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1.
杨旭初 《铁道标准设计通讯》2007,(1):64-67
介绍喷射钢纤维混凝土作为永久支护在铁路双线隧道中的施工应用,重点介绍钢纤维混凝土配合比设计、作业要点和采用带刚性组件的普通液压实验机进行钢纤维混凝土韧度系数和等效抗弯强度试验的方法,取得很好的效果。 相似文献
2.
由于种种原因,湿喷技术是多年来一直提倡但又未能很好推广的技术,本文所介绍的是一较为成功的工程实例.文章介绍了湿喷混凝土的原材料选择、所用的机具设备、施工工艺要点、施工注意事项和施工效果. 相似文献
3.
太行山隧道喷射微纤维混凝土施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
石太客运专线太行山隧道在设计施工中采用了较多新工艺、新技术及新材料,对喷射微纤维混凝土作为隧道初期支护新技术及微纤维新材料做简单介绍,并将HLS微纤维混凝土与普通混凝土进行对比试验,证明喷射微纤维混凝土作为隧道初期支护在技术上、经济上均是可取的,具有较好的推广应用价值。 相似文献
4.
隧道施工坍塌突涌泥石流处理技术 总被引:1,自引:1,他引:0
李庆成 《铁道标准设计通讯》2006,(5):66-68
介绍在隧道施工中遇到软流塑地质,坍塌突涌泥石流,采用大管棚双液注浆固结岩层,钢拱架网喷混凝土强支护,保证安全施工及进度,取得良好效果。 相似文献
5.
昝爱琴 《铁道标准设计通讯》2010,(Z1)
为了确保开通运营后列车行车安全,在郑西客运专线联调联试期间,铁道部要求对黄土隧道洞口高边仰坡及相邻距离较短的隧道增设拱形明洞防护工程,通过设计施工紧密结合,打破常规思维,创新明洞结构设计形式,合理组织明洞同步平行施工,安全、顺利、迅速完成了半装配式拱形明洞施工,为今后类似条件下的隧道洞口明洞施工积累了一定经验,可供类似工程参考。 相似文献
6.
高寒地区隧道喷射混凝土施工存在喷射混凝土初期强度增加缓慢、回弹率高等问题。结合大板山隧道喷射混凝土施工实际,经试验研究,确定了喷射混凝土最佳配合比,并对该隧道喷射混凝土施工技术进行介绍。 相似文献
7.
内昆线温家店隧道进口段施工中出现频繁塌方现象,经调查确认其系山体滑移所致,为此,采用了洞外锚固桩,洞内加强和改设支护以及专门措施,结合洞外建立监控两侧系统的综合施工技术,成功地控制了滑移并使该隧施工顺利完成。 相似文献
8.
以乌鞘岭隧道6号斜井湿喷钢纤维混凝土为例,介绍隧道衬砌施工湿喷钢纤维混凝土原材料、配合比、生产要素设置、施工方法、质量控制、效果. 相似文献
10.
喷射混凝土作为围岩开挖后的主要支护构件起着相当大的作用,但在实际施工中时常发生喷射量不足、喷射回弹量大、喷射厚度不均匀、喷射配合比不合适等现象,不但造成原材料浪费,而且使喷射混凝土不能充分发挥其应有作用。结合工程实践,分析通了隧道工程喷射混凝土施工中易出现的问题,介绍隧道普通喷射混凝土施工技术,并提出几点建议。 相似文献
11.
高大边坡防护预应力锚索施工技术 总被引:3,自引:0,他引:3
邱玉良 《铁道标准设计通讯》2007,(7):61-63
结合京福高速公路南平段PA2标段工程复杂地质条件下的高边坡防护施工,介绍预应力锚索施工中加固、试验及一整套施工工艺,并对施工中如何最大限度地发挥岩土能量,确保施工安全和边坡稳定,提出可行的方案措施。 相似文献
12.
