中桥限位——新型钢索的探讨

一、前言所谓新型钢索,系指铁道部四方机车车辆工厂(简称“四方厂”)于1975年研制成功的机械压制钢丝绳扣,简称“钢索”。这项新工艺于1981年转让给青岛“四方厂”配件厂(简称“四配厂”)专业化批量生产,并初步实现了机械化、标准化生产。1983年在第二汽车制造厂(简称“二汽”)产品设计处、工艺研究所参与下,对“四方厂”为“二汽”制造的中桥限位新型     

1983年汽车行业的十件大事

一、1982年胡耀邦、万里、王震、姚依林等领导同志视察第二汽车制造厂之后,赵紫阳、薄一波、王任重、陆定一、李鹏、田纪云等领导同志在1983年分别视察了第二汽车制造厂、第一汽车制造厂和济南汽车总厂,并作了重要指示,给予汽车行业全体职工很大的鼓舞。二、调查论证汽车工业发展目标和重大政策方面取得了突破。已从过去采取限制汽车生产的政策,改变为节油增产和按需发展生产的方针。赵总理批示:“发展公路运输要作为一个重要方针定下来”,“我们国家汽车不是多了,     

型内球化工艺试验

第二汽车制造厂生产的QT40—10球墨铸铁件,质量要求严、产量大。这样大规模、严要求的球铁流水生产,对我们是一个新课题。第二汽车制造厂以前曾采用冲入法球化工艺,由于铁水运输和浅注耽搁时间较长,衰退和降温问题非常突出,影响球铁材质的稳定。周期性处理又难于适应连续浇注,组织流水生产较困难。因此,迫切需要寻求一种新工艺。第二汽车制造厂铸造二厂和沈阳铸造工艺研究所,于1974年初在党委领导下,组成以工人为主体的三结合试验组。一年多以来,以阶级斗争为纲,认真学习无产阶级专政理论,依靠群众,独立自主,自力更生,开展了型内球化工艺试验。试验组以严格的科学态度,共进     

球墨铸铁生产技术交流会在二汽召开

为纪念球墨铸铁问世40周年,促进球墨铸铁的开发与应用,中国汽车工程学会汽车材料分会和汽车制造分会铸造委员会于1987年9月15日至18日在湖北省十堰市第二汽车制造厂联合召开了球墨铸铁生产技术交流会。来自全国的汽车厂、拖拉机厂、内燃机厂、球铁专业厂、研究所和专业杂志社等21个单位的50名代表参加了会议。会议先后听取了第二汽车制造厂铸造一厂总工程师黄明德同志作的“关于英国BCIRA 国际球墨铸铁会议与当前国际球铁发展动向”的报告和第二汽车制造厂副总工程师、汽车材料分会主任委员支德瑜同志作的“从经济上的对比分析看球铁件对于锻件与冲压件的竞争优势”的报告,并就我国汽车、农机、内燃机行业球铁生产技术发展中的问题进行了充分讨论,提出了意见和建议。会议期间,与会代表就球铁生产工艺技     

汽车产业调整振兴中的装备工业

伴随着中华人民共和国诞生60周年的到来，我国汽车工业和装备业也已走过了50多年的历程。上世纪50年代，前苏联几乎包揽了其援建的第一汽车制造厂所有工艺装备。而当年在毛主席“备战、备荒、为人民”的方针指导组建的第二汽车制造厂，则全面反映了国产装备的供给能力和技术水平。又过了十几年，从上世纪80年代开始，     

二汽和杭州达成联合发展汽车工业协议

第二汽车制造厂与杭州市携手,联合发展汽车工业协议、浙江客车厂加入“二汽”,实行资产一体化经营理合同的签字仪式,6月3日在杭州举行。杭州重型机械厂、浙江客车厂加入二汽,与二汽杭州汽     

国产系列汽车模型赏评 东风EQF140-1载货车模型

<正>1978年,全新的东风140系列载货车在第二汽车制造厂实现量产,这是中国汽车工业史上第一批自主开发设计的中型载货车车型,也是中国卡车制造从稚嫩迈向成熟发展历程的见证(如图1、2)。早在1952年底,毛泽东主席就提出了要建设第二汽车制造厂的设想。在经历了16年的"两下三上"(两次项目下马、三次筹建)洗礼之后,第二汽车制造厂(以下简称为二汽)终于在1969年正式开工建设。1975年第一款军用越野车型定型量产,取     

汽车传动轴台架寿命试验方法标准座谈会报导

一机部汽车局主办的“汽车传动轴台架寿命试验方法标准”座谈会于1981年5月9日至5月14日在上海召开。会议由长春汽车研究所,上海汽车传动厂和第二汽车制造厂传动轴厂共同主持,由一机部汽车局担任会议领导小组组长上海拖汽公司,上海汽车,传动轴厂、第二汽车制造厂传动轴厂、长春汽车研究所担任付组长。参加会议的有;汽车制造厂、汽车传动轴生产专业厂、科研单位、大专院校等13省(市)26个单位37名代表。会议讨论与确认中型吨位的载重汽车(8吨和8吨     

东风汽车是怎样打入国际市场的

1984年10月23日,中国远洋货轮“风益”号缓缓地驶入马尼拉港,从船上卸下了一辆辆崭新的东风牌EQD342型六吨自卸汽车。当地人看着这些新车,争相传告:“中国的汽车到了!”侨胞们奔走相告,引以为荣。一些工程技术人员仔细地察看汽车后,连声说“艾若斯!艾若斯!”(菲律宾语“好”的意思) 这就是第二汽车制造厂以投标贸易方     

