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《汽车研究与开发》2006,(10)
我的 CIVIC(思域)车已经用了快半年了,它的颜色是夜鹰黑。先从漆面说起,我这个夜鹰黑 CIVIC 的漆面是金属漆,最好不要到一般的修理厂去做漆,只有到4S 店去做原厂金属漆,才能还它原有的光泽。下面谈谈我这段时间驾驶 CIVIC 的亲身感受。我只能用一句话来评论 CIVIC——这车实在太爽了。第一,有人评价说 CIVIC 的视野差,我在这里想问一句说这话的人:难道你们自己不会调整座位以达到最佳视野吗?本人认为CIVIC 同奥德赛一样,两侧 A 柱后都各有一个小三角窗,不过靠近前门的垂直车柱已经设计得比较细小,形状也顺着驾驶者的视线而切成三角形,减少了对视野的阻挡。事实证明,奥德赛的“死穴”——左侧视野盲点在 CIVIC 上已经不复存。某些评论者说坐在车里看不到车头,我想问大家,开车时有必要非要看到车头吗?其次,有人说 CIVIC 抗噪声能力不强,根据我这段时间对 相似文献
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Peter Wang 《汽车杂志》2008,(9)
坐朋友的车去旅行,发现在其价值百万元的车里用的是一部便携导航仪,忍不住问他:“你车里明明有原装的车载导航,为什么要用一部便宜的便携导航产品呢?”他给我的答复是:原装的导航地图还不如便携机的地图。 相似文献
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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):196-197
“来,试试我的车!”薛先生豪爽地递过来车钥匙,一脸自信。他的自信,不仅来自于爱车逸致的品质,也来自于广汽丰田4S店优质的服务。他不时地打开行李厢、发动机舱,4S店细腻、周到的服务一一呈现。“以前开其他品牌的车做保养,交车时车轮没回正的情况都有。但广汽丰田从来不这样,车里收拾得特别干净,连发动机舱的灰尘、尾厢里倒了的瓶子这些自己都不注意的问题都会收拾得服服帖帖。” 相似文献
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水木年华成员:卢庚戌、缪杰2004年12月,推出最新专辑《70,80》卢庚戌:我的车像我一样多情我是基本分不清楚汽车的品牌与那些性能数据的,但我却是属于对车一见钟情的那种人。威驰是我的第一辆车,也是我当时一眼相中的,无论是车身还是内部构造都深深地吸引着我。只要看见车,发动车,我就能找到自己需要的状态,只是汽车的音响被我稍微改装了一下,也许是出于我的工作性质的本能反应吧。朋友们总批评我的车技,说我是属于马路杀手型,其实在我看来缪杰的技术比我好不了哪里去,只不过他开得比较稳,而我有一点神经质而已。说自己开车有点神经质,主要是因为我有个不好的习惯--在车里创作音乐,我也知道这个习惯不值得提倡,可有时候还是会犯错误,所以 相似文献
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如果你的车钥匙锁在车里了。车门锁死打不开,你会怎么办?幸运的话回家拿备用钥匙,花点小钱请开锁匠来开;无奈的话,恐怕就要砸车窗玻璃了。不要“如果”,车钥匙是真的锁在车里了,怎么加下面我们来看看有的车主是怎么解决的。 相似文献
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芝加哥的一名会计师乔.吕尔曼喜欢美国车,他已经有好几辆美国车并考虑再买一辆。但是,在辨别哪种车是美国车时.他遇到了问题。吕尔曼说:“何谓美国车?何谓外国车?我实在弄不明白。”这种辨别上的困难使许多认为“美国制造”是光荣象徵的人处於无所适从的窘境。世界不再简单地分成我们跟他们、底特律人跟亚洲人和欧洲人。 相似文献
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人在车前有尊严 在国内,出门横过马路时。免不了左顾右盼,即使是在标有斑马线的人行过街道上,也是十分小心,生怕没注意到车来给自己找麻烦,只有待到确信没有车,方敢放心通过。除了在设有红绿灯的路口还有些过街的安全感外,其他的地方只有人让车的习惯,而没有车让人的“规矩”。道路上的斑马线,标也是白标! 相似文献
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几乎每一位车主都对自己的靓车百倍钟爱.甚至“爱车如爱妻”。但光挂在嘴上不行,只有“三分钟热度”的爱也不行.而必须持之以恒地养成每天出车前对车辆例行静态检测的良好习惯.才能真正将“爱情”长期融入“爱妻”曲“三步曲”之中. 相似文献
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提起湖南预备役师勤务连驾驶班班长徐敦科,无论在军队还是在地方,无论是领导还是战友,认识他的人无不立即翘起大拇指用一个字夸道:“棒!”无论坐进小轿车、大客车、运输车还是工程机械车的驾驶室,没有他不会操作的;入伍12年,“优秀士兵”“优秀士官”“优秀班长”“优秀党员”“技术能手”“训练标兵”“金牌驾驶员”“红旗车驾驶员”“全军红旗车驾驶员标兵”,嘉奖、三等功、二等功,得到奖励近20次,能拿的荣誉他基本上都榜上有名。作为一名士兵,靠什么才能达到如此境界?领导说他“作风好、技术精”:战友们评价他的突出特点是“爱学习、肯钻研”:他自己则是这样说的——“作为一名士兵,在素质提升上必须靠自觉、重全面。” 相似文献
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心胸,可以无限开阔;道路,可以无限宽广。长安逸动,想你所想,伴你同行。
“蓝色的逸动,浓缩了蔚蓝天空的精华,让人坐进车里就有开阔的心境。”张春雨人如其名,说话很富诗意。他认真地解释说,从艺术到技术, 相似文献