提高电动车电瓶容量利用率的新举措

电动自行车在我国已十分盛行,因为她是绿色环保的交通工具,得到政府的大力支持和广大工薪阶层的青睐,生产厂家已二百有余。但是困扰电动车迅速发展的阻力是什么呢?应当说主要是电瓶。虽然目前铅酸免维护电瓶比能量有所提高,但它的使用寿命厂家一般只保修半年。众所周知,电瓶均有自放电现象,一组电瓶即使不用,闲置一年容量也会大减,电动车的使用问题就在于此。一组电瓶从生产厂到整车组装厂需一个月,在整车厂一般存放1月～2月方可装车,整车完工后到销售给批发商又需3月～6月,甚至一年,从批发商到用户手中又需1月～3月或更长,10Ah的一组新电瓶到用户手里往往只剩6Ah～5Ah了。产品说明书中叙述电动自行车续行里程>55km(指新电瓶而言),可实际上     

驾车人必学的几招维修技巧,你会吗?

<正>汽车启动时,发动机点不着火原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞完成点火的,造成发动机突然点不着火可能会有以下两种原因:一是可能由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成;二是下雨天发动机火花塞受潮引起的。保养方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足,观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差,如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖子,倒入蒸馏水补     

汽车知识问答

问：加水电瓶真的加水就可以吗？它的使用时间比免加水电瓶要长吗？ 所谓加水电瓶即为传统铅酸电瓶，使用时会因为充电过程环境高温等原因．造成电瓶中的水分自然蒸发或电解流失，因此需要定时检视其电瓶水液面高度是否足够若低于下限．只要添加纯水或蒸馏水即可．若添加稀硫酸．则会改变原本电瓶水的设计浓度．对电瓶而言并不是一件好事。     

女式踏板车电瓶易损原因

国产女式踏板车电瓶易损坏,有的新电瓶只能用一年甚至3个月就不行了,修理工也查找不出原因,只好怪国产电瓶质量差,而现在电瓶也是一年包换,所以很多人也就将就着骑下去。摩托车电瓶充电是靠稳压整流器,充电电压不能高过15.5V,一般取14.8V,充电电压过高则会造成电瓶过充电,使寿命缩短。因此稳压器的性能直接影响电瓶的使用寿命。现分析一下市面上常见的三种半波稳压整流器。第一种是只有一个二极管整流给电瓶充电的整流器。这种整流器只在白线(充电线)与红线(电瓶正极)间接有一个二极管,即发电机发出的交流电经二极管整流后直接给电瓶充电,完全无稳压功能,整车的稳压仅靠电瓶本身的稳压功能来维持。由于对充电电压和电流没有控制,发电机发出的电全部通过电瓶消耗掉,除了电瓶本身的需要外,多余的     

双电瓶组隔离模块在重型车上的应用

随着消防车、军用通讯车、随车起重(吊)车等特种重型车的发展,对整车用电量的需求越来越高,上装设备过分用电常常导致电瓶馈电,整车无法起动.因此一组电瓶已不能同时满足整车基本功能及上装用电设备的需求,迫切需要另一电瓶组将整车用电和上装用电进行分离. 两组电瓶在电瓶组管理系统隔离后并联接入整车电路中,此种接线方式,共用整车发电机对两组电瓶充电,当起动用电瓶电压大于起动电压时,两组电瓶同时为整车用电设备和上装用电设备供电,只有在起动用电瓶电压小于起动电压时,两组电瓶被隔离分别为整车用电设备和上装用电设备供电.     

修车省钱大法

1电瓶 常有车主说车上的电瓶漏电,汽车停一晚上就发不动了.其实,这与天气状况有很大关系.汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多使用时间较长的电瓶在这种情况下很容易假性漏电,让您望车兴叹.解决方法是先去买罐电瓶活性剂,加入电瓶加水口,一般当场可以"复活";如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它"暖身",应该也有"再生"的机会.反正试试不行再换新电瓶也没什么损失.     

夏季行车安全的注意事项

<正>1.进入夏季,驾驶员应及时检查电瓶,对电瓶的电解液、电瓶桩头进行检查并对外部进行清洁,以免造成电解液蒸干,电瓶报废,电瓶桩头烧蚀,电瓶线路虚接,发热造成线路起火的事故发生。2.驾驶员应注意对水箱、水泵、风扇进行检查,若发现水泵、风扇有裂损,要及时报修更换,以免造成击毁水箱的机械事故。另外要及时清理附着在水箱上的尘土杂物,否则夏季易引起车辆高温。     

冬季爱车抗冻防寒 保养小细节别轻视

<正>时序进入冬季,天气将越来越冷,对开车族来说,除了一些例行的汽车保养外,哪部分是冬季最不可忽视的呢?答案就是电瓶,因为冬季气温低,而低温对电瓶会有伤害。拥有20多年经验的资深技师阿亮说:在冬天,汽车以电瓶故障率最高,约占汽车故障原因中8成左右。冬季低温电瓶蓄电量变较差因为电瓶最怕忽冷忽热的环境,因此低温会造成蓄电量变得较差,且低温环境会影响电瓶的寿命,因     

