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本届展会以"创新、突破、转型"为主题,凸现新理念、实施新定位、展现新优势,更要立足浙江,面向全国,扩大招展的范围。近期,浙江省自行车电动车行业协会召开了2012年第33届中国浙江国际自行车电动车展览会筹备工作会议,会议提出要打造全新的第33届中国 相似文献
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2006年江苏省自行车、电动自行车产业稳步发展,特别是南京、镇江、苏州、无锡、常州等主要产区均有不同程度的进步。共生产自行车786.6万辆。电动自行车产量:南京35万辆、无锡286万辆、苏州150万辆、常州150万辆、扬州10万辆、南通25万辆、徐州丰县10万辆,共计666万辆。同比增长8%和115%。 相似文献
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3月29日,财政部、商务部、工信部联合发布了《新增家电下乡补贴品种实施方案》及确认新增补贴品种等有关问题的通知。电动自行车是本次下乡产品的最大赢家,共有河北、江苏、山东、河南、湖北等10省份选择了电动自行车。对于电动自行车企业来讲,这无疑是利好消息,但机遇和挑战并存,企业面临不寻常的发展途径,甚至面临新一轮的洗牌, 相似文献
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在2007年即将来临之际,浙江省自行车行业协会召开了四届八次理事长会议。会议分析了今年1~11月行业经济运行情况,并提出了明年的工作思路和意见。从浙江自行车平稳的增长势头来看,预计今年自行车产量有望达1200万辆,电动自行车产量突破300万辆。在此形势下,产业呈现新的特点。 相似文献
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在"十一五"时期,浙江的电动自行车行业经受住各种严峻挑战,取得了长足的发展.在此期间,面对危机许多企业积极应对,自主创新能力明显增强,转型升级取实效,实施品牌战略和"走出浙江、发展浙江"等战略也成效显著. 相似文献
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又一个展览旺季来临了。各式各样展览会如火如荼地粉墨登场。你方唱罢,我方登场。好不热闹!自行车行业也不甘寂寞,前来助兴。一时间,各地有关自行车及零配件的展览会如雨后春笋般的相继涌现。据统计2004年全国各地有关自行车及零配件的展览会大约有二十多个,充分展示了我国自行车业的繁荣景象。但面对如此繁多的各种展览会,各企业似乎陷入了一种不知如何“选择”的 相似文献
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在今后的一段时期内,电动自行车将出现几大知名品牌争夺市场的局面。目前全国生产电动自行车的厂家已从三年前的100余家发展到了今年年初的近700家。在众多的生产企业中,真正上规模的却寥寥无几,年产2万辆以上的仅“大陆鸽”、“小羚羊”、“千鹤”等不到10家,年产超过1万辆的约10余家,其余绝大多数为组装型企业,有的根本就是家庭作坊。 协品牌优势逐渐形成 由于有关部门加强了对电动自行车市场的管理,拼装货将得到整治遏制,正规品牌军将获得上牌“通行证”。同时,一些名牌电动自行车将日益受到经销商的信任、欢迎 相似文献
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《中华人民共和国道路交通安全法》于2003年10月28日在十届全国人大常委会第五次会议上几乎全票获得通过。这部有8章124条的法案有许多看点,其中有关电动自行车的条款,备受社会关注,吸引相关行业敏锐的商业目光。 相似文献
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浙江电动自行车产业要继续健康发展,关键是要实施品牌战略,要实施产业升级。对浙江电动自行车产业来说,产业升级不仅是一个重要的课题,而是一个不可回避的、迫在眉捷的难题。事实上,它是任何一个产业发展的必经之路,或者说,产业发展过程中必须经历的这么一个阶段,才能有新的发展。 相似文献