为例,阐述其具体修补流程。运用点修补既能提高生产效率,又能节约材料,以最短的维修时间交车。     

浅谈汽车金属底色漆修补喷涂技巧

<正>随着汽车工业的不断发展,汽车油漆技术有了长足的进步,从单组份到双组份油漆,从素色漆到金属漆,层出不穷,丰富多彩。汽车日益增多,给人们出行带来方便之时,刮擦事故频发,也给汽车漆面修补技师们带来了一定的考验。本文就将重点围绕汽车金属漆的喷涂技巧进行阐述。一、车漆喷涂技术概述在汽车漆面修补的涂装施工中,喷涂操作是主要的涂装技术,喷涂操作技术过硬,不仅省料、省时、省力,     

浅谈金属漆返修色差的解决方案

汽车工业飞速发展,人们对汽车色彩的越来越关注,随着大量色彩鲜艳的车辆交付市场,涂装油漆色彩质量也得到了长足发展。油漆喷涂过程中产生缺陷往往不可避免,如何快速修复交付市场则成为解决该问题的救命稻草。油漆修补最大的问题在于修补色差,修补色差受到修补油漆种类、调漆配比、修补手法、烘烤条件、打磨处理等因素影响,想要出色完成修补任务,上述因素缺一不可。文章主要探讨了市面上常见的红色和蓝色金属漆修补过程中出现的色差问题。     

浅色金属漆修补后颜色差解决方法的研究

一、板块修补可能会产生颜色差异 当车身某一处板块受损,若单独喷涂该块板件会造成该板与相邻板件的颜色差异.这种维修后产生的视觉上的颜色差异在浅颜色金属漆车身上最为明显.     

银灰金属闪光漆修补

银灰金属漆有特殊的闪光效应,因而受到广大客户的欢迎,随着现代化汽车工业的发展,银灰金属漆使用比例不断上升。现我厂生产中银灰金属闪光漆比例已占金属漆总量的30%,其中又有50%的车需要修补。复杂的涂层体系给修补带来许多困难,需要投入大量的时间、人力、材料。掌握良好的修     

车身一体化涂装的应用研究

为实现涂装生产中"高质量、低成本、高效率及环境友好"的目的,文中以溶剂型钻石银灰金属漆车身涂装为例,比较了不同工艺和不同面漆的涂层性能,探讨了对现行车身涂装工艺进行创新的可行性。     

金属漆修补时接口的处理

汽车车身修补有以下几个特点:1.可以修补成与四周几乎浑然一体,肉眼看起来几乎完全无法分辨;2.良好的润色工艺使修补部分的四周呈平缓、逐步但完全可以接受的过渡;3.光泽一致,表面的鲜映性也大体相同。 因为金属漆除颜色颜料外,还用铝和云母这样的光亮颜料,所以金属漆要比纯色漆有更高的调色技术,同     

油漆师傅

汽车车身面漆涂装(三) 二、面漆涂装工艺 汽车整个板面或部分板面涂装施工实际上可以代表汽车面漆涂装的基本操作。现在将整板修补涂装、斑点修补涂装及整车修补涂装介绍于后。     

永葆爱车靓丽的关键科学打蜡

汽车打蜡的目的主要是保持车身漆面靓丽整洁,保护车漆.现代车漆越来越广泛地采用金属漆,金属漆的涂装系统是车漆(基漆)+清罩漆,光线射入后经清罩漆层折射到基漆,日久天长,基漆的颜色将会产生褪变,进而影响汽车外观,同时会使全车产生色差.当然清罩漆的这一功能将随其变黄、变混而逐渐失去.打车蜡后车蜡可将部分入射光反射回去,如果能及时给汽车打蜡,在车蜡及清罩漆的共同作用下,您的爱车将青春永驻,艳丽如新.     

