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1.
刘喜梅 《交通世界(建养机械)》2008,(11):87-88
混凝土中用粉煤灰作为添加剂,先前虽然有过尝试,但是一直没有得到广泛推广。例如,燃煤火力发电厂,每年便会排放大量粉煤灰,不仅污染环境,而且还占用了大片土地。而作为一种人工火山灰质材料.粉煤灰可用作胶凝材料取代一部分水泥,不仅可以节省水泥,降低工程成本,而且还可以改善混凝土的性能. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(6)
概述混凝土中用粉煤灰作为添加剂,先前虽然有过尝试,但是一直没有得到广泛推广。例如,燃煤火力发电厂,每年便会排放大量粉煤灰,不仅污染环境,而且还占用了大片土地。而作为一种人工火山灰质材料,粉煤灰可用作胶凝材料取代一部分水泥,不仅可以节省水泥,降低工程成本,而且还可以改善混凝土的性能,提高工程质量。因此,各国均很重视粉煤灰的利用。 相似文献
3.
在分析现有护坡缺陷的基础上,介绍了生态混凝土的原料选择、配合比及工程性能,最后给出了生态混凝土的框架参考结构。由于生态混凝土除起到护坡功能外,还具有过滤性和植生性功能,其应用将会有广阔前景。 相似文献
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介绍工程混凝土中纤维材料的作用及应用,常用纤维品种的物理力学性能、一般掺量以及对混凝土性能的影响等;分析纤维材料在工程混凝土中的应用进展及存在的问题,并对纤维材料在工程混凝土中的发展前景提出建议。 相似文献
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刘庆杰 《交通世界(建养机械)》2014,(32):136-137
概述
人们在古代利用火山灰与石灰混合作为胶凝材料,建造了许多雄伟的建筑物,例如古罗马的万神殿、圆形剧场等。这些建筑现在仍然安然无恙。今天在混凝土中掺用的粉煤灰,也是一种火山灰材料。大量的实践证明:掺用粉煤灰的混凝土,其长期性能得到大幅度的改善,对延长结构物的使用寿命有重要意义。 相似文献
9.
依托长益高速"白+黑"改造工程,采用马歇尔法对橡胶沥青混合料(ARHM)进行配合比设计,分析混合料的水稳定性、高温稳定性,并对路面指标进行检测、评价。结果表明,橡胶沥青混凝土可用于交通量较大及重载车辆较多的道路,其水稳定性较好,能很好地应用于高速公路中。 相似文献
10.
膨胀水泥混凝土,既可以有效的防水,同时也有效的避免混凝土在收缩时产生裂缝,现阶段,已经被广泛的应用在了隧道衬砌的施工中,并作用十分显著,本文对膨胀-剂在隧道衬砌混凝土中的应用进行详细的分析,以供参考。 相似文献
11.
高性能混凝土的高强度、高耐久性、高工作性和经济合理性等特点使其能解决目前公路工程建设中的难题。借助相关案例,对高性能混凝土的施工工艺和质量控制过程进行了详尽分析,以期为其在公路工程施工中的应用提供指导。 相似文献
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研究了石屑用于普通混凝土的可行性及配合比设计方法。用石屑取代河砂50%,并通过粉煤灰、河砂、石屑和石子等混凝土各组成成分之间的相互填充来实现密级配。采用密级配的方法配制出的混凝土,可以达到节约水泥、降低成本的目的。 相似文献
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钢纤维混凝土在秦岭隧道衬砌中的应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对秦岭隧道工程的特点,提出了采用湿喷纤维混凝土作为隧道衬砌的方法,并从结构强度,变形能力和防水性能方面论证了此方法的优越性。最后给出了一个国外隧道工程的实例。 相似文献
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钢纤维混凝土作为一种新型结构混凝土,其优越的使用性能被越来越多的工程采用,在进行钢纤维混凝土的增强机理分析的基础上,结合钢纤维混凝土在工程中的实际应用经验,对其施工工艺及注意事项进行了初步研究,其结论可供参考。 相似文献
17.
《广州航海高等专科学校学报》2017,(2)
试验采用甘再电站工程使用的原材料,进行单掺粉煤灰、单掺石灰岩石粉、复掺粉煤灰和石灰岩石粉,并采用不同掺量对比试验方案的试验研究,从混凝土各种力学、热学、变形、耐久性、现场实际施工情况等方面论证了磨细石粉作为混凝土掺合料的可行性.并能有效地改善和提高混凝土的性能. 相似文献
18.
无砂混凝土作为一种新型的功能型建筑材料,宏观大孔对其力学性能影响显著,与传统混凝土相比无砂混凝土在强度增长、复合纤维增强及经历荷载后的破坏形式等方面体现出更多的不确定性,其配合比设计、结构特点及力学特性更接近水泥稳定碎石基层及沥青混凝土。通过现场大量试拌,当水灰比0.30、浆体体积占总体积的30%左右时28d抗压强度可满足C20等级的设计要求。 相似文献
19.
通过分析普通混凝土路面常见病害的产生机理,阐述纤维混凝土在道路工程应用中的优越性,并讨论三种常见纤维混凝土的技术性能。此外,还指出了纤维混凝土路面发展中的一些问题。 相似文献
20.
钢纤维混凝土特别适用于高等级公路路面、桥面、桥头搭板工程及机场跑道工程中。它具有优异的抗裂性、优异的抗冲击韧性、优良的耐疲劳性、较高的抗折强度、良好的耐磨性及抗冻性。它可以减薄板厚,节约材料,增大接缝间距,提高路面舒适性,降低维修费用,延长使用寿命。 相似文献