天上掉馅饼 WRC新西兰站

福特车队的希尔沃宁和拉特瓦拉先后在领先的情况下遭遇事故,向对手勒布奉上了一个天大的"馅饼",不知福特车队的前车手格隆霍姆会作何感想。07年的新西兰站,格隆霍姆以0.3s险胜勒布,让后者极为不爽。由于格隆霍姆已经退出     

天上掉下个“小狮子”

<正>一次,一个朋友给我讲了"天上掉馅饼"这句话的来历。据说,在嫦娥奔月之后,后羿日夜想念。嫦娥发现之后,以自己在月亮上的思念为馅,用一块饼包裹起来寄给后羿,并写下了自己对他的爱     

美国“三大”：馅饼or陷阱?

减产、裁员、重组甚至出售苦心经营多年的品牌,似乎成了今日美国三大汽车巨头如影随形的伙伴。风雨飘摇中的底特律汽车业,究竟是待挖的金矿,还是可怕的黑洞?     

莫让陪驾市场“馅饼”变陷阱

时下，随着个人拥有私家车数量的增加，考取驾照成为都市人竞相追逐的时尚。在尚海发达地区出现了为帮助新手上路、熟悉行车线路的汽车陪驾公司。     

接触菲亚特朋多意大利馅饼

也许很多人都会渴望天天吃龙虾，但是对于一般家庭来说，馅饼无疑更加物美价廉。如果说玛莎拉蒂是龙虾的话，那么朋多就是可口的馅饼……     

超市是馅饼还是陷阱？

在经济萧条、市场趋于饱和的今天,电动自行车企业的促销手段已经变得越来越重要。常规手段之一就是给予促销人员适当的销售提成,调动其积极性。但是,对于厂家或商家指派的一对一品牌促销和由超     

电动车商业化：馅饼还是陷阱

当发展电动汽车已经成为各地政府力推的一项政绩工程，而传动燃油发动机节能和环保技术的改进却鲜有人问津时，有专家跳出来说，电动汽车可能不是天上掉下给中国汽车业的一块“馅饼”，反而成为让中国汽车业栽大跟头的一个“陷阱”。     

“非典”阴影下的“非典型车市”

一场突如其来的”非典“疫情打乱了人们的正常生活．在北京，人们大量减少外出和购物．但北京车市却逆风上扬．人们纷纷“买私车防’非典‘造成北京车市意外火爆．销量几乎是过去正常情况的二倍。各汽车品牌专卖店、汽车市场．“五&#183;一”期间都开门营业．购车者目的性明显增强．成交率上升，销售量持续增长。     

阳光下的“罪恶”

本站比赛貌似平淡，然而仔细观察，我们发现F1正在滋生某些“不良现象”。本期，我们把比赛中九起事件逐一“定罪”目的并非责难当事人，而是前车之鉴，以作“反面教材”，希望一级方程式大奖赛今后良性发展。     

脚底板下的“机关”

日本有个化妆品制造厂有一条厂规，每天工人上班前进人厂后，要赤脚在通往厂区的75米长的鹅卵石路上走两圈。厂方的这种行为，并非是有意捉弄工人，而是为了促进员工的身体健康，提高工作效率，以保证生产的正常运行。     

下一个“锐”

Rapid是上海大众斯柯达品牌今年将推出的第四款战略车型,不过它至今还没有正式的中文名字,按照已有3款车型“明锐、晶锐、吴锐”的命名的方式,Rapid该叫什么锐呢？“锐”不仅代表锋利,还有勇往直前的气势和精良的意思,想必上海大众斯柯达对Rapid这款运用了斯柯达全新品牌标识,以及“Simply Clever”全球定位的车型寄予了厚望。     

始于“足”下

经常有读者和朋友会问：改装一部车该从哪里入手呢？我的建议通常会是：先换4只合适的“脚”吧。     

上汽收购罗孚——馅饼？陷阱？

最近看见一条消息说，“英国最后一家独立汽车制造公司——MG罗孚公司于23日宣布，欢迎中国赫赫有名的汽车制造公司——上海汽车工业公司(SAIC)接管MG罗孚。”态度不可谓不谦恭，仿佛上汽集团真是好心的慈善家，MG罗孚的救世主一样?完全没有老牌发达国家、著名汽车企业的孤     

盛瑞的下一个“难题”

从构想到图纸,从图纸到实验室,从实验室到生产线……如今,搭载盛瑞8AT的陆风X5成功上市（9月9日）并有21天销售2300台的优异表现,标志着盛瑞8AT的量产获得市场与消费者的高度认可。七年里,刘祥伍和他的团队迎来一个又一个挑战,攻克了一个又一个难关,但成功量产并不是盛瑞＂长征＂的终点,而只是一个里程碑。在远征的下一站,盛瑞还将面临更多的挑战和难题。     

再谈疫情下的“危”与“机”

正从一月份新冠肺炎疫情蔓延至今,已过百日。随着疫情的发展和变化,国内外的局势发生了根本性的反转:国外形势日趋严峻,相反国内形势开始趋稳趋好,行业存在的危和机也逐渐明朗化。本期对疫情给行业带来的影响仍进行了大篇幅的介绍,其中不乏专业人士对行业今后的发展走势的看法,以及对未来产品发展方向的初步判断。有危,但更有机,这是共识(详见本期焦点和视点栏目)。危,首当其冲体现在出口贸易方面。受全球疫情这一主因影响,全球经济将在今年严重     

“三同”优势下诞生

自2010年广州车展亮相以来，广汽本田自主品牌——理念（EVERUS）的首款车型理念S1备受社会和公众关注。理念S1延续了广汽本田“世界品质，一脉相承”的高起点.     

“铝”掀起“新能源时代”下的汽车革命浪潮

<正>节能、环保、安全、舒适、智能和网络是汽车技术发展的趋势,尤其是节能和环保更是关系到人类可持续发展的重大问题。因此,降低燃油消耗、减少向大气排出CO_2和有害气体及颗粒已成为汽车界主要的研究课题。自新世纪开始,汽车工业受环保法规与全球气候变暖的倒逼,急欲减轻车的自身质量。当下,降低车的自身质量最有效措施是用尽量多的铝制造零配件,而车身的全铝化是做到这一点的捷径。另外,新能源时代下的各类汽车电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业,也给中国的铝工业带来了无限广阔的市场契机。