双组分丙烯酸聚氨酯金属漆膜缺陷分析与防治

双组分丙烯酸聚氨酯金属漆目前在涂装行业已经得到极为广泛的应用,尤其在高级豪华轿车的应用更是突飞猛进。经过金属闪光漆喷出的轿车外表色彩鲜艳、光洁明亮,用户对其爱不释手。而这些产品的质量也因用户格外挑剔而变得愈加要求严格,表面几乎不允许有任何瑕疵。然而在修车过程中,双组分金属漆的应用却不尽如人意,漆膜表面起泡或针孔等缺陷给维修厂带来很多烦恼,     

常见车身漆面缺陷处理的分析

<正>课程导入车身修补涂装是一个很复杂的作业流程，在此过程中会因为施工工艺、环境和设备等原因，导致漆面出现各种涂装缺陷；同样，一辆新车在使用过程中也会因为环境、气候、洗车、工业污染等问题出现一些漆面缺陷。这些缺陷大多都可以通过采用抛光的方法解决。     

油漆师傅

轿车塑料保险杠的修补 汽车涂料在储存过程中常会出现一些弊病,这些弊病会造成涂料难以涂装,现介绍常见的一些弊病和处理方法: 一、发浑——清漆、清油、稀释剂由于不溶物析出而呈现云雾状不透明现象。     

车身修补涂装的防腐蚀分析

汽车车身修补涂装是目前汽车修理工作的主要组成部分,要想获得良好的涂装质量和涂装效果,车身金属构件的防腐处理具有决定性的作用.本文从汽车修补涂装车身腐蚀带来的不良后果、车身产生锈蚀的原因分析以及修补涂装提高防腐能力的措施三个方面进行论述.     

喷涂技术对浅色金属漆涂装质量影响的研究(一)

一、喷涂用工具及材料说明 1.面漆颜色 采用具有代表性的浅色金属漆"白银"和"星光银"两种颜色. 2．试验使用油漆 巴斯夫鹦鹉55系列双工序色母,选用的配方颜色为星光银(标准)和白银.     

爱车亮丽的关键--科学打蜡

汽车打蜡的目的主要是保持车身漆面亮丽整洁,保护车漆.现代车漆越来越广泛地采用金属漆.金属漆的涂装系统是车漆(基漆)+清罩漆,光线射入后经清罩漆层折射到基漆,日久天长,基漆的颜色将会产生褪变,进而影响汽车外观同时会使全车产生色差.怎样才能减缓基漆的颜色褪变呢?车蜡可将部分入射光反射回去,当然清罩漆的这一功能将随其变黄、变混而逐渐失去.此前,如果能及时给汽车打蜡,在车蜡及清罩漆的共同作用下,您的爱车将青春永驻,艳丽如新.     

如何加强轿车修补涂装质量管理（上）

轿车修补涂装属于单个作坊式的涂装。其特点是品种多、数量少、无规律、质量要求高等，也就不可能达到OEM（生产线涂装）那样的规范化、正规化。但为获得优异的轿车修补涂装效果和车主的满意，需要根据轿车的具体情况来确定维修涂装的方法、制定涂装工艺。由于修补涂装是在原车身上进行，其质量要求除应符合国家质量标准外，     

汽车涂装的"三喷一烘"工艺

为进一步推广清洁涂装技术及满足用户对汽车涂层装饰的要求，开发了一种可减少生产线设备投资。降低能耗、提高生产效率的“三喷一烘”新工艺。试验结果表明，此工艺可提高金属漆膜的外观质量、涂膜的抗擦伤性和抗石击性、“湿碰湿”涂装作业性以及对树脂性能的控制，是载货车汽车涂装金属涂层的较佳选择。     

油漆师傅

2.斑点修补涂装 斑点修补涂装较整板修补涂装更要注意光泽一致,表面的鲜映性也大体相同,与四周几乎浑然一体,肉眼看起来几乎完全无法分辨,所以必须有良好的润色工艺使被修补斑点的四周呈平缓、逐步的过渡。 (1)斑点修补前的表面处理     

如何保证轿车车身斑点修补和整板修补质量（上）

一、斑点修补涂装工艺 斑点修补涂装较整板和整车修补涂装的难度大，要求修补区域的涂层与原车涂层在光泽、鲜映度方面尽可能一致，与周围几乎浑然一体，用肉眼看起来几乎无法分辨，并要求有良好的润色工艺使修补斑点的四周呈平滑逐步过渡。