使用F_(03)低氮铸造树脂可降低铸件废品率

第二汽车制造厂铸造一厂,自1983年以来,使用F03低氮铸造树脂砂后,使气缸体的渗漏率下降到4％。第二汽车制造厂在铸造生产中,热芯盒芯子约占80％。以往,热芯盒全部采用高氮低糠醇、高粘度的呋喃Ⅰ型树脂,配制的芯砂流动性差,吸潮性强,芯废率高。由于树脂含氮量高,浇铸时氮被分解出来,使铸件形成气孔等缺陷。为了降低废品率,1982年,第二汽车制造厂技术中心、铸造一厂和郧县油漆厂,在分析国内外铸造树脂生产及应用状况的基础上,根据铸件的工艺要求,共同研制了低氮     

追“风”——访河北地区2位东风天龙牵引车用户

东风EQ140和EQ153这2个车型凭借其可靠性、经济性和通用性,让曾经的第二汽车制造厂创造了国内中卡市场上的销售奇迹,也从那时起,培养了一批“东风”品牌的忠实客户,他们用东风,聊东风,日夜与东风相伴,通过跑运输走上了富足的小康之路。     

湖北汽车产业的现状与展望

湖北地处中国“临江通海、承东启西、南北交汇”的中部地带。湖北汽车工业是上世纪60年代末、70年代初,伴随东风汽车公司(原第二汽车制造厂)的筹备与建设而兴起和发展起来的。汽车工业在全省经济生活中具有十分重要的地位和作用。     

东风道路--东风汽车公司建设35周年回眸

1969年9月30日，东风汽车公司(原第二汽车制造厂)在鄂西北十堰开工建设。以东风诞生为标志，中国汽车工业在“十年浩劫”的阴霾中竟奇迹般地走过拐点，东风——共和国的产业骄子从此担负起中兴汽车工业的历史重任。     

用爱建企重践行 幸福公交满真情——石家庄公交集团完善制度关爱职工 提升服务促企业发展

如果说公交车是一座城市流动的“名片”,那么公交车长则是一座城市的“文明使者”,无论寒冬酷暑、刮风下雨,他们始终不忘初心,用无私和敬业履行着城市“摆渡人”的职责,用真诚和服务温暖着广大乘客及整座城市,用行动和使命诠释一个窗口服务角色——公交人。公交的产品就是为市民提供优质的出行服务,服务是一个全方位系统性的整体工作,需要一套先进的、综合的、可操作性强的管理方式和理念。     

简易球面蜗杆铣床

在毛主席提出的“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针指引下,我们发扬“自力更生,艰苦奋斗”的优良传统,把一台报废多年的自制简易滚齿机改制成球面蜗杆铣床。这台铣床,不仅8～10分钟可加工一个蜗杆,而且具有结构简单、操作方便等特点,见图1。     

汽车风挡玻璃洗涤器通过鉴定

由浙江省汽车工业公司主持召开的XD105、XD206汽车风挡坡璃洗涤器于三月十六日在温岭通过鉴定。长沙汽车电器研究所、武汉汽车车身附件研究所、浙江大学、第二汽车制造厂、南京汽车制造厂、北京第二汽车制造厂等十六个单位的三十三名工程技术人员参加了技术资料审查和样机现场测试,一致认为该产品技术齐全、设计合理、具有良好的工艺性、各项技术性能达到国内先进水平,可以转入批量生产。这两种型号的汽车风挡玻璃洗涤器是浙江温岭汽车配件厂在浙江大学等单位的配合下,运用微型电子     

车通咸阳安 奋进新征程——咸阳公交踏实发展路织密群众出行“幸福网”

<正>八百里秦川腹地,渭水穿南,嵕山亘北,山水俱阳。咸阳是秦汉文化的重要发祥地。这座城市的一砖一瓦、一景一物,都有咸阳公交留下的浓墨重彩“路痕”。八载寒来暑往,栉风沐雨;八年艰苦奋斗,铸就辉煌。在过去八年发展历程中,咸阳市公共交通集团公司（以下简称“咸阳公交”）专注惠民出行,始终与城市发展同呼吸,与人民群众共命运,谱写着“城市发展公交先行、人民公交发展为民”的华彩乐章。     

我们怎样在野外坚持学习毛主席著作的

我们小组是1964年建立起来的。一年多来,在西北地区、自治区学习毛主席著作高潮的影响带动下,在党支部的领导和关怀下,参加学习的四个同志(其中一个助理技术员,三个工人),克服了野外条件差,环境艰苦等困难,始终坚持学习,先后学习了“为人民服务”、“纪念白求恩”、“愚公移山”、“反对自由主义”、“矛盾论”等十几篇文章。其中     

重庆,我们为你骄傲——"重庆牌"再谱华章全芯跨越2008

重庆,我们为你骄傲! 重庆,中国西部一座美丽的山水城市,中国西部的经济中心,中国最年轻的直辖市.在改革开放春风的吹拂下,在直辖后国家政策的扶持下,在三千万勤劳的重庆人民的努力下,这座历史悠久的古城青春焕发,以世界城市建设进程少有的速度迅猛发展,取得令人惊讶的辉煌成就.一座座桥梁凌空飞渡,三峡库区碧波荡漾,高速公路四通八达,幢幢高楼梯次林立,各种经济总量突飞猛进,一座大都市已具雏形……     

难舍难分福克斯2.0AT长期路试(第十一期)

山野中、高速上、街头巷尾、聚光灯下。一年的亲密相伴让我们同“福娃”建立了战友级的关系,“福娃”即将离开我们。在不断变化的幻境中,我们就像仿佛进入一座迷离的森林——很是舍不得“福娃”这个老伙伴离我们而去,