上海长江路隧道通车

正上海黄浦江底最大直径隧道——长江路隧道2016年9月10日起通车。长江路隧道与外环隧道相邻,通车后将有效改善上海北部地区越江交通主要依赖外环隧道的局面,对完善区域越江通道的布局、形成功能互补的越江通道系统有着重要意义。长江路隧道工程集聚了多项技术创新的亮点:1)隧道穿越轨道交通3号线和逸仙路高架,特别是逸仙路高架桩基与盾构最近距离仅1 m,并     

上中路越江隧道浦西出人口交通组织设计方案

上中路隧道作为中环南段的越江节点工程，其建成后，能否最大限度地发挥中环主线的交通效益．有效地减轻邻近越江设施的交通压力，减少对周边地区的交通冲击，关键之一在于越江隧道出入口及周边道路的交通组织设计。本次设计从整体出发，研究隧道出入口及周边路网的关系，调整周边道路功能，保证中环线主线和上中路隧道交通通畅；从局部入手，通过隧道入口设计、调整交通控制策略等手段，消除隧道与相接道路及周边道路的交通瓶颈，满足周边地区过江的需求，减少隧道交通对周边地区交通的冲击。     

中心城区相邻地下工程基坑围护结构设计方案研究

当中心城区地下工程多个项目同时施工,容易出现用地、设计、施工方面的矛盾。结合上海江浦路越江隧道与上海杨浦区丹东泵站排水系统改造工程这两个相邻工程,介绍了不同项目相邻基坑同坑与分坑方案的分析比选;探讨了两相邻地下工程基坑围护结构设计方案。     

世界最大规模桥隧越江工程2004年底上海开工

上海市崇明县副县长朱正标2004年10月26日公开表示,连接崇明岛与上海陆域的一个大规模越江工程将于12月正式开工建设。这个越江工程分大桥和隧道两部分,是目前世界上最大规模的桥隧越江工程。     

交通运输大事记(2003年7月)

·交通工程·▲西宁至库尔勒公路青海境内当金山至花土沟段工程开工,这标志着全长707公里的西部大通道青海境内建设工程全面启动。▲青藏铁路拉萨车站站场工程开工。▲浙江省甬金高速公路嵊州段正式破土动工。该路全长67.566公里,总投资26亿元。▲中国最北部的国际深水海港——锦州港3.5万吨级散杂货泊位和进港航道浚深工程开工。▲有“世界第一拱”之称的黄浦江越江大桥——上海卢浦大桥建成通车。▲全长99公里、总投资约175.44亿元的特大型江底隧道——上海外环隧道建成通车。▲世界最长斜拉索桥——苏通大桥主桥正式开工。▲内蒙古第一条…     

上海中心城北部区域越江交通分析探讨

上海中心城北部区域越江交通问题凸显,嫩江路隧道作为区域内的规划隧道,对缓解越江交通矛盾具有重要意义。通过交通供需分析,确定了嫩江路隧道的功能定位和建设必要性。结合交通控制条件和客货运交通运行情况,对隧道总体方案和交通组织进行分析,建议隧道出入口设置在军工路东侧和张杨北路西侧,取消杨高北路立交匝道,缓解翔殷路隧道的交通负荷,提高越江设施的运行效率。     

上海市沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路—浦东外环线)新建工程2014年12月6日正式开工

<正>由上海市隧道工程轨道交通设计研究院承担总体设计的上海市沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路—浦东外环线)新建工程于2014年12月6日正式开工建设。工程为期5年。该工程西起上海牡丹江路与富锦路交叉口,以     

宁波轨道交通越江隧道盾构法施工控制技术研究

轨道交通越江隧道工程一旦发生事故将造成巨大的社会影响和财产损失。详细分析了宁波越江隧道盾构施工场地的土层及地下障碍物分布情况,对越江隧道盾构在不同地层及软硬分界面处施工、控制河床冲淤对隧道施工的影响、处理管片上浮、结泥饼、穿越河流段浅覆土等关键技术及工程风险进行了分析评价,提出了越江隧道穿堤设计和施工合理化建议,为软土地区轨道交通越江区间隧道盾构施工提供技术参考。     

上海市北部黄浦江越江隧道交通现状与功能定位分析

越江隧道的功能定位对其后期的工程设计有着重要的指导意义,通过对现状外环隧道的运行状况及上海市北部地区未来规划的黄浦江越江隧道交通需求分析,对区域越江隧道的功能定位提出设想。     

直径15.43m的“长江1号”盾构再踏新征程

正2016年7月20日,由上海市隧道工程轨道交通设计研究院承担总体设计的上海沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路—浦东外环线)新建工程迎来关键节点,南线盾构始发推进。沿江通道工程西起浦西牡丹江路东侧,东至浦东外环线双江路以东,全长约8.7 km,为高速公路,建设规模为双向6车道,设计车速80 km/h。     

上海崇明越江通道长江隧道工程综述(一)——长江隧道工程设计

介绍了上海长江隧桥（崇明越江通道）工程的建设背景、规模和上海长江隧道建设的自然条件;阐述了工程总体设计方案,以及超大直径盾构隧道管片结构、大深度高水压管片防水、长距离隧道通风系统和防灾体系等关键技术方案;描述了两台Ф15430泥水加压复合盾构机的性能特点;叙述了隧道总体施工方案和盾构隧道施工正面稳定、大直径隧道抗浮、长距离施工测量、内部结构同步施工、成淡交替土层环境条件下连接通道施工等长大越江隧道关键施工技术方案和风险预案措施。     

交通运输动态(1999年3月份)

