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近日,中国重汽济宁商用车公司豪瀚重卡首发仪式在南京举行。
豪瀚系列商用车是中国重汽针对市场变化、调整产品结构推出的最新的轻量化车型,产品汇集了奔驰技术、斯太尔技术和中国重汽自身技术的优势,并在此基础上进行了优化匹配设计。 相似文献
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T和C系列是重汽未来主推车型
记者:我们部很关心重汽和曼合资生产的新产品豪沃T5G、豪沃T7H和汕德卡(SITRAK)今年的市场表现?这些新产品是否达到今年的销售目标? 相似文献
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中国物流市场在改革开放后经历了一个复苏、发展、繁荣的过程.在这个过程中,中国重汽的“老三样”——斯太尔、斯太尔王、HOWO系列等产品为中国物流市场的繁荣发展立下了汗马功劳. 相似文献
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10月22日,中国重汽在杭州举行了第二期豪沃T系品鉴会,来自浙江各地的400多名意向客户参加了此次品鉴活动。品鉴会由中国重汽集团副总经理于有德主持开幕仪式。 相似文献
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重汽公司从1983年引进斯太尔91系列重型车至今已经13年,13年内重汽公司在消化吸收斯太尔公司的先进技术,发展国产斯达-斯太尔重型车方面作了大量工作。自1989年开始批量生产重型车以来,产量逐年增加,1995年生产斯达-斯太尔重型车5000多辆,至今已累计生产斯达-斯太尔车19200多辆。斯太尔项目建设已于1994年全面完成,1995年经国家正式验收。目前重汽公司已推出了5个吨位级,7种不同驱动型式的近30种主要车型(见表1,重汽公司斯 相似文献
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斯太尔汽车是为了解决我国汽车工业“缺重少轻”现象,经国家批准由中国重汽公司于20世纪80年代从奥地利斯太尔公司引进的先进车型。国产斯太尔汽车完全保持了原斯太尔汽车的系列优点。从用户多年的使用情况看,斯太尔汽车非常适合我国国情,但有些问题在使用中应该加以注意。发动 相似文献
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2007年对于中国的重型卡车制造行业来说,是高速发展的一年.其中以中国重汽、陕西重汽、上汽依维柯红岩为首的斯太尔集团军,在整体数量上实现了突破,改变了中国重卡的市场格局. 相似文献
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