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本文介绍了近几年来国际旅游船设计和建造的情况,以及新船型和新技术的应用。分析了未来旅游船建造和营运的发展趋势,提出了我国发展大型旅游船的建议。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(2):52-53
新造船市场 中国船厂2003年的建造完成总吨数为6亿吨,较2002年增长了46%。2003年的订单总吨数为1800万吨,较2002年增长了173%,2003年的未完成总吨数为2500万吨,较2002年增长了93%。CSSC的2003年的新船完成总吨数为217万吨,是2002年的2倍,新船订单增长为2002年的253%,共计870万吨,未完成新船总吨数为1162万吨,为2002年的200%。其竞争对手CSIC的2003年的新船完成总吨数为165万吨,较2002年增长了20%,新船订单增长为2002年的244%,共计420万吨,未完成新船总吨数为700万吨, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(8):81-81
近年来,船东常常跟紧市场分析家们关于投资订造新船的分析判断。许多历史的经验教训都证明:要在市场周期的低点订造新船。如果大量的新船一下子涌入市场,那么即使是一个上升中的市场,也会被拖到低潮中去。最典型的例子,就是日本三光(Sanko)航运公司在1982/1983年大规模投资订造 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(6):83-84
二手船市场散货船4月虽然散货船运价市场下挫,市场出现某些忧虑和不安的情绪;但二手散货船市场成交量仍然很大,价格坚挺,说明买家对市场颇具信心。二手散货船市场自从去年6月以来,一路上升,只在12月静了一些。4月底价格方才软了一些,人们感到4月的价格已经到顶了。Fearnleys估计不会跌很多。 相似文献
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文章对世界海上旅游市场与豪华旅游船建造市场现状作了总结与分析,并对豪华旅游船发展趋势以及我国加强该领域研发力度的重要性作了简要阐述。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(4):79-81
二手船市场
二手散货船
二手船散货船买卖活动较前段时间活跃,询价和看船活动增多,船价也有所提高。希腊船东一向统领市场,也对市场表示乐观,是为吉兆。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(9):86-88
7月份的散货船市场随着租船市场的回升而反弹,船价和成交量在7月份都有很大程度地增长。上个月在各个船型市场的成交记录.现在看来又成了市场循环的低点。许多船东纷纷将待售船撤出市场.或在船价上要求得更高。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(10):81-83
二手船二手散货船租金市场的急剧下滑,终于开始作用到二手船舶的价格。成交量很少,仅有的一些成交也体现了船价比起4月份前的市场高峰期间已经“缩水”了12~15%。原来的新船转售存在着的巨大利润也随之“烟消云散”不复再来了。二手Capesize船方面,看来只有台塑一家在做卖家。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(1):77-79
二手散货船
2005年11月二手散货船随着运价下调而成交减少,有许多散货船拿出来出售,但船东不再排队争购。在如此敏感的市场情绪中,可以预计,船价还会继续下跌。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(7):86-88
二手船市 二手散货船 5月尽管散货船运价下调,二手散货船买卖活动继续活跃,成交较多,较新的船价有所上升,船价呈向上的态势.中国船公司5月积极投入二手散货船市场. 相似文献