<正> 交通工程 铁路建设:1999年是确保跨世纪铁路建设总体部署顺利实施,夺取5年全面胜利关键之年。去年开工的项目已陆续进入施工高峰,重点、难点工程进入攻坚阶段,科技进步取得显著成就:芜湖长江大桥开发了12项新结构、新工艺,为大桥的顺利建设提供了技术保障;西(安)安(康)线秦岭隧道24个科研项目全部取得阶段性成果……。目前,几十万筑路大军奋战在朔黄线、内昆线等32个铁路建设的主战场,扬起科技利剑,攻克施工难关。 百里黄浦江上,即将兴建我国最大的一条越江隧道。拟建中的这条隧道,位于黄浦江下游吴淞口,全长3公里,设计8车道,是目前国内最大的越江隧道。现已由三航局、三航院和广州救捞局组成最佳投标“搭档”,初步完成了设计方案。 铁路内昆线上的重点工程——李子沟特大桥,本月     

上海复兴东路双层越江隧道道路同步施工工艺研究与应用

对上海复兴东路双层越江隧道上下层道路同步施工工艺的可操作性进行论证,并在施工中得到了应用,对今后同类工程具有借鉴作用。     

上海轨道交通13号线一期工程开工

2008年12月28日,上海轨道交通建设指挥部宣布：全长16．4km的上海轨道交通13号线一期工程正式开工。13号线工程是上海市轨道交通线网规划中的一条纵贯中心城区的“西北一东南”轴向的直径线,也是上海轨道交通线网中一条重要的主干线。13号线一期工程线路正线全长为16．4km,起点为华江路站,终点为南京西路站。线路途经上海市嘉定、普陀、闸北及静安区。     

交通运输动态(2000年4月份)

<正> 交通工程 京珠高速公路湖北南段日前正式开工,这标志着全长339公里的京珠高速公路湖北段进入全面施工阶段。京珠高速公路湖北段于1998年底开工,它由三部分组成:湖北北段、武汉军山长江大桥和湖北南段,总投资122亿元。目前湖北北段一期工程已顺利完工,二期工程的路面施工正紧张有序地进行。湖北南段全长工110公里,设计为双向四车道,投资额41亿元,预计2003年建成通车。 被列为今年上海重大工程的沪青平高速公路日前开工,全长20多公里,自上海虹桥国际机场起经青浦县至江苏省的平望镇。今天开工建设的是沪青平高速公路入城段,全长4.17公里,与已建成的市区延安路高架道路相连。道路规划宽60米,拥有6条机动车道。 我国最长的大跨度公路隧道——重庆铁山坪隧道,于4月18日竣工通车。该隧道是三峡库区主干道渝(重庆)长(寿)高速公路的重点控制工程。隧道双线全长5424米,设计为双向6车道。 渝长高速公路历经4载建设,于4月28日全线通车。     

近期国内隧道建设信息

目前，在国内道路隧道工程建设中，由上海市隧道工程轨道交通设计研究院承担施工图设计的隧道工程共有8项。其中港珠澳岛隧工程隧道段，双向6车道，道路等级为高速公路，现正进行管节足尺模型实验，预计2016年底竣工；上海长江西路越江隧道，双向6车道，道路等级为城市主干路，     

上海沿江通道越江段工程正式开工

2014年12月6日，上海沿江通道越江段工程正式开工。该工程起点位于浦西牡丹江路，终点与浦东外环线相接。工程全长8．42km，主线建设规模为双向6车道高速公路标准，隧道段设计车速为80km／h。工程以隧道形式下穿长江和黄浦江．隧道段长6．48km，采用两台直径15．43m盾构掘进施工。     

上海外滩观光隧道建筑设计

介绍了我国第一条集交通和旅游观光双重功能为一体的行人越江隧道－上海外滩观光隧道的建筑设计，简介工程概况，从设计指导思想到观光隧道的总平面布局，建筑设计和景观装饰设计构思。     

越江盾构隧道全寿命期碳排放特征与减排途径研究

越江隧道是城市网络中的重要交通基础设施，也是城市交通碳排放主要来源之一，对越江隧道的碳排放计量、评估与减排机制进行研究十分必要。首先确定越江隧道全寿命期碳排放计量边界和清单，分为物化阶段和运维阶段两部分。基于清单分析，建立以碳排放因子法为基础的越江盾构隧道全寿命期碳排放计量模型，并系统分析越江隧道全寿命期与工程活动的对应关系，提出绿色技术驱动的越江隧道碳减排效应估算流程，以碳减排效应系数表征绿色技术的碳排放效果。研究表明：国内外对各类绿色技术的碳减排效应量化研究严重不足；在物化阶段，盾构隧道单位碳排放量随直径的增大而增大，在材料和结构设计不发生变革的情况下，物化阶段碳减排潜力有限；在运维阶段，机电设施的碳排放量与物化阶段碳排放量基本相当，从全寿命期考虑，运维阶段碳减排潜力及可控性更大。     

交通运输大事记(2003年6月)

·交通工程·▲武汉轻轨一号线一期铺轨工程全面竣工。▲全长92.4公里、总投资24亿元的国道314线新疆和硕至库尔勒高速公路项目正式开工建设。▲纵贯深圳东南部地区的交通大动脉——盐田至排榜高速公路开工建设。▲由宁夏交通厅投资1.5亿元改建的109国道青铜峡至石空段开工。▲被誉为广东公路“第一隧道”的彩虹岭隧道工程的鹤城段隧道主洞正式开工。▲山东滨大高速公路开工。▲315国道青海境内察汉诺至德令哈213公里二级公路改建路段开工。▲国家开发银行贷款28亿元支持建设的一条贯穿闽东革命老区的高速公路——福(鼎)宁(德)高速公路全线…