结合浙赣线D1K896+683~D1K897+500段高边坡的工程地质条件、设计、施工等实际情况,分析了高边坡溜坍和开裂原因,采用多种措施对病害处进行了临时加固并采取了确保高边坡稳定的永久加固措施。实践表明,加固效果良好,达到了整治效果,可为同类高边坡溜坍和开裂情况提供参考。 相似文献
13.
根据分析与计算,隧道明洞高陡岩质边坡通常受构造影响,岩体不利结构面发育,坡面小型楔体分布,在外力作用下长期稳定性较差,可能沿临空面形成危岩落石甚至崩塌等灾害。工程设计中宜采取延长明洞,增加明洞回填厚度,设置预应力锚索、防护网及自动化监测系统等综合措施进行加固防护与变形监测,以确保施工及运营的长期安全。 相似文献
14.
研究目的:对三福高速公路SA8合同段K207 939~K208 200段高边坡病害整治进行了总结,并对采用锚索(锚杆)加固处理措施进行了简要介绍。研究方法:通过现场实地操作进行组织管理,结合实际不断发生的情况,在多次试验的基础上,取得了相关的施工参数,找出了合理的施工方法。研究结论:在有病害的高边坡施工时,第一级台阶必须有足够的宽度,锚索施工张拉的各个环节操作必须规范,方能取得良好效果。 相似文献
15.
预应力锚索加固高边坡施工技术 总被引:1,自引:8,他引:1
常瑞杰 《铁道标准设计通讯》2004,(3):34-37
预应力锚固技术以其技术先进、经济合理、安全适用等优点 ,在世界各国得到了越来越广泛的应用。结合工程实例 ,详细介绍锚索的施工方法和施工工艺 相似文献
16.
路堑边坡预应力锚索土钉墙施工技术 总被引:7,自引:4,他引:3
韩星俊 《铁道标准设计通讯》2004,(3):49-50
结合内昆线凉水井车站不良地质地段路堑边坡采用预应力锚索土钉墙综合加固技术 ,详细介绍该技术的施工方法和注意事项 相似文献
17.
零开挖进洞施工技术应用时必须对隧道洞口的地形、地质与隧道周边环境影响因素进行综合分析,使用不当容易产生地表沉陷、初期支护过量变形、衬砌间裂缝等诸多问题。为探究零开挖进洞施工技术在高速铁路偏压高边坡隧道的使用效果,以杭温铁路西安隧道洞口段施工为背景,理论分析表明偏压、高边坡和围岩差等不利因素是影响零开挖进洞施工技术的关键,现场采取抗滑桩防偏压、护拱补强、超前管棚预支护和注浆等措施,实现"零开挖"进洞的目标。 相似文献
18.
齐岳山高风险隧道施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:齐岳山隧道是宜万铁路8座Ⅰ级高风险隧道之一,地质条件复杂,不良地质多,施工风险大.如何有效的防范和规避施工高风险,化解不良地质灾害,保证施工安全和工程质量,是摆在施工者面前的首要课题. 研究结论:高风险隧道施工要准确科学划分地质风险级别,做好超前地质预报、围岩监控量测和防灾报警措施,紧紧围绕易发不良地质灾害风险组织施工,选择有针对性的围岩预加固、开挖、支护、二衬施工方案和技术措施,可以有效地防范和规避施工高风险. 相似文献
19.
朱铁功 《铁道标准设计通讯》2008,(9)
通过对土夹石路段高边坡地质灾害的调查、分析,经过方案比选,运用预应力锚索技术和劈裂注浆技术进行治理,解决了土夹石地层锚索的锚固力、成孔、岩土徐变量大,格构梁浇筑施工等技术难题。 相似文献
20.
预应力锚索整治高边坡病害施工技术 总被引:3,自引:3,他引:0
曹红光 《铁道标准设计通讯》2004,(10):41-43
结合预应力锚索和抗滑桩在渝怀铁路DK615 + 60 2~DK615 + 83 3段路堑边坡治理滑坡中成功应用的实例 ,从预应力锚索的成孔、锚索入孔、注浆、锚墩制安、锚索张拉、锁定、封锚等施工工艺入手 ,重点介绍预应力锚索加固高边坡的施工技术。 相似文献