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介绍一个用于计划编制专家系统,该系统采用面向对象数据库进行构造,半关系数据库与面向对象的方法结合起来。专家系统的知识用“框架+规则”表达,框架中的槽,侧面作为记录存储在关系数据库,作为条件树节点的框架用一基类表达驻留在内存中,本系统采用数据驱动正向推理。 相似文献
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汽车离合器设计专家系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文运用人工智能技术将汽车离合器设计的有关知识加以系统化和条理化,并用VisualC++程序设计语言建立了一个汽车离合器设计专家系统。文中阐述了系统的总体结构,分析了建造知识库和推理机的技术关键并对评价体系在本设计的作用及使用策略。 相似文献
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预应力锚杆格子梁以其造价低廉、治理效果良好在边坡工程中得以大量应用。结合某高速公路k253+700-k254+220边坡工程,将预应力锚杆格子梁加固技术应用于该工程,然后选取该边坡农机天桥下方k253+900边坡,建立有限元模型并分析了预应力锚杆格子梁加固方案的加固效果。分析结果表明,采用一级边坡锚杆预应力格子梁加固方案的加固效果非常职显。最后结合现场监测的数据分析,验证了该加固方案的有效性。 相似文献
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介绍了漳龙高公路K67+955-K68+005段路堑高边坡病害概况,从边坡的地形条件、地质基础、变形现状、产生原因和病害性质等方面阐述其病害特征与规律,提出边坡清刷滑体和多种防护加固相结合的综合整治工程措施。 相似文献
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岩质边坡支护结构施工的动态有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对岭南高速公路LK8+730~850断面边坡的开挖和支护的动态数值模拟,通过数值计算,得出了边坡的位移矢量图和开挖坡体的应力等值线图;了解了不同开挖阶段的边坡坡体位移与应力的变化情况;同时通过数值分析说明了该边坡支护设计的合理性。 相似文献
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十天高速公路安康段ZK48+505-+652边坡为松散体边坡,边坡稳定性差,本文通过对边坡位移监测数据的研究,分析了该边坡的稳定性,对该边坡的治理效果进行了评价。 相似文献
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FLAC^3D在路基边坡稳定性分析中的应用 总被引:4,自引:3,他引:1
为评价边坡稳定性,研究边坡失稳的机理和破坏特征,找出边坡失稳的主导因素以及制定经济有效的处理措施,以子洲至靖边高速公路K130+460~+760路堑六级台阶以上的边坡工程为实例,进行FLAC如数值模拟分析。 相似文献
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文章在一般优化设计的基础上,利用专家系统技术,建立了渐开线花键拉刀设计的知识系统和推理机等,探讨了用专家系统技术求解渐开线花键拉刀的优化设计问题。 相似文献
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介绍上三高速公路路天台段K122+900~+980段不良地质高路堑边坡采用锚喷防护技术的施工工艺,质量检查和应用效果。 相似文献
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预应力锚杆在边坡防护中的作用 总被引:3,自引:1,他引:2
锚杆防护技术在铁路的隧道支护、坝基稳定、结构抗浮等方面已广泛应用,近年来随着预应力技术的迅速发展,对于大型的公路边坡防护,当用一般的防护措施难以解决时,也越来越多的采用预应力 技术,本文仅对深圳市布吉至龙华一级公路K0+960-K1+272右侧边坡产生滑坡的原因进行探讨以及边坡的稳定性进行计算分析,并根据各段不同情况采取不同的防护措施。 相似文献
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介绍达万铁路李河车站DK133+290-+386路堑运用桩板式挡土墙施工技术,减少了开挖土石方作业量及用地数量,确保了边坡的稳定,又便于机械分层施工和工厂化生产。 相似文献
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广东高速公路分布较多的顺层路堑边坡。文中以云罗(云浮—罗定)高速公路K16+770—K17+045右侧和K42+830—K43+360右侧两处顺层路堑边坡为例,采用地质调绘、病害调查和理论分析等方法对顺层滑坡的病害情况及发育规律进行分析,并提出相应的防治对策,为顺层路堑边坡病害治理提供可借鉴的工程经验。 相似文献
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在简介专家系统原理的基础上,描述了一种沥青罩面设计专家系统结构。利用它可预测路面结构性能,并有助于将专家知识和研究实践成果传递给经验缺乏的设计工程师。 相似文献
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从常吉高速公路k171+250-k172+100段边坡失稳而引起路面开裂现象,分析了路基失稳、路面开裂的主要原因,介绍了边坡滑坡抢险及加固方案。提出的边坡抢险经验值得同类工程借鉴。 相似文献
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