免维护电瓶的使用与维护

这次的事故给杨先生上了一课，于是他利用业余时间找了点有关电瓶的资料来学习。知道轿车电瓶一般分为普通电瓶和免维护电瓶两类，它们的外观很好区别。普通电瓶上面有六个可以拧下来的塑料密封盖，免维护电瓶上面则没有。原来自己车上的是免维护电瓶，它有啥特点呢？平时使用和维护要注意那些事项呢？下面就让我一一道来。     

电动车电瓶保养小技巧

<正>电动车电瓶保养的方法有很多种,专家认为最好每次电量快用完的时候,一次充满最好了,因为充电太勤容易造成电缺水发热,影响电瓶寿命,电瓶的寿命是按充放电的次数计算的,一般合格的电瓶完全充放电次数为500次,最好在300次也就是12个月以后加点蒸馏水保养。最重要的是电瓶在欠压状态下不要使用,也不要放置超过12小时,方便的话马上充电,以补充电瓶能量。1.切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电,容易出现     

新品推荐

上海百顺锁业有限公司车锁新品介绍之二一种自行车电瓶的固定装置(专利号:ZL200910048716.8)目前社会上所使用的各种电动自行车,其电瓶均置于与电瓶大小相对应的框架内,但由于行驶途中车     

凯旋TPS设定及三缸平衡

近日友人的凯旋老虎1050出现冷车启动困难,发动机怠速出现波动的问题,于是着手解决。电喷车在检查问题前先必须排除电瓶问题与空滤问题。此车电瓶是新换的美国进口电瓶12AH的。AH是指电瓶的容量,数字越大,容量越大。公升级别的车辆最好使用9AH以上电瓶,才可以保证低温等启动性能良好。空滤是K&N的,属于维护后终身使用类型。如图1就是K&N空滤,红色的塑料网布结构。     

GY6车全波整流电路的故障排除及分析

故障现象:一辆爱立新125T踏板车,电瓶经常处于亏电状态,原因不明. 故障分析:经维修工多次检修未能排除故障,其间更换过定子总成、稳压器、电瓶、并检查过有无放电的可能等等.此车到我手里后不敢怠慢,于是就先从电瓶开始检查,发现电压不足,更换一只新的电瓶,且电压在13V左右.     

摩托车连续电启动限制器

新型的摩托车大多具有电启动装置。由于车载电瓶容量有限,加之马达启动所耗电流大,若连续多次启动或一次启动时间过长,极易使电瓶过放电而造成早期报废。为此,笔者设计了这种时间累积式限制器,使一次或连续启动时间的总和控制在电瓶耐受极限之内,可有效地保护电瓶。     

电瓶保养的小技巧

1.注意日常清洁和添加蒸馏水。用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末,其     

读者问答

请问老师，桑培纳车的电瓶正常的寿命是几年？我的车今天突然电瓶没电了，不知道是充电好呢，还是换一块新电瓶好，我的车是2002年7月买的。一直没换过电瓶，我是菜鸟，谢谢老师![编者按]     

内装式密度计蓄电池的不同颜色表示什么意思?

当前在有些车型上装用了内装式密度计的蓄电池。该密度计安放在蓄电池内部,其顶上设有观察孔,通过观察孔显示的不同颜色来指示蓄电池的放电程度。内装式密度计中有一个玻璃棒,它伸入蓄电池的电解液中,下端连着一个笼子,其中有一个绿色的小球,随着电解液相对密度的变化,绿色小球在笼中上下浮动。当相对密度为1.24或较高时(充电程度在65%以上),绿色小球升至笼子的顶部并与玻璃棒的下端接触,在其顶部观察孔就会看到绿点,表示蓄电池工作良好;如果颜色显示为淡绿色,表示小球下降到笼子的底部,说明电解液相对密度降低,蓄电池充电不足,应及时充电;如果电解液液面已下降到低于内装式密度计时,则观察孔显示为淡黄色(或无色),说明蓄电池已无法正常工作,应该更换。内装式密度计蓄电池的不同颜色表示什么意思?@张力     

汽车电瓶的查与用

一般来说,汽车电瓶使用寿命为2至3年,新车原装电瓶能使用3年以上。事实上,很多新车主却因为一些不当的用车小习惯,导致电瓶迅速没电。忘记关灯和车载电器停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误,电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电,启动不了汽车。遇到这种情况,条件许可情况下,     

爱车冬季维护系列专题连载（一）电瓶

冬季即将来临，车辆在冬季使用时耗电量增加，气温降低也会影响电瓶的正常充放电。因此冬季应注意增加检查电瓶的频率，入冬前了解一些电瓶保护和检查的知识也是十分必要的。本期专题将列举一些电瓶使用、保护和检查的主要注意事项及相关知识，以保证冬季车辆的正常使用。     

汽车的心脏起搏器——德尔福免维护电瓶

如果说发动机是汽车的心脏，那么电瓶就是汽车心脏的起搏器。电瓶在整个汽车系统中的重要地位不言而喻。选择一款高性能的电瓶，已经是爱车人士的共识。[编者按]